fred82000

je comprends que sa te fasse chier moi aussi jaurais ete deg a ta place

salut post mal placer et pas de politesse sa serais bien que tu rectifie cela par toi même et ne fasse plus cet erreur la ou tu prendra un avertissement et pour répondre a ta question les flic sans foute complet il prefere gagner de largent sur le dos de mec qui porte pas de masque ces plus rentable en billet sa

chaque panne et differente

il a quand même de la chance il a pas serrais le cylindre

bien la grosse merde sa ta pas du tout de chance avec ce moteur toi

salut prend un extracteur de vis foiré et sa viendra tout seul ou sinon rentre en force une clef 6 pans plus grosse que celle faite pour le démonter et sa viendra bien

salut belle bécane et pour ton souci un joint doit être mort donc regarde de ce cotes la

salut pas besoin de changer le variateur mais bon tu peux déja changer de pot que tu veux monter car le yasuni z et clairement pas tip top en terme de perf

ces une jante au couleur jaguard et plus tard je compte la re peindre de la couleur quel es voilà pourquoi je veux pas la polir

salut a tu regarder pour un top perf il seron plus abordable peut être après je ne sais pas du tout par chez toi les prix qui se font

super que tout es tout répare et merci de ce retour

pneux de riche Valve acheter il ni aura plus que a monter le pneus arrière et trouver une jante poli pour lavant

je dois y passer justement du coup je leur en prendre que sf j'ai peur sa tienne pas Et voilà les city grip 2

j'ai recu mes pneux photo je la ferais plus tard dans l'après midi et en fait sa peux passer le garde boue si on modifiesûrement mais comment sa j'ai pas encore calculer car pas la jante de monter et j'ai pas la valve mais merci de ton retour ça va bien aider pour le montage du coups tu as pris valve couder comme montré sur ceux de sf que je veux prendre ou bien dautre valve ?

vois ou monte ta courroie et si tu dois ajuster les galet ou pas

origine va bien mais la malossi a plus de grip don meilleure

je fais encore mieux tu mangerais les chaussure et le sol pour en revenir au forum banir certain ne reviendrais pas du tout de mon point de vue après je peux aussi me tromper

je trouve que ces trop radical de bannir un mec du premier coup

merci de ce correctif et ces precision

salut on monte pas une cale comme sa il faut déjà prendre les diagrame et aussi voir pourquoi on monte la cale déjà commente par te procuré des outils de mesure et surtout de quoi pour prendre les diagrame de la après tu pourra voir ce que tu veux faire mais sache une chose le 70 tpr a pas besoin de cale pour être monter a moins de vouloir changer de cylidré mais la tu risque de perre en perf

que faire avec un mec impolis le sanctionner

salut regarde du cotes des coupe contact ou aussi ton allumage pour être sur qu'il sois pas en cause

elle et sur le faisceaux ta cosse de masse a moins que tu es viré le cablage du démarreur donc si tu as toujours la cosse oeillet tu la re met la ou ce fixe le démarreur sinon tu en fait une toit proprement de masse cadtre moteur

salut tout et dit par bader

salut chez un carrosier ou revendeur de peinture vois pour faire une colorimétrie si tu as un des carénage de la couleur que tu veux