jimmy@

mais non , laisse tombé , si d'autre le fons y'a pas de raison que tu fasse pas pareil .

ouai , seul dieu jujeras (ail , j'vais prendre une balle ...) :D2

type bcd ou autre , du rechauffé quoi .

et il faudrais que l'engin est en etat de fonctioné correctement . c'est bien beau de mettre des coque tuning déjà faite , tout le monde peut le faire ,c'est l'originalité qui devrais primé .

ouai , mais c'est shité ce truc , tu fait inscrire des pote pour voté pour toi avec un scoot cazi se serie ...faut que kes modos en prenent compte , y'as des engin qui merite + que d'autre et on moins de vote , bref c'est un peu triché tout ça non ?

un truc que ke pige pas c'est quoi comme c'est ecrit "et 3 autre aime ça " c'est qui ces autres ?

on dirais un allumage de ludix .

oui c'est fort possible , mais très peut de retour sur ce cylindre , donc a tésté .

l'architerture est typique mxs , mais c'est un st6 fabriqué par athena (si c'est toujours le cas ) qui est quant même une referance dans le domaine . .

ça peut tenir avec une seul vis ou changé le carter .

configuration dans la signature . -_- en nocturne :D2

je vais surment me laissé tanté par le 24 , j'ai eu des echos qu'il était très légé , c'est un bon point.

prend le athena , joint de culasse torique c'est plus fiable qu'un joint alu.

c'est pas un mxs rafistolé mais un st6 revus par mxs , c'est pas pareil .

on ressert un culasse a chaud en effet , ton ralentis est stable , il repond bien au gaz , pas de soucis d'apret la vidéo .

non c'est pas le mien , tu devrais en profité pour aligné les carters au kit c'est + que benefique ;)

t'as pris un piston à la cote superieur ?

un piston a la cote superieur , il a combiens de borne ? toujours au taque avec ?

pour le squish , un bout de fils d'etain c'est tout , ton pote a une transmi + longue ou ton kit est rincé .

t'as intéret a être renforcé , et le reste vas ramé ,surtout l'admition et le pot (diagrame du most : 196°/137°/137°) un 21 minimum un 24 serais au top , pot most , mxs racing, st6 r1400 ect ;) ...c'est un kit racing faut que ça suive derriere . et repare ta fourche , avec ça tu va cabré avant de comprendre ce qui se passe .... :D2

ça c'est eux qu'l disent ...

ail.. ça pique ( pour le prix je peux avoir un étrier 2 pistons d'occasion , le choix est vite fait .), je croyais que c'était dans les 10 eus ... tout bien reflechit , faut dire que paris et sa proche banlieux est red biens eclairairé ( trop ...) je vais resté sue ampoules classic ... :D

t'as une primaire 14/42 + 15/41 ? (c'est compatible? ) ça fait long pour ta configuration . d'ou les problèmes de réglage .

lâche le lien lapin , me faut aussi ce genre d'ampoule .

c'est ptet une histoire d'amperage , ou peut être les 125 on un altermateur qui regule beaucoup mieux la tanssion , je sait pas , mais alors pk les feu arrière a led pour scoot dure plus longtemp qu'une ampoule a filaments ? bonne question ... ça marche pour l'arrière avec 20 led ou + et pas a l'avant ? (c'est ptet de la daube y'a sûrement mieux) . et je parle pas des clignotants à led qui fonctionne très bien .