fred82000

le scoot avais ete débrider par un mec et comme il le vouler plus il a donner a sa cousine qui vouler un scoot mais bien trop gros pour elle du coup elle et tombé en roulent plus que une fois en ville on me la rayer sinon il serais rester en jaguard j'ai regarder cotes italie ces cher les coque jaguard

salut prend une marque connu comme motul castrol minerva oil du grade préconiser par greg si tu es tout origne fait la vidange tous les 10000km a cotes du bouchon de remplisage il est marquer combien tu dois y mettre pour la vidanger ces sous le carter un écrous a démonter et fait bien attention au joint cuivre de pas le perdre une huile morte et une huile bien noire plein de limaille ou autre impureté

salut je ne sais pas de quel région tu es mais regarde par chez toi combien ce vent un nitro potable et après te la tu fait ton prix toi par chez moi un nitro roulent en bon état ces mini 800e donc si par chez toi ces exemple 700e tu lui propose 600e

ces un jaguard mon, scoot mais la fille qui la conduit et tomber avec donc carénage mort par endrois frein avant tenus comme tu m'a dit et le frein arrière je les fait tenir en metant le câble ver le haut je te ferais une photo

on peux montré plein de chose suffit de trouver

salut tu as un super tutoriel pour le réglage carburation en parti tutoriel et guide pratique passe y faire un tour voir si sa peux aider pour régler le tien au passage fait gaffe ces des copie chinoises ces carburateur la donc risque de défaut peut être

l'avant du nitro et re monter les carénages final viendron plus tar pour le moment on va faire qu'il puisse rouler donc les clignotant vons viré ailleurs mais ou je ne sais pas trop encore il faut que je vois sa plus les poignée de frein qui vons changer vue que une et mort déjà chinoisserie de merde feux bxd rx monter et brancher il sera peint lui aussi si tout bon biento ça roule

salut bidalot arteck doppler endurance malossi a toi de vois dans ces marque la celon ton budget vue que tu nous le dit pas le prix max que tu voudrais y mettre

vidéo basique tout le monde fait sa de nos jours de ce filmer en train de monter une pièce ou avoir peint son scoot et faire des wheeling avec la il aurais été bien que tu fasse autre chose pour te démarquer des autre et être intéressent a voir

salut pour moi il manque de quelque chose mais je ne serais dire quoi

racheter un scoot juste pour un souci avec un autre ces des frais un peu gros et inutile si il faut tu aurais eux moins cher de répare lautre ce si et que un avsi après tu as fait comme tu le vouler toi

merci de ton astuce souci régler j'ai pas pue faire de photo la pluis sais invité sur le moment

merci je vais voir sa mais moi ces les deux qui passe pas

en tutoriel et guide pratique section dédier a cela

oui je parle bien du câble de coffre moi a ta place jaurais tout changer d'un bloc comme sa plus de souci

il a monter la hkj ces noter plus haut teste avec celle la et tu verra bien si il y a du mieux ou pas

tu gagnera un peu en pointe oui

en origne ta bien raison ça sera le mieux et ces vrais que un vrais collectioner et passioné voudra toujours un moteur non modiffier

le commisariat ça fait plus peur je connais quezlqun on a voler dans sa voiture qui ete garé pres du poste de police alors tu sais un mec qui le veux vraiment et pret a tout

donc si il dit sa ces qu'il connais bien son travail

salut comme dit plus haut une de nitro passe largement pour ta configuration

salut tu as déjà eux ta réponse pour tes ressort on t'avais dit jaune y va mais rouge aussi tout dépend de ce que tu vouler toi pourquoi re poser encore une fois ta question

sa ira pareil

ces sa en plus

salut moi jaurais démonter avant de commander pour voir tout ce qui et casser et prendre tout d'un coup la clairement tu as ton guidon de mort avec ton nieman et a voir le câble son état pour le câble si tu le change met un un peu de graisse dessus que sa l'aide a bien coulisser et pas ce casser ou sefilocher a force de gripper