Gueko

Pq ne pas partir sur un mélange de noir mat et brillant avec du doré brillant, sa peut très bien rendre parce que un doré mat, mouais

Un vilo surtout mdr Tu peux resté dans le soft trql

Mdrr ce serait beau, j'me serais greffé un p'tit stage 6 r/t

Le pot en passage haut comme sa mama sa fait plus du tout 50cc ! Mdr

Ah beh les kilomètres sa fatigue, c'est comme si t'avais 80 balais et d'un coup 20

C'est pas faux, j'pense que sa va pas mal te changé

Sa je dirais que c'est surtout que t'y va super mollo Un gros nettoyage du bloc et sa roule alors ?

Sa commence bien pour l'instant alors

Bientôt tu vas démarré, faire 100m et être en panne mdr Dommage pour le MotoForce quand même

Aussi c'est vrai ! Mdr Sa tourne un peu mieux même si t'es en rodage ?

C'est le risque on va dire mais tant que sa finit propre, sa tournera propre

T'es le mec sans chance toi Regarde si tu ne peux pas entaillé les vis et les sortirs avec un plat comme sa trql Au moins sa va il est propre le bb

Un truc de fou on aurait dit un scoot de luxe Bon après j'avoue que je n'aime pas trop ce que tu veux en faire ( replica malossi ) mais sa c'est ton choix Sans même sa rareté, c'est sa beauté surtout

Un carbu donne le couple, pas de là pointe ou alors 2 kms/h.. Tout dépend de là transmission et des réglages tout simplement

Il est magnifique ! Franchement même si les pièces sont rares, le nini à comparé ressemble à rien ( j'adore les nitro ) mais là c'est autre chose encore Prends en grand soin sinon je te l'achète moi

S'il est conseillé un 17,5 c'est juste pour mieux l'exploiter, aucuns soucis avec le carburateur d'origine, je ne vois pas d'ou sa sort sa encore Le vilo renforcé, ce n'est pas forcément obligé vu que tu n'as pas beaucoup de kilomètres après c'est toi qui voit.

Avec un variateur, tu y gagnera un peu si c'est suivi d'un bon réglage mais seulement 5 km/h grand max. Pour le peu de kilomètre que tu as, tu pourrais très bien installé un 70 top perf, gardé ton carbu d'origine et ton échappement actuelle ( je crois que ce n'est pas l'origine ) Un réglage de là variation, du carburateur et basta, sa te changera pas mal là conduite

Salut Oui c'est possible, tu as changé le cylindre pour un origine ou autre ? Un réglage du carburateur sera à faire je pense

Je ne comprends rien à ce sujet, sa part d'une demande pour un 50 fonte et sa donne tout et rien.. Sur un 50 en fonte, tu ne gagnera rien de fou, c'est presque identique à l'origine et non si tu met un 50 alu raisonnable, tu ne sera pas toujours les mains dedans.. Après un 50 top perf en fonte, simple et fiable si bien monté et respecté. Si tu souhaites plus comme un 70 etc.. il faut savoir le kilométrage du scoot déjà.

Ouais sinon un karcher, de dégraissant et sa bien aussi C'est juste que le sable rend là pièce neuve quoi

T'aurai pas quelqu'un pas loin ? Pour pas trop cher ?

Un sablage

Et beh il faut chopé l'horizontal lc Ah j'aime bien les mina c'est pas le soucis, juste que je défendrais mon peugeot de ceux qui ne connaissent pas surtout Pour le manque de pièces par contre, là oui..

Les moteurs Peugeot sont très bien, c'est surtout que c'est un engouement sur les moteurs mina

C'est ma préférence Tu te brules le doigt, tu vas pas soufflé dessus, tu vas mettre de l'eau fraîche, logique, à mes yeux même si c'est fiable, ce n'est aussi bon qu'un moteur lc