Bubulle

Ce que tu peux faire sans trop te tracasser: - limer le bas de l'admission ( fais sur mobylette mais pas sur le rocket ) - limer le haut de l'échappement ( fais perdre la compression pour augmenter le régime maximal ) - virer la demi lune a l'échappement qui sert de bride sur minarelli vertical Avec tout sa tu peux déjà gagner quelques kilomètres/h en accélération sa restera pareil il faudra peut être augmenter le gicleur Sur ma mobylette j'ai fais ce que j'ai dis plus haut j'ai peut être même exagéré sur le limage mais j'ai énormément gagné par rapport a avant sur la vitesse maximale

Ouais j'ai bien compris si l'eintecelle se produit avant que le piston atteigne le point mort haut ça va lui mettre un peu dans la tronche mais bon perso sa ne m'a rien fait ^^

Bah ce que j'expliquait c'est que puisque le squitch ( distance entre la bougie et le piston ) reste la même ( logique on ne touche qu'a l'allumage ) ça va pas péter un trou enfin franchement j'en sais rien en tout cas je n'ai pas fait de trou dans mon piston alors que je changeais l'avance tous les jours j'ai le piston dans ma chambre, il n'a pas un début de petit trou donc bon ^^

Sur ce coup apparement non a chaque fois que le réglage était mauvais ( ce qui correspond a une dizaine d'essai ) la combustion se faisait mal l'essence sortait par le pot etc donc apparement aucun risque de persage du piston puisque on ne peux pas régler plus bas le squitch reste évidement le même suffit de trouver the réglage enfin voilà comment je le vois

Salut: http://www.dam-sport.net/pack-dam-sport/ensemble-big-bore-fonte-Minarelli-lc-785.html

Mais si c'est assez quand j'ai fais sa je n'y connaissait rien et sa l'a fait ( sur mon rocket d'origine et ma mobylette aussi d'origine ) pour une prépa basique pas vesoin de revoir le squitch corriger les diagrammes etc tu laisse les transferts tranquilles il suffit de s'occuper le l'admition et de l'échappement Si il y a un un gain faut tester pour le voir et non pas parler sans savoir

Osef du bruit de tes potes ^^ tu as une seule bride tu la vois en démontant le pot a l'entrée tu regarde a l'interieur mais sa m'étonerai que tu sois bridé, il y a que celle bride

Ne vend pas ta fourche grand malade :P sa c'est une énorme moto, édition limited double disque a l'avant une copine l'a, une partie cycle vraiment bien malgrès que les suspentions sont hyper dures par contre elle est assez lourde je trouve

La flemme :P

Sa m'étonne que sa soit vrai mais bon dans le doute j'ai tendu le câble de la mienne :P

Quand tu serre ton câble d'accélération sa accélère pas plus car le boisseu bloque si peut c'est pareil pour la pompe a huile en fait faudrai démonter pour voir si sa augmente vraiment le débit a haut régime

Sa c'est si il ne veux pas coopérer ^^ Ils sont en tort c'est évident mais bon Fallait tout monter toi même tu as peut être pas la garantie mais tu ne pourra en vouloir qu'a toi même ( ou a la pièce :ninja: )

Ouais tu ne démonte pas les jantes, le guidon mais le moteur faut bien l'ouvrir en deux non? :D2

J'ai pensé aux roulement du vilebrequin ouais mais bon on va pas démonter pour vérifier sa prends trop de temps ^^ pourtant ça fait comme un truc qui se balade qui cogne

Je suis sa !

scarface a raison le debit n'augmentera qu'a bas régime !

Sa dépend, si tu commence a toucher aux transferts tu ne t'en sortira sûrement pas mais une prépa basique c'est a la portée de n'importe qui

j'ai vu qu'on peut tendre le câble sur ma beta ouais comme pour les freins de vélo ou les cables d'accélérateurs c'est sa?

Si tu souhaite avoir de la pointe: kit 50 alu ou 70 alu, le pot tu l'a ensuite tu ralonge la transmission

Le souci ne viens pas du pot

Ouais le conti gp on peut le trouver a moins de 50euro et lui c'est vraiment conçu a fonctionner sans correcteur gp pas comme le mhr

Prends un Dell'Orto phbg et tu ne gagnera pas en pointe mais la montée en régime sera bien plus rapide

Oui tu y gagnera quelque chose ;) Ps: phva sûrement pas phv ;)

Explosion radicale du scooter cherche pas ! Mais non sa peux le faire mais pour avoir de vraies performances sur un pot type origine faut un kit 70 fonte