JSP SCOOTER (tom67)

cherche le tutoriel

oui moi aussi bidalot :cool:

ben oui, la clavette donne de l'avance à l'allumage, la réaction au démarrage et la reprise est plus nerveuse, le cdi aide un peu a haut régime tu peux prendre 105 réel environ

aok :) tu as le permis?

rocket = en rénovation

tu prends le 70 bidalot RR et moi aussi :) on pourras faire des com' :)

oui les 3 alu mono segment a barette sont quasiment identique, le mvt est un petit chouilla en dessous due au bi segments

oui ce qui n'est pas homologué c'est les kit 70 et aussi de rouler a plus de 50 km/h lol

kit 50 doppler ou metrakit carburateur 19 do racing black edition :cool2: yasuni r2

salut, tu as le doppler, le stage6 et le metrakit qui sont bien, sinon en bi segments, le MVT est bien sinon mhr 50 replica (plus cher) il faudra y accorder un carburateur 19 pour profiter des perf. et une clavette décalé a 4€ c'est tout.

UP :) quelqu'un a-t-il des infos de pratique sur le vilebrequin TOP RACING NR évolution??

salut, ta courroie doit être usée donc elle ne monte pas à fond dans le variateur, elle a combien de km? elle est de quelle marque?

il traine désossé dans la cave oui !! :D2 j'attends les pièces et le temps, je bosse dur tous les jours ainsi que les samedi pour rentrer des sous :) faut compter un bon mois pour que sa avance un peu :rheuuu: :rheuuu:

salut, juste avec un pot type yasuni R1 tu fais déjà les 100 sur ton compteur

oui le décalé vers la droite (sens de la montre)

c'est surtout la clavette qui aide oui avec toutes les configuration sa améliore l'avance

Voilà fini :lol: =

suffit de le brancher

pour le carburateur sur ces kit le 21 est la bonne moyenne

S2R :)

prends celle ci, http://www.scootpieces.com/product_info.php?products_id=5152&osCsid=sbpe909aoqgrsrt6f4jfsj0s34&modeles_type=scooter&modeles_marque=Piaggio&modeles_modele=Vespa%20S%2050%202t%20AC elle monte sûr, et le prix est normal pour une kevlar

heuu attends, carter long c'est avant 2000 apparemment

non y a aussi écris carter long pour certaines courroies pour booster mais c'est bien sa..

toutes les courroies pour NRG, typhoon, vont dessus normalement, doppler et athena font des kevlar entre 20 et 30 €

avec le bidalot oui de préférence, avec les autres non mais un vilebrequin masses pleines augmente le couple donc + d'accélération pour le carburateur prends le racing = http://www.Dell'Orto.fr/produit-453-02695-carburateur-phbg-19-ds-racing.html http://www.rrd-preparation.com/fr/carburateur-18-19-19-5mm-minarelli-am6/351-product-351.html