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nathan 2917

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Tout ce qui a été posté par nathan 2917

  1. ba demande au gens du forum mais certain roule tous les jours en alu et pas de souci du moment t es pas tout le temps à fond bonne huile temps de chauffe etc
  2. Je fouterais full rouge malossi moi
  3. A il est en dessous du higt tech si c'est celui que je pense ouai en ce moment tout le monde mdrr l appele du bonhomme de neige comme on disait taleur
  4. la déjà il leve a un quart mais j'ai encore pas mal de réglage a voir demain je vire la big valve aussi elle fait brouter quand je reste longtemps a 1/4
  5. faut mettre un gicleur de 62 et des ressorts d'embrayage plus dur
  6. lequel jasil le higt tech ?
  7. sa te fait des pegs a l'avant mdr quel vilebrequin Jasil ? j'en ai un aussi
  8. ta quoi comme variateur ?
  9. chez peugeot il y a pas de vis de richesse sur crbu d'origine pas mal la blague Jeff
  10. a c'est con ça crache dans le réservoir mdr
  11. pas mal beau taf tu la démarré ?
  12. ton câble est pas bien mit dans ton boisseaux peut être ou alors ton câble coince quelque part
  13. et oui préjugé alu ou fonte si t'en prend pas soin sa pete
  14. ta bien tout remonté dans le carburateur ?
  15. c'est quoi comme carburateur
  16. les toque contrôle vont pas sur embrayage d'origine que sur l'embrayage torque contrôle
  17. c'est tout con a changé je l'ai fait hier grace a de bonne explication tout d'abord démonte ton commodo et enleve la petite bille qui est sur la poignée tu enleve le câble qui est accroché au boisseaux dans le carburateur et et tu refait le contraire
  18. bon alors j'ai rouler prêt d une dizaine de km donc l embrayage est mort et patine a chaud niveaux carburateur la couleurs de la bougie est belle marron brique avec le gicleur de 95 sinon le kit envoie vachement bien je m attendait pas a autant

  19. m'oublie pas pour l'optique
  20. tu peux mettre un 70 fonte en diamettre 47.6 je crois sur un vilebrequin origine sans aucun risque
  21. ouai il y a des fois vaut mieux abandonné mdrr
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