Alain
Tout ce qui a été posté par Alain
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scooter mbk - yamaha pas beaucoup d accélération en rodage
Alain a répondu à un(e) sujet de Karl08 dans Diagnostic de panne
Selon moi, le souci de comportement ne vient pas du carburateur, par expérience le réglage me semble correct (même si j'ai une profonde aversion envers les cornets) Tout est une question de réglages de variation. Les galets me paraissent trop légers et les ressorts trop durs, j'opterai pour des ressorts blancs et des galets de 4.5/4.7g. -
scooter mbk - yamaha Bride variateur booster 2014
Alain a répondu à un(e) question de Pat2607 dans Variation et transmission
Je conseillerai d'abord de brider le pot avant de remettre celle du variateur, sinon le moteur va prendre des tours de façon exagérée. Il existe également des limiteurs de régime, qui limitent donc la vitesse de l'engin. https://www.50factory.com/pieces-neuves/27738-bride-de-variateur-mbk-booster-nitro-ovetto.html https://www.50factory.com/pieces-neuves/17283-limiteur-de-régime-moteur-universel-neuf.html -
scooter mbk - yamaha Aerox - Quel "gamme" de carburateur dois je choisir ?
Alain a répondu à un(e) question de M.A.I.D. dans Admission et carburation
On va faire simple: si tu veux monter un carburateur de 17.5 sans te prendre la tête, il existe deux modèles qui conviennent particulièrement bien à l'Aerox: Le Dell'Orto PHVA 17.5 TS: il se monte en général sur les modèles d'après 2004 en lieu et place du carburateur original, et ne nécessite que quelques réglages pour fonctionner. Le Dell'Orto PHBN 17.5: conçu à la base pour être monté sur les Aerox d'avant 2004, on peut malgré tous les mettre sur des Yamaha plus récents avec le montage d'une commande pour un câble supplémentaire. -
scooter peugeot ressort, galet pour pot mvt s road (cylindre d'origne) streetzone 12" 2017
Alain a répondu à un(e) question de Milou376 dans Configuration
C'est un vrai pot de détente qu'il a, pas un type origine décatalysé... Galets d'environ 6.5g, ressorts d'embrayage Polini verts pour Piaggio, et gicleur 5 points plus gros. -
scooter mbk - yamaha Tester un cdi
Alain a répondu à un(e) question de LeRideurBoulet dans Electricité
La tension de la batterie ne joue pas sur l'allumage, tu peux avoir de l'étincelle sans batterie. Pour tester un cdi, il faut de l'outillage spécifique, donc impossible pour quelqu'un comme toi et moi de le faire. Pour faire simple, t'as pas un pote qui a un Nitro, un Booster ou un autre MBK/yamaha d'après 2004 et qui pourrait mettre ton cdi sur son scoot? Comme autres pistes, il peut y avoir le stator, le contacteur à clé et le régulateur de tension. Le plus souvent, c'est le cdi qui claque. -
scooter peugeot FIl de fer carburateur ?
Alain a répondu à un(e) question de Timarzen dans Admission et carburation
Apparemment, mon explication n'est pas bonne. Il est vrai que sur la photo, on a l'impression qu'elle n'y est pas. C'est le gros rond noir à gauche de l'inscription DPD. Si ça se fait, tu l'as peut être paumé... -
scooter peugeot FIl de fer carburateur ?
Alain a répondu à un(e) question de Timarzen dans Admission et carburation
Ne n'est pas la vis de richesse, mais celle de vidange de la cuve. La vis de richesse se situe (sur la dernière photo) à gauche de l'inscription DPD, au dessus de a vis de fixation de la cuve. (j'espère avoir été clair) Pour réamorcer, j'ai une méthode barbare, mais efficace: débrancher le tuyau de dépression du carburateur, et aspirer. L'essence remplira la cuve. -
Ce samedi 9 mars 2019, je vous annonce une chose: ça va chier!
Il y a quelques semaines, j'ai dû monter un kit 218cc Malossi sur une Vespa GTS Super 125ie. Avec ça, j'ai dû monter le boîtier Malossi Force Master 2 pour qu'elle tourne rond.
Seulement, petit problème: j'ai monté tout ça en conservant la culasse et l'arbre à cames d'origine, et la compression y est tellement forte que je dois m'y prendre à plusieurs reprises pour que le démarreur veuille bien lancer le moteur.
Nous avons reçu l'arbre à cames et la culasse Malossi, et je dois donc les monter...
Alors, à tout ceux pour qui les problèmes d'accessibilité donne des cheveux blancs, un conseil: ne touchez pas à une Vespa!
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Mon patron se doutait de ça, il m'a dit qu'il allait commander les pièces. Je vais malgré tout prendre note des références, histoire de ne pas se tromper.
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scooter mbk - yamaha pot yasuni eco qu'elle compo
Alain a répondu à un(e) question de renald76 dans Configuration
Il me semble que d'origine, les galets sont en 6.5g sur les Booster. Combien de kilomètres a le moteur? Il faudrait vérifier l'état de la courroie, des galets, et si le ressort de poussée est d'origine, le remplacer par un blanc Malossi. -
scooter peugeot FIl de fer carburateur ?
