JSP SCOOTER (tom67)

bon allé, motivation au grain 400 :) =

non pas du variateur, les ressort d'embrayage ne sont pas plus long que ceux d'origine par hasard? tu as due les tirer pour les mettre?

faut d'abord racler le gros à la spatule, puis essence et brosse métallique manuel, puis essence et brosse à dent, sa prends environ 1h pour bien le nettoyer et frotter le tout.. ensuite polissage perceuse

comme dit, met ce qui marche le mieux, (6.5g par exemple) et laisse quelques jours, tu verras mieux a combien il monte qu'une simple pointe

ben si, il faut juste bien le dégraisser avant, avec essence ou acétone et brosse à dent et puis sa marche nickel celui de la photo était dans le pire état aussi

a ouai cool ^^ mais je préfète te prévenir, vue que je l'ai fait, de sabler c'est bien beau, mais, 1- le temps que j'ai mis pour le faire, j'aurais mis autant pour le polir à la brosse métallique sur perceuse, et sa aurai été bien fini je l'ai déjà fait 2- tu ne peux pas le laisser comme sa, car la moindre trace noir de gras ou même trace de doigts se voit, et tout ce qui est noir s'enlève mal, donc il faut soit le polir quand même, soit mettre 3 couches de peinture HT(gris alu ou autre) pour que ça se nettoie facilement avec un chiffon. le résultat poli à la perceuse est très bien aussi =

le mec qui m'as prêté la sableuse, c'est lui qui a inventé et breveté le system basse pression (mini sableuse) qui n'existai pas avant, je peux l'avoir a 700€ si sa te dit LOL

je mettrai les 6.3g pour faire les 83 km/h, et je laisserai, ça se trouve tu ferra plus sur certaines routes ^^ Une question, vous avez tous une plaque d'immatriculation ?? lol

MDR salut, quelqu'un peu me dire quel est l'amande qu'on risque si on roules avec un vieux scooter sans carte grise et donc sans plaque? j'ai eu 8 scooter et jamais de carte grise mais c'était y a longtemps ^^

je vais aussi immatriculer et assurer un vieux scoot, j'ai fais des devis et sa tombe toujours dans les 33 € mensuels donc environ 400€ pour l'année. tu as déjà la carte grise? le certificat de conformité?

si il a vraiment 13000 km et n'as jamais été entretenue oui un nouveu haut moteur lui ferais du bien, et pour plusieurs années tu serrais tranquille

oui tu peux

ben 7g et par la suite des ressort plus dur ^^

y avais + de vent en face là MDR

un pro demandera au moins plus de 200€, je dis sa par rapport au temps que j'ai passé environ 2-3h + le sable mais je dit sa je dit rien ^^

ben oui c'est pareil, certaines baa adaptables ont une mousse plus fine donc prends plus d'air :)

si aussi

non rien à voir avec ressort trop dur, mais rien du tout ^^

ok :) tu es de quel coin de stras ?

heu oui faudrait s'arranger^^ car elle est a 48 € neuve sur scootfast donc divise par 2 l'occasion ^^

si tu crois qu'un airsal tiendra plus longtemps prend un airsal MDR tu veux du pointu de qualité, je te dit bidalot (ou malossi) du moment que tu entretient pas de souci

alors là.......^^ photo?

tu l'as comprimé à la main? il était plus dur ?

le variateur n'est pas toujours plus léger, mais la pente des galets change donc le comportement change donc le réglage

combien tu as payé le scooter? as tu les moyens d'investir dans un nouveau cylindre + carburateur 17.5 + pot tecnigas trek = 270e environ