fred82000

aucun des deux tu vas sur le site de Dell'Orto et tu as tout leur carburateur avec le prix pas compliqué de le trouver

regarde ton spy coter allumage il peut être en cause aussi j'ai déja eux le tour et change de bougie si morte

re met ta masse qui aller au démarreur électrique a son emplacement la ou il y a le démarreur électrique sa pourrais aider et le réglage carburateur tu le fait bien moteur chaud ?

salut regle ton carburateur a chaud et tu devrais plus avoir de souci

alors déja sa serais bien de savoir ta configuration actuelle que je vais pas te conseiller un kit si tu as pas les pièce qui suive avec ce kit proposer

salut tu vas devoir racheter un cylindre et bien sur voir pourquoi tu as serrais et régler ce souci la sous peine de re serrais un autre kit

et pour ajouter ce qu'il manque dans ta publication on fait comment ?

salut quel autre symptôme a tu ta bougie et neuve ou pas si bougie neuve c'est normal ça a pas assez rouler sinon ça peut être une prise d'air mais la tu as d'autre symptôme tel que ralentit instable moteur qui cale a chaud sans raison et la bougie blanche

salut si tu sent qu'il veut prendre plus d'escient en galet pour voir si tu y gagne vraiment ou pas ce que je doute fort

salut que veux tu que lon dise à part de démonter et regarder la couleur de bougie

alors j'ai citer une personne qui pourra aider au mieux si pas d'écu vois pour passer en carburateur si possible

salut un écu te sera obligatoire pour le reste @boostycom t'aidera bien mieux que moi

passe en 55 et vois ce que sa donne

on es pas tout le temps la sois patient quand tu donne une réponse et la ta bougie va pas tenir longtemps tes trop riche

voilà la réponse

salut oui vue que tu as une transmission a denture droite

salut tu prend un variateur fait pour ton scooter point pourquoi aller cherche plus loin ?

salut si démarreur non monter sur le Scooter il tourne sans souci et que une fois monter le courant arrive bien et que sais juste qu'il tourne pas il va falloir démonter le carter de kik le variateur et voir ce qui bloque coter démarreur.

en carburateur un de 19 phbg ira bien pour le variateur tu as le cultivar mhr en galet de 16x13 mais qui es comme le over range a sa tu rajoute un correcteur de couple top perf et une courroie adapter tu serra pas mal

pas con mais ces lui qui a résolue le souci tout seul donc il a du y passer du temps a nettoyer tout sa

tien voilà elle et plus en stock mais au moins tu vois le modèle qu'il faut https://www.scootfast.net/fr/shock-absorber-and-fork-pump.html

salut et quel et la solution vue que tu as résolu ton problème ?

salut tu as un souci de prise d'air commence par voir du coter du cylindre les joint monter puis la carburation si en passent du déodorant a ces endroit la pas de changement du moteur quand il tourne alors faudra voir les joint spy et inter carter

kit non tester mais j'ai eux que des retour négatif la tu es clairement trop riche ta bougie doit être marron brique et si il faut bien un ressort de poussée jaune mais avec un bon variateur et le bon réglage tu verra que ça sera meilleur et je sais de quoi je parle le yas r je les et connais comment il fonctionne il donne tout en haut régime du coup faut faire un peu gueuler le moteur

salut bon courage avec une telle marque j'ai eux des souci de pièce avec je ne prend plus riens de chez eux à part de la visserie ou il son pas mauvais ton variateur et en cause il te faudrais un malossi ou polini un ressort jaune minimum en pousser et non un blanc et des galet de 4,5 pour tester et voir ce que sa donne