JSP SCOOTER (tom67)

non sa veut rien dire, c'est louche quand même ^^

tu fait comme si tu voulai la dévisser la rondelle, elle vas se coincer dans le filetage et tu pourras la couper avec une pince coupante d'éléctricien.

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/bougies-ngk.html choisir b9ES

normal avec la BAA c''est pire encore, il faudrai encore plus baisser le gicleur, faut pas écouter toutes mes conneries LOOL, t'as un 80 sous la main ? ou moins? t'as essayé en admission libre avec le 85 aussi?

tous les sites en vendent même ebay lol, la bécannerie, maxiscoot, scootpièces, etc.......................................................................................................................................................

toi aussi t'es trop riche bon san tout le monde est trop riche, il y a moins de Co2 dans l'air en ce moment ^^ baisse le gicleur pour voir

en ce moment il faut baisser le gicleur, c'est le temps, plein de moteurs se mettent à brouter

baisse le gicleur test un 80 ou alors au moment ou elle te fait sa, déboîte un peu la BAA pour confirmer qu'elle marche mieux avec plus d'air et que donc que c'est trop riche avec la BAA.

non, si il est en contact avec rien d'autre ça fait rien, faut juste pas qu'il y ai un autre fil dénudé a côté ou que sa touche la masse quoi.. ben protège le, tu peux pas monter l'autre allumage? de l'ancien moteur?

ba voilà alors 80 ou 78 ou 75 MDR ou met la BAA et basta ! :)

quand tu accélère il se passe quoi

comme vous abuzez ! le pauv' :rheuuu: ça me rappel un pote il y a 15 ans, il avait un SR Lc juste débridé, il bouffai tout ceux qui avais un pot, carburateur, variateur etc...même un mec avec le même scoot, pot variateur cabu tout ce qui bouge, l'autre avec son sr d'origine débridé le bouffai il devenait fou LOL, on faisai des courses tous les jours l'autre revenai avec d'autres réglages pour refaire une course mais l'autre d'origine était toujours devant MDR, et moi avec mon rocket tout ce qui bouge(sauf kit) aussi loin derrière, LOL une fois qu'on a tous mis un kit on le bouffai enfin lol, et là il a mis un pot sur son SR mais avais presque rien gagné ^^ COMME QUOI :D2

non je plaisante, mais il avance quand même non? fait une vidéo !

bonne compression? pot pas bouché? ^^

même si le variateur ou l'embrayage ou quoi que ce soit est cassé, il devrai quand même avancer, a moins que tu as oublié de mettre l'étoile dans la joue fixe? :rheuuu: ou ton vilebrequin est lisse ^^

non pas obligé le tefflon

tu as un compte tours sur ton scoot? combien de tours en pointe?

test avc une new bougie, même une bougie avec étincelle peut déconner (pour la 4 eme fois today lol)

risqué ! avec ta configuration oui risqué, je tenterai pas plus de 2000/3000 km ^^

la tu roules a 50, une fois débridé a 80, et tu veux augmenter déjà les perf??

comment sa il n'y a pas toujours une étincelle à la bougie?? tu as testé avec une autre, une neuve sinon les câbles qui sortent de l'allumage abîmés ou dénudés ou même derrière le stator :huh: en tout cas si t'a pas d'étincelle, tout bien branché, aussi au neiman (essaie sans contact au pire mdr) reste bougie ou CDI et anti parasite aussi

arf :s

masse moteur/cadre peut être :s ou les câbles qui sortent de l'allumage abîmés ou dénudés ou même derrière le stator :huh: en tout cas si t'a pas d'étincelle, tout bien branché, aussi au neiman (essaie sans contact au pire mdr) et bougie et CDI changés, ça peut que être l'allumage en lui même :o

pas de quoi

dans toutes les boutiques de scooter si c'est une bougie culot long B9ES, si c'est un culot court c'est B9HS