jimmy@

radia et vase vendut .

pas top la finition.

les c20 et c21 sons des pot très pointut , un c16 serais mieux .

c'est pour origine et kit 50 fonte , niveaux perf c'est comme un z , les cartouche sons faite mains en alu , tu fait sauté les rivet et tu en remet d'autre . les laine son pratiquement neuve , comme le pot , qui est sale sur la tof et stocké depuis quelque année .

met un ressort un peu plus dur .

je trouve aussi que ça fait plat , mais si tu l'incline plus , faudra bouché les coté , c'est du taf . t'a pas essayé d'autre face avant ? une de speedfight c'est pas vilain .

il y a un souci sur le plans du cylindre ou de la culasse , comme dit plus haut , je vois que ça .

le ninja twin sur l'origine

le régime moteur ne doit pas monté puis redescendre un peu et remonté , il doit être constant ,allège les galets .

la mousse de filtre à air est sûrement encrassé , passe la à l'assence , fait la secher et remet la .

repondu

c'est le seul dans le coin à vendre des pièce non origine , apret il y a 4m à juvisy (essone).

c'est un 17.5 avec une grille a la sortit , tu la vire.

non , ça a bien 15 piges , 25 bis avenue eugene thomas , en remontant sur l'hopital de kb sur la gauche a coter d'un petit auto ecole. il y a des scoot devant.

oui , joints torique , 47.6 mono segment ,diagrames: 188°/130°/130° ..

ouai , les nitro c'est en 2003 je crois que ça change ,comme les stunt , à confirmé.

niveaux solidité , malossi delta ou fly , c'est increvable , je te donnerais des new's du artek , je lui en met plein la geule ons verra si il appreci , pour l'instant ça va , j'ai pas la cloche artek ,une st6. apret.

si t'as as de num. moteur ça le feras pas , t'est sur qu'il est pas cachez quelque part ?

ok , ça marche.

rien quant changeant de pot ( un detente contre un autre detente ) il y a de fortes chance que le même gp ne soit pas adapté aux 2 pot . avec un pot polini , gp de 105 , galet 5.2 gr , avec le scr corse gp de 102 et galets de 4.7 gr sur le même scoot.

oui , avec un plein , je traverse paris , mais pas assez d'essence pour faire le chemin inverse (en poussant)

certain kit 70 , sons livré avec un gp + gros pour le carburateur d'origine (polini pour Minarelli v par exemple), je pense pas que ce soit pour rien .

j'avais le stage6 dans les mains tout a leur , il se regle comme le artek .

au kremelin bicetre (porte d'italie) un pro a ce que tu cherche , je te passerais l'adresse demains .

vend quelques pieces pour booster et nitro , les prix sons sans les frais de port et negotiable dans une certaine limite. petite vidéo du scoot démonté pour prouver le bon fonctionement des pieces . (kit;carburateur 24, pot polini ) 20151205_144508.mp4 kit 70 alu parmakit tp race ,piston 300 km 80 eu VENDU (LBC) pot scr corse (petite griffure) 80 eu (spirit) VENDU (à ukz) pot polini evo 70 ( 2 petit pok qui n'empeche pas sons bon fonctionement) 80 eu (spirit)VENDU pot yasuni z petit pok sur le coude 35 eu (spirit) VENDU (LBC) pot ninja double corps avev 2 cartouche à absorsion tbe 70 eu (spirit) pot metrakit sp 120 eu (nitro) VENDU (LBC) pot malossi mhr réplica 100 eu (nitro) VENDU 'LBC) big valve furytech pourcarbu de 12 à 28 ,complète 30 eu clapet stage6 v force (nitro) 35 eu VENDU correcteur de couple mhr gp avec ressort malossi rouge 80 eu (retirer de la vente) variateur malossi multivar + ressort blanc + boîte de galets réglabe 50 eu VENDU (LBC) carter + transmi 14/41 + 14/42 100 eu VENDU carburateur 24mm pwk stage6 + 2 boîte de gicleurs et quelque gicleur secondaire 80 euVENDU(LBC) cornet malossi pwk 10 eu VENDU carburateur pwk 21 mm motoforce 35 eu carburateur 19 ysn (type phbg racing) + boîte de gicleur 35 eu VENDU (LBC) levier alu boster/stunt 15 eu VENDU moyeux nitro avec 2 disque 30 eu boîte à air conti 15 eu VENDU pipe gros diametre booster (pwk) + clapet polini carbone 30 eu plaque phare duke avec2 halogene (qui fonctionne) 20 eu jante arrière mach g/jog r 30 eu cache comteur nitro 10 eu pompe ahuile typhoon 15 eu cache feu arr typhoon faire offre cale pied booster apret 2004 15 eu.