Classement

C'est ce qui arrive quand ont a un Peugeot, j'ai arrêté et depuis j'ai beaucoup plus de temps libre

C'est une image Et toi avec ton limer et relimer hein

rohh badour ta pas fini avec tes blagues ? soit faut je relime un peu ou que je re serre a voir le démarreur

up je suis content car j'avais un peu foiré le pat de vis droit qui tien le démarreur, donc du coup j'ai percé plus gros, ce qui veut dire agrandir la masse et le pas de vis du démarreur erf et j'ai bien monté mon démarreur, je l'ai testé et ça fonctionne quand j'appuis avec mon pousse dessus :p c'est bon signe !! je continue après mangé, je pense qui va falloir re serrer le démarreur ou racheté un cache pignon :p et attendre samedi que je perce avec un plus petit foret car le pas de vis et comme les deux du démarreur et que j'ai pas envie de cassé une vis de dans si près du but, mon voisin vois son cousin samedi donc bon on verras cette aprem héhé tu auras pas mon fric mec mdr je rigole je vais peut être te le prendre au cas ou bientôt :p

Ah oui en effet ! Merci Mais ce qui m'etonne c'est que j'ai un ami qui a une Yamaha DT 50 de 2003 avec un Kit 50 Top Perf et qui prend 150...

second colis reçu au top tout sa @noux a la peser je trouve a un gramme prés le même poids que docteur jeff a pour la pate de fixation de l'étrier

Ah ok d'accord tu fait bien de préciser, je voyais déjà lui proposer un post au sein de la corporation !

Lol fallait bien l'encourager, faut pas lui dire qu'après si on arrive à réparer une poussette c'est déjà bien, puis je parlais d'un avion VGM 935cv 380km/h en milieu de poignée

Euh quand-même un avion tu y va fort c'est jamais qu'un démarreur .

Vas y zabu paye

J'ai arrêté de fumer, je compense!

Pour ton joint embase oriente toi sur du athena racing.il y a plusieurs épaisseur differentes. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.altecracing.com/scooter/moteur/haut-moteur/pochette-de-joints-d476-athena-mbk-booster-stunt-70cc.html&ved=2ahUKEwjRgrPx_JnkAhUmyIUKHc-dBOAQFjAOegQIBBAB&usg=AOvVaw1Nt1BC1nc0gOXIhoU2S4dX Mon pote lui possdde toujours ces 2 kit 50 bidalot racing de booster.il possede une barette a l'échappement comparer au tien comme le 50 hebo manston racing a l'epoque. Le tien comme dis jimmy est un modele sport. Ne t'attend pas a des perfs fulgurante. C'est même en dessous d'un replica

Salut. C'est du 12/34 en primaire de memoire peugeot V. La 13/41 Jasil est donc + longue. Je l'ai eu sur Trekker, elle sature moins vite mais l'ideal reste la 13/35 Malossi oui. après franchement jamais tu ne taperas 100gps avec un 70 Airsal sport et encore moins sur Peugeot Vertical... Là tu vas surtout y gagner en confort de conduite, ça va moins mouliner et un peu de pointe.

il n'a rien a voir avec la version 70 du rr , les tranfere latereaux son de taille origine et la sortit de pot est une simple oval et non a barette qui fait presque le double. c'est pas vraiment un kit racing , pluto un sport .le reste est bien accordé avec. il m'est arrivé de monter des kit sans joint d'embase mais avec de la pate a joints quant y a pas de joints assé fin .ça pose pas de problème.

Pas faux!honnêtement je l'aurais envoyé au nickasil s'il avait été pourrave! Juste pour voir ce que ca vaut par rapport a mon ancien pro race à part ça concess en vacances donc bon ça avance pas! Mais j'ai quand même acheté une paire de joints spi à un poto pour pouvoir avancer au max. Du coup variateur monté,carter varia refermé moteur reposé dans le chassis câble de gaz et de frein c bon,durite liquide de refroidissement c bon. Manque le mini vase d'expansion most un pot digne de ce nom! Un allumage origine ou mvt dd pi voilà! J'viens de faire une poignée de photo

Salut! Pour moi il faudrait commencer par verifier la tension de ta batterie, qui est peut être trop faible pour actionner le démarreur, et controler si quand tu appuie sur le bouton du démarreur le courant arrive jusqu a celui ci, et si tu as bien 12v qui arrive

Bah voilà. Il est pas sur le schéma de factory ou alors je l'ai pas vu , mais rien d'étonnant qu'il ne soit pas dessus car il est normalement coincé dans le carter.

il flotte justement !! et c'est pour ça que j'ai rien remonté encore mais je sais pas le qu'elle acheté je vais aller voir si mon pro et ouvert demain !! me manque que sa pour tout remonter

Je comprends oui Non je ne vais pas faire ça. Je sais que vous en doutez oui et je vous crois. je comprends oui

présente le lanceur dedans si il flotte ça veut dire qu'il faut un pion.

prend le comme tu veux mais on rigole juste tu sais plein de mec nous sorte des bétise pareil alors a force on prefere en rire que de ce prendre la tete ou se casser les c.. que sa sais trop precieux sinon madame ne pourra plus faire jouejoue avec

Non pas dutout 2 possibilités, soit il a menti soit il y a un souci x) @Bader et @Msbje n'y suis pour rien moi, je vous dit ce qu'il m'a dit

de rien

aie carembard tu pourrais pas arrêter de dire des bétisetu va nous faire piser de rire

je veux bien croire que tu ai vu un compteur afficher cette vitesse, met une appli gps sur ton smartphone et tu verras la vitesse miraculeusement chutée Bon assez des mecs qui prennent 150 avec un top perf

OK merci beaucoup pour ton aide

Raconte pas cela ici ont nous l'as déjà fait .

