jimmy@

celuis que j'avais , kit 70 poini fonte , big valve gireaudo , carburateur 21 , variateur malossi , pot polini for race potence et guidon street , des phares allogene a la place des clignotant avant (que tu replace autre par) .

gaffe , c'est ptet un renfort de cadre , ne coupe pas comme ça.

bidalot vendut , cdi aussi .

http://www.maxiscoot.com/top-performances-kit-cylindre-70cc-trophy-fonte-t9908660.html avec le 17 et ton pot ça vas le faire .

pas de puissance fiscale pour les 50, 0 cv , tous a peut pret 3.5 cv din (vus qu'il sons tous + ou - bridé volontairement )

http://www.maxiscoot.com/cylindre-culasse-stage6-50cc-sport-mbk-booster-stunt-s6-7115100.html http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-50cc-aluminium-s6-7016802-a.html prend le premier , il à une grosse admi type mxs racing ,avec une 19 t'aurras + de couple .

laisse comme ça , ça bougeras pas , tu peux toujours viré "l'ergot" avec une meule , mais prise de tete pour rien .

mais comme je suis tete en l'air , je vais souvant l'oublié , (j'oublie déjà de tourné la clef ... :lol: )

tu peux toujours bricolé ton cache compteur d'origine pour que celuis passe , ça le fait .

yaz Z pas de ressorts , R ressort a la cartouche C16 (et les autres c20,c21,c30c)ressort a la cartouche et à la bride .

tu peux en faire un truc bien , j'en avais un , c'est un bon scoot .

le s1 et s3 sons basé couple , le s2 + pour la pointe , le corps est + court. bein pour un 70 fonte .

je vais esayé de le reparé , ça doit être bien compliqué .

oui

j'ai ce soucis . j'hesite entre le robonet d'origine ou un classic on/off.

y'a pas mal a démonté quant même ...

ouai c'est eux , toulour les mêmes . ils attendent les commandes , et quant y'en à plein , il fons fabriqué les pieces à l'unité a la main par des manchos ...

j'attend rdd preparation pour la baa , quant il aurron envie de me l'envoyé .

j'ai fait ça pour me marré :D , ça vas foutre un de cet bordel la resonance ! tout le contraire de ce que je veux , j'vais tésté quant même :lol: , ma voisine me fait chiez ... mais avec un tube de pvc doublé à l'intérieur avec du cahoutchou (tapis de souris à 1.50 eu ) et une mousse doublé , une tulipe a l'entré ,c'est bon. j'attend toujours ma baa commandé sur un site + que connue pour ces galères.

comme à l'origine , mais en plus gros (pas aussi rentré à l'interieur ) coupé légerment en biai coté boîte , t'est sur que l'eau ne rentrera jamais , j'usqu'au 21 le tube gene pas , avec plus gros (24 ,25) le carburateur est presque directe devant le troue , donc plus de tube .

je vais tésté ça , ouai ça bouffe le plastic et le fait fondre (je l'utilisais pour faire des pieces moulé pour maquette).

tu vire le tube d'arrivé d'air derierre la boîte , pour un 17 ça vas , pour + gros tu agrandit le troue ,remet un tube + gros avec un venturis. c'est assé simple à faire .

quoi ? tu me crois pas ?

:) salut , comment n'ettoyé ma durit de frein avant (entouré de rouge), je n'arrive pas à la revoir que cs soit a l'essence , white spirit , même jex four ! si quelqun à une combine ... ;)

wewewe......................