Alain a répondu à un(e) question de Timarzen dans Admission et carburation
Salutations. Cette pièce fait quelle taille? Elle ne ressemble en rien à ce que je connais des carburateurs de Kisbee. Le fait qu'il ne démarre pas, c'est parce qu'il faut réamorcer le carburateur en essence, une fois la cuve pleine c'est bon. Pour le réglage de la vis de richesse, le réglage "usine" est à deux tours et demi après avoir serré à fond. -
scooter peugeot Problème citystar 50 au démarrage de 0 à 10 km
Alain a répondu à un(e) sujet de flock78 dans Diagnostic de panne
Salutations. Les ressorts d'embrayage sont en effet responsables des soucis d'accélération au départ. Le souci de ralenti est soit dû à un mauvais réglage de la vis d'air, soit à une prise d'air (souvent à cause de la pipe d'admission trouée) La reprise en montée peut aussi venir des ressorts d'embrayage, mais églement du ressort de poussée. Si c'est le blanc livré avec le variateur Malossi, mieux vaut remettre l'origine. -
scooter peugeot Stage6Big valve intéressant ?
Alain a répondu à un(e) question de MRZN dans Admission et carburation
Tout dépend de la configuration. Sur un engin peu ou ps modifié, aucun intérêt. -
scooter peugeot Quelle transmission pour tkr ?
Alain a répondu à un(e) question de MRZN dans Variation et transmission
Simple question, tu fais combien au compteur de ton scoot? à fond, tu as l'impression que ça va péter tellement il vibre? Si oui, tu peux monter la primaire 13/35 Malossi (plus facile à trouver que la 12/35 de Speedfight) -
scooter chinois ressort de poussée ou galets
Alain a répondu à un(e) question de razzord dans Variation et transmission
Attention tout de même, le poids des galets livrés risque fort de ne pas être le bon, mais il vaut mieux tester avant de s'avancer. -
Ainsi donc, avec le Neiman débranché, tu as de l'allumage. C'est donc lui qui est défectueux, mis pourquoi avoir tout remonté?
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scooter chinois ressort de poussée ou galets
Alain a répondu à un(e) question de razzord dans Variation et transmission
Les deux variateurs sont identiques, l'un passe sur un vilebrequin en 13mm, et l'autre sur un de 16mm. Voilà la solution, pas besoin de se casser la tête, il y a tout ce qu'il faut. https://www.maxiscoot.com/variateur-stage6-sport-pro-cpi-moteur-chinois-2t-s6-5819506.html -
scooter peugeot besoin de plus d'accélération au démarrage merci
Alain a répondu à un(e) question de blazou06 dans Variation et transmission
Il faut enlever la pièce en question, et par pitié, vire moi ce ressort blanc... -
scooter peugeot Course vilebrequin ludix + HM Piaggio sur BM Peugeot
Alain a répondu à un(e) question de semtex_72 dans Moteur et préparation
Il est vrai que c'est plus facile de monter un bloc minarelli, d'autant qu'il existe des pattes spéciifiques pour monter ça sur un châssis de ludix. Avec un peu de chance, tu pourrais tomber sur un bloc complet prêt à monter. Il ne restera dès lors plus qu'à faire les modifs pour le radiateur et l'électricité... -
scooter mbk - yamaha Impossible à démarrer, sûrement noyé
Alain a répondu à un(e) sujet de Greg95 dans Diagnostic de panne
C'est le mieux à faire, virer le filtre et le faire démarrer... -
scooter piaggio - gilera Nervosité aprilia sr motard 50
Alain a répondu à un(e) question de Antoineg57 dans Configuration
Les galets pour le variateur de cet engin sont en 19x15.5mm. Il semble que ce soit du 5.2gr d'origine, je te conseillerai de monter un poids aux alentours de 4.5/4.7gr, ainsi que de remplacer les ressorts d'embrayage par des plus durs comme ceux-ci: https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/embrayages/ressorts-dembrayage-leovince-typhoon.html -
Si je ne dis pas de bêtises, il est sous le dosseret passager.
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scooter chinois Keeway ry6 kit 70 streetrace
Alain a répondu à un(e) question de Kainarider987 dans Configuration
D'origine, tu faisais 45? Il est en effet possible que ton cdi soit bridé. -
scooter chinois Keeway ry6 kit 70 streetrace
Alain a répondu à un(e) question de Kainarider987 dans Configuration
Salut. As tu pensé à débrider ton échappement? Il y en a deux à retirer. Ensuite, sache que si ton cylindre est neuf, il faut procéder à un rodage avant de tirer dedans. -
scooter chinois ressort de poussée ou galets
Alain a répondu à un(e) question de razzord dans Variation et transmission
C'est un variateur qui remplace l'origine. De plus, il faudrait démonter le variateur et mesurer le diamètre intérieur de la buse de celui-ci.Il y a deux mesures possibles: 13mm (comme les nitro/booster) et 16mm (comme les CPI) -
scooter peugeot Course vilebrequin ludix + HM Piaggio sur BM Peugeot
Alain a répondu à un(e) question de semtex_72 dans Moteur et préparation
Monter un autre vilebrequin dans des carters de Ludix relève véritablement de l'acrobatie, même si c'est faisable. Il y a quelques années, j'ai côtoyé sur un autre forum un gars qui avait modifié le bloc de son Blaster pour y mettre un Malossi Big Bore 86cc de Piaggio avec un vilebrequin en course 44mm de Nitro, mais c'est un véritable tour de force qui avait été effectué...
