jimmy@

a paris , c'est des grosses cylindrée , et souvent banalisé , ils m'on déjà arréter pour vitesse excessive sur les quai de seine. en banlieux les municipaux on des mp3 125 .

quant y avais le kit bidalot c'était pas la même ... 170 oui , le mxs manque de couple , pour roulé dans la circulation parisienne le pot polini est bien mieux.

tu mets une rondelle eventail (cranté), tu sert bien les 2 vis , ça bougeras pas.

met un 85 , t'est trop riche .

je vais demandé a un pote qui a des pièces de rocket , je te dit ça demain.

1 eu , non , pousse à 2 eu , ton st6 ne monte pas sur mon scoot , ou tu m'offre un de tes nitro pour allé avec. en mp , mais je sait d'avance que tu ne le prendra pas.

vend pot mxs racing (2014), tourné 5 h max faire offre raisonnable

en roulant normal , non.

, mais met des ptit clignotants à led , ceux d'origine sons un peu big . dommage.

j'ai roulé avec une br8 culot court sur un kit a culasse culot long et remplacé par une denso iridium w34 c long (indice 11 ngk) pas vus de changement.

met un ressort de poussée jaune malossi , ton correcteur s'ouvre trop tôt .

tu peux roulé avec la br 7 , le moteur pas te pété au visage , mais des que possible met une br9.

peut-être pas partir de zéro , ça demande des calculs suivent avec quoi il va être monté , une ameliration (au moins esthetique) de certain pot perfo , mais pas trop au gout de tout le monde , par ex le polini evo 1 je le trouve un peu trop droit , genre le courbé de quelque degré .

tu mets une cale , comme l'autre coté , j'ai pas d'entraineur .

je saurrais soudé comme vous , je me fabrique mon propre pot

les fourreaux seul suffise , ils son en 30 mm comme booster/nitro.

je crois pas sans une légere modif , l'axe est en 12 mm , il agandit le trous des fourreaux ou change les roulements.

ouai , continue sur ta lancé , c'est bien partit . tu reste sur une petite configuration en 50 ou tu compte monté en gamme ?

jante de sr , ça change .

il est déjà equipé , fait nous un truc chouette.

j'en ai 2 ou 3 , fait moi une offre en mp.

un turbo est venus ce gréffé au moteur pendant la nuit . .

le jaune sera mieux , c'est pas une daube ce kit , on est loins du type origine .

monte des ressorts jaune malossi , pour tes galet , l'accélération doit être lineaire , pas de monter en régime puis une baisse et une remonté , c'est que c'est trop lourd , met un gicleur plus gros (88/90) .