jimmy@

il vas te compté minimum 3 h , sanc compté le prix des pieces .

il ne faut pas mettre les 2 grosses rondelles avec ce genre de cartere , les rondelles evite le frotement entre la transmi et le carter , celuis que tu as est sur roulement , donc pas besoins .

ressort d'embrayage et poussé blanc (malossi)

en allumage , un pvl Stage6 ou bidalot serais plus perfo que le mvt .

le for race 4 serais mieux accordé a ton kit .

parmakit (poussé) vert : 15% rouge. 22% bleur:30%

sur LBC y'en plein ....

tape une bonne pointe sur 200 ou 300 mettre , coupe le moteur et regade tout de suite la couleur de la bougie , si tu roule tranquille , ta bougie ne se colorera pas comme il le faudrais , ça fausse tout . faut regadé tout de suite apret l'avoir poussé aux max .

j'ai serré plus d'une fois ,la roue ne s'est jamais bloqué (heureusement ...) l'embrayage se met en roue libre direct.

quant on commence par praparé un moteur pour + de perfs la consommation augmente , si tu veux pas consomé reste d'origine .

ressort de poussé rouge (malossi) la clavette décalé ne peut pas grillé un allumage .

je t'ai mp

wewewe ........

post a fermé.

dsl , je l'ai remonté sur mon scoot , sur lbc y'en a pas chere .

il te faut un ressort de poussé + dur , un rouge malossi serais bien .

démonte le pot et tu le secoue , tu verra tout de suite si quelque chose se balade .

prepare ta baa d'origine et met la sur ton 25 .

si c'est pour répondre que par mail , falais les mettre sur lbc ....

vendu sur lbc , post a fermé.

+ 1 pour le polini evo

ça le ferais , mais tu l'entend moins .

y'a des chance que le disque soit voilé . verifie quant même que les plaquete revienne bien ,que quelque chose ne gene pas .

si le carburateur est bien réglé , ça bride rien du tout , un cornet ne donne pas + de puissance , j'ai un carburateur de 25 avec la baa prépa , je tourne aussi bien qu'avec un cornet (en + bruyant)

ça le fait quant tu freine ? ou même en roulant ? .