fred82000

il faudrais que tu me re disse ta configuration complette mais ici on sera pas mal a te dire 0,30

il passe tellement de monde que je fais pas trop gaffe parfois a si il a fait un post ailleurs ou pas merci de me l'avoir rappeler

de rien le mieux et de faire partout comme sa tu es sur que tu aura pas de souci

il y a massacre a la tronçonneuse et massacre a la meuleuse

pour la courroie tu en que une seule pour le pack over range elle et a plus de 40e tu ne peux pas te tromper vue que en plus il le dise dans le descriptif que ces que pour over range tu ne peux pas abîmer la pièce si tu as poncer que au grais de 3000 mais il faut que tu et fait sa sur toute la pente ou passe la courroie que sa et pas fait de micro décalage ou autre au niveaux matiere

le 0,30 et bien mieux pour le démarrage si tu monte du 0,35 ou bien 0,40 ton moteur sera bien plus réactif a haut régime mais rien en bas

salut a bien faire gaffe que la pate a joint crame au bout d'un moment bien sur pas dessuite il faudra du temps donc regarde parfois la ou tu en a mi tout ete bien cramer d'un cotes voilà pourquoi tu fesais du bruit

tu utilise quoi comme huile ? et tu as quoi en bougie de monter

une fois cela fait reviens ver nous pour nous dire si le bruit et toujours la ou pas

salut tu as bien fait une amorce ou du moins tu as une belle trace entre les lumiere dadmission ver le haut monte un piston segment neuf avec cage à aiguilles et joint neuf ça devrais le faire vue que le cylindre a pas une trace

salut pour moi la big valve sert a rien pour ta bougie pas compliquer tu prend celle origine tu la monte dessus la culasse et tu regarde de lautre cotes si elle et a fleur du filetage ces la bonne si pas a fleur il te faut un culot long

salut @Mystek ces un plot de culasse la pièce que tu parle toi pour tout ce qui et serrage jeux a la coupe et autre tu as une notice de fourni avec le kit si tout et pas marquer dessus vois sur ta rta de ton scoot pour le serrage et ça sera bon sinon autre solution tu peux regarder sur le net le couple de serrage des vis du diametre que tu veux serrai si ces du m7 ou autre tu trouve tout sur google

alors souci peut être trouver quand on change un piston on change obligatoirement la cage à aiguilles donc la tu es bon pour tout re démonter et changer cage à aiguilles clips de piston et joint haut moteur

salut ta batterie et pas vide que ça peut être juste sa le souci

salut vis a tu y touche pas ces pour le trop plein sa vis b ces la bonne pour le ralentit et il faut la serrais un peu puis attendre que tout se stabilise et si pas bon re serrais encore puis re attendre que ça se stabilise et sa jusqua que tu es le bon ralenti vis c ces la richesse a ne pas toucher pour toi dans ton cas actuel

il te faut un multimetre pour commencer puis trouver la rta de ton scoot ou et marquer comment prendre les valeur et les bonne valeur à avoir

et moi ji suis tomber par hasard sur youtube et j'aime pas du tout

alors il te faudra monter un gicleur plus gros mais a voir sur le moment quant tu fera les test

ah ok sur le moment je croyer

le pot ysuni r ira bien et tu sera plus brider tu prendra bien plus haut en vitesse une fois les bon réglage fait cotes variation mais surtout carburation tu devras augmenter ton gicleur

salut si tu monter un moteur de 125 4t l'allumage serais aurais pas la même connectique sûrement don il faudrais adapter cela en plus du reste du moteur en lui même quel kit 70cc a tu que oui le pot touring ne te fait pas exploité tout le potentiel du kit

bonjour huile pas bonne pour ton moteur il faut de la semi synthèse et non de la 100% synthèse la vue la trace sur le cylindre si ces pas trop profond que tu la sent pas acrocher en y passent longle tu re monte le tout avec piston segment cage à aiguilles joint neuf et vois si le souci et régler si le souci et toujours présent reviens nous dire on te dira quoi faire et une chose que sa sois 95 ou 98 ça passe mais juste ne met pas de 95e10 ces de la vrais merde sa bouffe les joint du carburateur ou les assèche

salut quant tu as changer le piston tu as mit une cage à aiguilles neuve ou pas pour moi tu as un roulement qui commence a fatigue mais ça peut être ausi plein dautre chose comme cité au desus

en bon pot tu as le bidalot s3r le Giannelli reckord le arteck k2 de bien le conti a ce que lon m'a dit ici il serais pas trop mal aussi avec sa il te faudra galet plus leget gicleur passer en 70 et tous les pot son pareil pour le débridage

tu parlerais pas de la chaîne youtub tcqr ?