Tu étais a moitié de la poignée non ??

je radote, je me fait vieux mdr

bon alors je laisse passer si sais que sa

Ah oui ce serait vraiment le must Il parlait du sélecteur de vitesse

Faut pas s'arrêter si près du trottoir faut sauter dessus

rondel pour les cok reçu

Bonjour à tous, Voilà mon soucis, j'ai acheté un speedfight 4 4t 2019 Mad black il à même pas un mois, le garage à fait débridé mon CDI, de 30 je passe à 45 km/h... Mouais, je sais ce que vous vous dites. Le rodage est fini, mais pas ma peine et n'étant point mécano j'envisage quand même de virer la bride du variateur mais de ne pas toucher à celle du pot, je veux pas en faire une CBR, c'est juste que je m'en sert essentiellement pour le travail et j'ai facilement 2 km de côtes à grimper, c'est pas encore grave, mais là où ça se complique c'est que cette route est en travaux pour encore plus de 2 ans et des bandes on été supprimé et il n'y à plus qu'une bande dans chaque sens, et j'ai un paquet d'automobilistes super mécontent qui veulent me zigouiller après ça. Alors si quelqu'un pourrait m'envoyer sur des topic ou autres solutions car difficile de trouver des tutoriel de 2019 pour ce modèle là, pour avoir juste de la pêche pour cette satané côte, je m'en fiche de passer le mur du son, ce que je souhaite c'est de pouvoir être au moins à 40 km/h et que je puisse faire moi même, je précise que je dispose d'un mécano mais qui est spécialisée en voiture et non scooter, mais il est là juste pour les parties pratique que des mains habiles peuvent exercer lol... Soit si vous avez du temps à me consacrer se serait sympa les gars... Bonne journée.

sais impossible le top perf et un cylindre fonte type origine et il a un poil plus de couple et encore ien de bien fous

oui je préfaire que se soi discrét déja que je le jaune fluo et flachi il falai pas pluss c'est un violet nacré bleu en fonction du soleil et inclinéson de la piéce ça change de teinte

c'est vrai que j'ai beaucoup appris avec cette expérience j'ai jamais autant fait de mécanique seul, et ça me fait pas de mal au contraire, je ne pensé pas que la mécanique était aussi vaste lol merci a taleur mec

c'est clair, tu vas y arriver, t'es pas loin là, puis quand on se démène autant pour ajouter 2 options à son scoot, ben on est capable de fabriquer un avion à la fin

oups c'est de ma faute, je déterre, j'avais pas vu que t'avais écrit ça le mois dernier

n'ai pas peur, ce n'est que le démarreur au pire ça roulera quand même sans Et comme tu dis un ludix d'occasion ça se trouve pour moins de 100€ mais bon c'est pas le plus pratique après tout ce que t'as taffé dessus. j'en ai un de carter ludix aussi mega sale mais impec niveau vis etc, pareil pour les frais de port, mais bon tu vas te retrouver avec un carter vide ou faudra remonter tout, vilebrequin roulements etc...

c'est mort, j'ai tout défoncer et me reste un pas de vis à faire et ça devrais être bon

Jolie finition, j'aime bien de loin on ne voit pas le marbré faut s approcher pour voir les détails.. j'aime bien c'est discret et homogène.. Mortel la couleur j adore le bleu

comme toujours du super taf l'ami

Non rien d'autre. J'avais un embrayage malossi fly mais marche moins que l'origine donc juste les réglages qui faut. Mdr! oui sur la côte d'azur et en région PACA on a vraiment des endroits sympa pour rouler a moins de 200 km de chez soi!!!

de rien, je sais pas pour la taille du démarreur, ils sont dans un grand sac dans la cave avec 4 faisceaux de ludix, je dois bien en avoir un pour toi si tu paye les fdp.

ça va ce n'est pas trop cher la 400ml est à 9€.. Oui c'est un primaire/appret plastique.. Ok je prend une bonne en plus de primaire et vernis.. J espère que c'est de la bonne peinture ! Merci les gars de vos conseils.. @kyo2000 les carénage côté orange et noir, bas de caisse orange, face avant noir, aération klaxon orange, couvre guidon orange et noir. Tablier intérieur noir, trappe noir. Mois de septembre j'ai d autre pièces à prendre. Et octobre j achète les petites bricoles. Kick, poignée frein, peinture carter moteur, peinture jantes, liseré etc... car comme tu dit l argent on en as jamais de trop. Sinon bonne nouvelle Commande reçu... franchement mortel Franchement rien à dire... super ! Plus qu'à tester

un peu de nouveau la finition et faite sur les cok

Ouai déjà sur une mob 192 a l’echap c’est pas mal puis on sait aperçut que augmente la taille des transferts a l’embase Ne sert a rien

Peut-être que sans le torsion contrôleur l extrémité du ressort c'est prit dans les petits trou et la rotation à fait le reste.

Ca peux être du sinon au poids des galets essaie des 7,5g ou pour juste tester monte en que 3 1 sur2 dans le variateur et test.