Eroan

En effet c'est justifié

En effet il y a une sacrée ressemblance, mais quid de la plaque ? Des traces de soudures qui auraient sauté ?

Logiquement mieux que celui d'origine. Mais il faudrait le nettoyer bien à fond, avec un pot dans cet état tu peux lui mettre de l'essence dedans pour le décaper car il doit être bien rouillé à l'intérieur aussi...

Le Streetrace 50 est déjà pas mal : https://www.scooter-system.fr/news/2495-stage6-streetrace-fonte.html Le 70 doit carrément le faire...

+1, reste en 17,5 c'est parfaitement adapté à ta configuration. Pour ton souci tom a raison, allège un bien tes galets.

Ca sert à diminuer les volumes morts avant tout

Pour moi ça ressemble à un vieux Doppler, mais alors lequel... ?

Après je ne connais pas ta configuration mais du 19 c'est gros pour le quotidien... Un 17,5 suffit dans 90% des cas...

Il faut démonter le carburateur et vérifier s'il y a une bride à l'intérieur, tout simplement. Tu consommeras plus évidemment, mais avec des perfs en hausse...

Question posée il y a quelques jours : Et malheureusement réponse négative si je ne m'abuse

Tu peux conserver le cylindre tant qu'il marche. En revanche monte des segments faits pour lui, c'est indispensable !

Salut, pour paraître dans la section tutos il faudrait que tu fasse un petit décryptage en dessous, en brut comme ça l'intérêt est limité ! Si tu es motivé pour décrire les avantages / inconvénients des pots testés ce sera une bonne ressource

Aucune idée, un connaisseur te dirait direct si les modifs faites sont gênantes ou pas. Perso je n'en ai aucune idée...

vérifie déjà si tu es une étincelle à la bougie.

Peut-être un souci au niveau de la variation aussi, une courroie un peu trop longue par exemple, ou qui ne monte pas sur toute la plage...

C'est le relai de démarreur qui est abîmé pour moi ! J'aurai dit batterie à vérifier aussi mais si ça a été contrôlé ce n'est pas ça.

+1 pour une photo qu'on voie l'étendue des dégâts !

Aïe, travail de porc ça C'est vraiment gratté à l'arrache, et pour rattraper il va falloir rajouter de la matière puis poncer à nouveau... Le souci c'est que remettre le tout pour un cylindre d'origine demande là aussi des connaissances en préparation !

Nikel ! Attention quand tu mets des photos avec tes numéros de série sur le net Manque des stickers Scooter System

Excellent franchement, gros délire avec la coque façon sportive Ca prend combien une bestiole comme ça en pointe ? C'est stable ?

Si tu veux limiter les risques de non couverture par l'assurance monte un pot de type Touring !

+1, c'est une question de réglages, change de galets et de gicleur principal dans le sens inverse et tu rouleras déjà mieux

Il ne faut pas grand chose non, c'est de l'ordre de quelques millimètres, et surtout en bas il me semble. Mais attention à faire ça bien car enlever de la matière dans un carter ça le fragilise forcément... J'avais vu un schéma pour le Malossi, j'imagine que ça doit être assez similaire chez Polini.

Quelle efficacité ! En gros si tu ne fais pas dans cet ordre ça s'emboîtera mal c'est ça ?

La mécaboîte n'est pas une fin en soi, le scooter convient à beaucoup de monde hein