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Affichage du contenu avec la meilleure réputation le 22/03/2019 dans toutes les zones

  1. quant il s'arrête met ta main sur la bobine ht , si tu te brule c'est qu'elle est hs. (une fois refroidit elle repart)
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  2. Bonjour Oui c'est des réglages pour des run de 200.
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  3. Moi j'ai rien gagner en vitesse car les galet trop lourd et sur ludix 12p la transmi qui est archi courte mais il y a moyen tu gagne. Non beaucoup moins a peine 150 si tu prend le leovince tt voir plus si tu prend un pot un peu plus haut de gamme, juste un conseille prend pas le Stage6 sport pro et la doppler rr7, d'après des membre sais 2 vrai merde.
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  4. Slt Alors si tu as un renard équipé d'un kit 70, c'est normal qu'il ai mal aussi.
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  5. Slt Je pense que tu dois avoir un moteur qui est fait pour les petits trajets d'où les 200m.
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  6. Attend qu'il ai fait sa visite et débride après
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  7. Je te remercie de m'avoir aidé, bonne journée a toi et a un autre jour peux être !
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  8. Donc un vrai détente des ressorts d'embrayage polini vert pour piaggio et un gicleur 5 points plus gros. Pour avoir eu le conti niveau bruit c'est discret.
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  9. Salut Un giannell record ou conti chrv3,technigas triops sont de bon pot pour une configuration proche de l'origine. Un pot d'origine débrider te fera pas gagné autant que les pots citer.
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  10. Bonsoir Effectivement ça dure cette histoire..J'ai un scooter presque neuf maintenant. Je dit compression ok parce que j'ai changé cylindre piston et tout le tralala et en comparaison avec les anciennes pièces c'est le jour et la nuit...c'est vraie que je n'ai fait aucune mesure. Je suppose que je ne suis pas un bon garagiste...lol La seul chose qui me reste à changer c'est le joint de la pipe...j'avais pas fait attention mais en regardant de plus prêt il est fissuré je ferai ton teste également...Merci Une fois changé si elle démarre pas j'ai prévu un bidon d'essence pour y mettre le feu..
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  11. Bonjour, j'ai un scooter kisbee rs 2t débridé au variateur et à la boîte à air et je viens juste d'installer un pot yasuni r alu .le problème c'est qu il monte pas assez dans le tours, l'accélération et nettement inférieur que avant je voudrais changé les galets et le gicleur mais je sais pas quoi mettre en poids et on taille sinon tous est d'origine. Merci de vôtre aide
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  12. Bonjour Dans ton cas un pot sito plus sera très bien il conserve un look origine est sera discret.
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  13. Achat a pas cher du tout
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  14. Montage de la plaque pour le futur numéro de course. Et une photo du futur projet.
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  15. Bonjour 6.5 g en Peugeot il n'y a rien de choquant.
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  16. Bonsoir moi c'est Chamby, 28 ans, arrivé sur SS en 2005 et de passage en 2019 (ouch ça fait mal)...
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  17. Je ne connais pas ce scooter en particulier, mais même 6.5gr ça me semble lourd à 1ère vue.
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  18. yo les gars première sortie du nouveau block encore quelques réglages mais ça commence a chanter ( ressort de poussée trop mou je pense et l'embrayage qui gueule un peu trop faut le détendre un peu des avis ?
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  19. Pour la boîte à air c'est juste une bride pas de trou Mdr sinon le gicleur et de 60 je viens d en installer un de 70 après les galets sont de 9g jen ai installé de 7.5 mais c'est pas suffisant don je vais descendre à 6.5 g
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  20. j'ai trouver ressort d'embrayage trop mou.
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  21. Salut, problème régler. La durit de dépression qui était brancher entre mon robinet d'essence et mon carburateur avais disparu, comment je ne sais pas lol. Du coup j'ai juste brancher une nouvelle durit, et le scoot a remarcher.
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  22. Salutations. Avant tout, tu as fait quoi au juste à la boîte à air? Tu as fait des trous pour avoir plus d'air? Si c'est ça, c'es pas une bonne idée, encore moins si tu n'as pas réglé le carburateur en conséquence. Pour les réglages, galets de 16x13mm en 6/6.5g environ, et gicleur principal de 5 à 8 points plus gros (en théorie, c'est 54 d'origine, mieux vaut démonter et vérifier)
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  23. je retape déjà en niveau parfait et je vends cher
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  24. Bonjour Oui il va le voir surtout si il doit faire un entretien.
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