fred82000

salut alors noux et plus trop la donc pour aider sa ne sera pas lui et regarde en photo si le yasuni r4 et pas comme le ST6

je comprends bien ce que tu lui a dit juste je fais une rectification comme sa si un jour un personne a besoin pourra voir que celui montré en photo ne vas pas

salut regarde aussi tes joint spy que sa y joue pas mal sur les souci que tu as surtout le spy cotes variateur je pense que le spy cotes allumage fait souvent un symptôme de pétaradement

je viens de le lire et oui on comprend vite comment sa fonctionne sa ira pas ce starter la vue comment et placer le carburateur sur le nitro il lui faut plus un modèle de type Stage6 ou polini

salut débranche ta durite d'essence et celle de dépression puis aspire par celle de dépression si rien ne copule change ton robinet il est mort

la tu men demande un peu trop il te faudrais ouvrir celui que tu as de mort pour comprendre

salut non un variateur de scooter ces pas comme une mob tu peux pas le monter en direct si ta pièce bouge trop ou tombe ces qu'il y a un souci a toi de voir lequel et pour ton étincelle sois cdi sois bobine ht de morte

changement de kit donc changement de cage à aiguilles obligatoire lor de tout démontage du piston tu change les clips et la cage à aiguilles

un vieux tournevis tu coupe le bout et le ponce bien qu'il sois pas taillent et tu pourra l'utiliser avec un marteaux ou mailler pour mettre le spy en tapotent doucement tout le tour du spy qu'il rentre droit ou sinon trouver un tube ou tu pourra tapper dessus pour le faire rentré

salut si avec anti parasite neuf bougie neuve bobine haute tension neuve et cdi changer il y a toujours pas d'étincelle change le stator et rotor si après cela tu as pas résolu ton souci fait une masse cadre moteur maison voir si sa vais pas de la le souci

salut regarde l'état des durite voir aussi si tu as pas le robinet de mort

prend les deux au cas ou comme sa si un ne vas pas tu monte l'autre

tu peux monter un starter polini ou st6 regarde sur le site maxisscoot il on les deux modele

regarde ou es monter ton roulement et tu aura ta réponse mais la dans ton cas se sera un montage par l'extérieur le plus simple quand tu ne sais pas pour le montage d'un spy tu regarde sur une vue éclaté ce qu'il y a comme pièce autour et tu comprend vite le sens de montage

tu sortira le joint que pour le changer sinon la tu ne pourra plus rouler du tout

par contre tu fera comment pour l'activer le starter vue que le carburateur et pas si bien positionner pour pouvoir l'actionner

en deux moins de 5 minute il est trouver ces du 3àx47x6 vue éclaté carter moteur pièce numéro 18 un joint spy démonter ne peux pas ce re monter

salut en scooter du chinois sa ne vos rien tu sera plus en panne que a rouler le conseil ces sois de voir du coter des marque connue en occasion du mbk vue que plus fabriqué ou sinon du Peugeot piaggio yamaha idem a mbk niveaux qualité

pour le coup oui tu peux le monter le pack over range la il vos vraiment le coup vue ta configuration

si sa y va alors ces bon tu peux prendre un stater manuel sa fonctionnera sans souci

je ne sais pas trop si sa y vas je te dirais oui mais j'ai un doute

de rien ces lui qui gère tous les souci ici

passe en starter manuel sa fera un souci en moins et pour le reste peux pas dire pourquoi les réglage change autant

salut sans savoir ta configuration que tu as cela et dur de dire si utile ou pas pour toi pour ce qui es de la casse oui il y en a déja eux jen et vue une ça a casser le carter coter variation en deux mais bon il avec pas ménager le scooter entre Wheeling et autre bêtise faite

oui de la 80w90 faite pour boîte de vitesse de 50cc ou de transmission et si sur le spy tu as toujours une cote de marqué pour que tu puisse racheter un facilement si besoin est