Tout ce qui a été posté par benjamin59
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Salut les loulous ! j'espère que vous n'avez pas le bout glacé en ce moment ?..
Bon sinon, c'est normal que ne je trouve aucun joint pour mon carter de transmission, ni en vente, ni dans les fiches explosées de pièces d'origine pour mon stalker (2009) ?
Il n'existe qu'un joint torique pour un carter Polini qui lui a une veine afin de l'installer*
Il faut se le faire soi-même ou il n'y en a pas besoin ?
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Oui ça existe en français, et même en fichiers numeriques mais tout ça c'est autorisé qu'aux ateliers certifiés réparation de la marque, ou alors payant pour les particulier chez piaggio...
Du coup, on se débrouille avec des docs en anglais gratos.
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Mets en bien des deux cotés tu verras bien .
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J'ai rencontré une petite pépite sur Youtube (si personne n'en avait parlé avant ici..)
Si il avait été là a mes débuts, ça m'aurait tellement fait gagner du temps !! il explique bien, clairement, avec des mots simples et des illustrations, des tests intéressants et compréhensibles..
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@Bader c'est sûrement parce que t'es hyper doué de la douille
@fred82000 ah ça va moi j'ai pas trouvé tant que ça et j'ai quasiment tout regardé.. il prends son temps et c'est surtout qu'il y a plein de choses que l'on sait déjà nous.. il y a des trucs ou j'ai avancé c'est sur, mais comme vous vous doutez, pour le mec qui débute c'est excellent (sauf la partie correcteur de couple ou j'ai moi-même commenter une erreur de sa part
)
Après, tout est regroupé sur la même chaîne, pas besoin d'aller voir 3600 vidéos de 3700 personnes.. et la qualité vidéo et sonore est nickel. Pas comme des vidéos ou les gars commentent pas et mettent du métal à fond par exemple... ou en 180p..
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ces vrais que certain ici connaissent bien la mécanique donc ces vidéo aiderais pas trop ou bien sur certain sujet il von sanuiller
après pour un mec qui débute oui la je trouve que il explique plus tôt bien et en plus il sera si retrouver facilement
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je trouve ça nickel , bien sur ça ne parle pas de préparation ou autre chose assé compliqué , ça s'adresse à tout possesseur de scoot 2 temps qui on envie de faire des economis en reparant soit même .
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Petit cadeau pour nos joujou assurés (cliquez sur la mise a jour pour avoir le lien) :
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Sympa oui, j'en ai parlé : https://www.scooter-system.fr/news/3044-coronavirus-assurance.html
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Ah les crevards
et ils feraient pas un geste !!!!!!
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Heeeeyyyy .....et petite devinette aller on se réveille !
Est-ce qu'une bougie a culot court placée au lieu d'une a culot long créer un bug ? Pas l'inverse hein
(j'ai déjà la réponse hehe)
a vos claviers les pro's !!
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au pire renvois la pompe a huile qu'il te la change et le mélange ces super simple à faire tu mets ton huile dans un petit bidon dans le coffre et tu vas faire ton plein plus mettre lhuile tu secoue bien le scoot et après ces bon
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c'est limite si je pense pas a mettre de l'huile dans le réservoir déjà.. heureusement qu'il y a le voyant sur le compteur ! Alors faire ça, comme ca ça parait rien mais dans mon quotidien c'est un chose de trop à faire en plus..
J'ai démonté hier entierement la pompe a huile d'occasion que j'ai remplacé et je comprends le système... il y a bien un joint en caoutchouc sur la tige mais il est en superbe état, c'est là que je pige que dalle a la fuite.. bweff !
Je laisse fuir, j'ai plus le temps, ces réparations me retardent dans mon boulot de livraison et m'empêche de gagner des thunes alors tant pis, je perds pas des litres non plus et je remettrais le plein quand ça s'allumera tout simplement..
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temps que sa pisse pas trop ça passe
si jaurais pas ete trop loin de chez toi je l'aurais récup ta pompe un collgue qui a ouver son garage répare de tout et même une pièce abîmer style un robinet de essence de réservoir de motoculteur il fuit il le démonte et le re fait il est comme les enciens il jette pas pour rien
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Salut les gars ! J'ai le choix au final entre un kymco 2T de 2017 ou un kisbee 2T aussi de 2015.. ils sont tous les deux en état neuf.
La question se portant sur le choix du rapport technique/puissance/bricolage facile/pièce trouvable.
Le kymco étant totalement inconnu pour moi
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bon ben il a quelques trucs a refaire, sans avoir regardé niveau moteur bien sur, mais a ce prix, et avec la CG ok, c'est encore rentable... ça se trouve c'est juste de la bonne essence a remettre. Le gars m'a dit avoir mis un peu de nouvelle essence, mais sans avoir purger.. je croise les doigts si c'est que ça !
J'ai pas pu l'embarquer today mais le gars peut peut-être me le ramener pour 30balles
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ah ça a lair d'une bonne affaire tout sa
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ben c'est confirmé ! demain matin j'ai le scoot au garage !
J'ai hâte de bricoler ...