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JSP SCOOTER (tom67)

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Tout ce qui a été posté par JSP SCOOTER (tom67)

  1. salut, tu as vérifié si tu as une étincelle? (en mettant la bougie dans l'anti parasite et contre une masse, tu kik et vois si tu as une étincelle)
  2. oui tu nous diras la différence avec le bleu, une fois réglé :)
  3. ben C'EST le stage6 sport
  4. Les amis, j'ai ajouté une explication avec photo au niveau de la courroie :)
  5. tu ne peux pas dire moins bien, mais différent, une fois bien réglé ils sont tous bien le stage6 est bien pour les kit alu qui fonctionnent en haut
  6. tu peux quand même le mettre, mais il faudra bien le régler, il faudra mettre la rondelle la plus fine livré avec, et des galet pas trop légers, peut être 5.5 ou 6, tout dépends du ressort de poussé, le tout c'est que sa ne hurle pas dans le vide, donc perdre du couple. le artek je ne l'ai pas encore testé, je l'ai mais pas encore réglé, mais jusqu'à maintenant je dirais qu'il a un régime de fonctionnement moins haut (avec le même poids et la même poussé) que le stage6
  7. tu peux quand même le mettre, mais il faudra bien le régler, il faudra mettre la rondelle la plus fine livré avec, et des galet pas trop légers, peut être 5.5 ou 6, tout dépends du ressort de poussé. le artek je ne l'ai pas testé enfin pas encore, je l'ai mais pas encore réglé, mais jusqu'à maintenant je dirais qu'il a un régime de fonctionnement moins haut (avec le même poids et la même poussé) que le stage6
  8. non pas besoin, rien à voir avec la carburation, si tu es bien réglé c'est bon.
  9. normal ^^ juste une petit configuration (quand on n'a rien oui ça fait pas mal d'un coup) la y a pas l'embrayage, ni vilebrequin, ni roulements, ni allumage etc.. ^^= mais pas besoin de tout sa.
  10. aok du coup rien à voir avec le racing lol, fallait lire avant ! :p
  11. lol? as tu déplacé le clips de l'aiguille?? concrètement, je veux dire, exactement il te fait quoi quand tu roules, qu'es ce qui ne pas vas?
  12. non avec le pot et ce variateur, c'est normal sur du 70 fonte. après ça peut varier entre 5 et 7g mais du moement que tu n'as pas de trou dans l'accélération vers 40 km/h c'est bon
  13. salut, http://www.maxiscoot.com/stage6-kit-cylindre-70cc-streetrace-fonte-s6-7214043.html http://www.altecracing.com/scooter/echappement/pots-d-echappement/pot-polini-for-race-4-70cc.html http://www.maxiscoot.com/malossi-lamelles-carbone-m277054-k0.html http://www.maxiscoot.com/carburateur-racing-stage6-type-dell-orto-black-edition.html http://www.maxiscoot.com/kit-de-gicleurs-stage6.html http://www.maxiscoot.com/malossi-cage-a-aiguilles-10x14x13mm.html http://www.maxiscoot.com/bougies-ngk.html = B9ES http://www.maxiscoot.com/malossi-variateur-multivar-2000-grand-galets-m519019.html http://www.maxiscoot.com/top-performances-courroie-renforcee-hq-t9922030.html http://www.maxiscoot.com/malossi-ressorts-embrayage-fly-delta-clutch-m298746.html http://www.maxiscoot.com/transmission-secondaire-polini-15-39-piaggio-nrg-après-98-p202-1381.html pour la transmission demande d'autres avis pour laquelle prendre.
  14. dans la notice du stage6 racing c'est marqué 1h de rodage, ça doit être pareil.. fait 100 km à 50 km/h ça fait 2h, et c'est bon. oui vire le tube dans la baa, commence avec un gicelur de 5 ou 7 pts de plus que ce que tu avais avec le top bleu, tu descendra à nouveau si c'est trop riche.
  15. je te rassure j'ai monté une courroie malossi kevlar sur variateur d'origine et variateur stage6, la courroie ne monte pas plus haut non plus, le faite qu'elle soit plus large ne lu permet pas non plus de descendre à fond dans le correcteur donc c'est l'inverse, il faut trouver une courroie un peu plus longue dans ce cas. et j'ai monté une courroie athena kevlar sur un variateur artek k2 pareil elle est aussi à 7/8mm du haut, j'ai fais un tutoriel sur le variateur regarde dans ma signature
  16. soit gicleur secondaire bouché, soit durite d'huile débranché ou percé et serrage LOL,
  17. un cylindre type origine à 50€, comme sa celui qui l'achètera viendra sur le forum pour demander pourquoi son nitro ne marche pas bien et ne monte qu'à 70 avec un cylindre neuf :D2 :D2 :D2 :D2
  18. je suis aussi un geek, je fais l'entretient/maintenance/montage de PC, des amis/famille, j'utilise beaucoup hijackthis, sa fais 4 ans que je tourne sans anti-virus, uniquement spywareblaster, et scan de temps en temsp avec malwarebit a-m, je tourne avec Xp pro interface vista, il tourne à 160 Mo une fois démarré. Je passe une bonne majorité du temps devant mon clavier et mon JEU préféré est "forum scooter system" MDR, non sans blague je ne joue à aucun jeu ni pc ni console ^^, juste un freecell de temps en temps MDR :D2 :D2
  19. et l'aiguille? et sa donne quoi concrètement? ET tu arrives à faire une pointe ?
  20. pour te dire, un nitro en top rose, C16, carburateur 21 etc...bien réglé et tout, a fait 10.4 chv il ne faut pas lire les chv annoncés pas mxs
  21. pas plus que 10
  22. faut mettre ce qu'il faut mettre, c'est pas toi qui choisis le gicleur, c'est le moteur on vas dire ^^ mais ça doit tourner entre 75 et 85, cette baa ne prends pas plus d'air que l'origine, ou un peu plus
  23. brouter = trop riche donc diminue le gicleur encore
  24. oui donc pire lol
  25. la j'en sait rien
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