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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. superbe en rouge le yasuni et tu la vernis un peu pour rien car il est déjà vernis en usine
  2. salut il dit que ces du mélange qui sort donc ces un souci de carburateur sa pointeaux qui a un souci sûrement déjà le changer pour voir si ça va mieux ou pas la pompe a huile sur ovetto elle se regle pas elle et faite pour debité 2% @cedric62
  3. ah mince au pire tel lui voir quand tu peux passer lui amener qu'il te la regarde
  4. de rien alors voir avec les gp que tu aura reçu et tu nous dira si bon ou pas
  5. peux tu me donner sa longueur je te dirais si ces vraiment long ou pas
  6. il vos cher ce carburateur et si tu regarde du cotes de Dell'Orto je crois uil on fait un peu le même style de carburateur a plus de 2000e
  7. salut normalement ces marquer dessus pour quel scoot ça va ou sinon vue que tu as la ref pourquoi ne pas cherche par toi même sur google
  8. salut ton clips sur laiguille et a quel cran que parfoi ces un petit rien qui y joue
  9. salut merci de ce retour
  10. salut il te faut débrancher ta durite qui va du réservoir duile a ta pompe a huile pour acceder a ta pompe a huile tu démonte le cache plastique sur le cotes de la pompe a eaux
  11. je sais bien mais en même temps peugoet ne fait pas que de du mauvais
  12. sûrement enfin il demande du leget après ce pot et bon si tu y colle un variateur sport en plus et un petit carburateur de 17,5
  13. et moi je peux te dire que la tu as pas tord un frere a un collegue avais un ludix qui avais plus de 15 mille au compteur courroie toujours bonne
  14. salut déjà pour commencer avant même de toucher a quoi que se sois en réglage carburateur tu regle le souci de ton embrayage quand il y a 2 3 ou bien même 6 vis on les serre toute comme il faut si une ou plusieur si visse pas à fond ou il y a un souci on re démonte et contrôle tout le systeme ou la pièce au complet donc dada ta cité ce qu'il faut regarder une fois ce souci régler tu poura passer au réglage carburation et ce que te dit ton pros si il ne sais pas pour ton histoire de vis d'embrayage pas serrais a font c'est normal qu'il te sorte le pot moi a sa place je dirais réglage carburation si tu me tel et me dit pas tout
  15. @dada65 tu as peut être plus raison que moi pour le coup car jamais eux ce pot mais bon je sais qu'il tourne avec des galet assez leget pas comme du bidalot ou arteck
  16. salut pour le pot stage6 il te faut gicleur de plus 5 point après tu peux monter un 17,5 en carburateur si vraiment tu veux gagner un peu en aceeleration et reprise en réglage variation ressort jaune avec galet de 4,5g voir peut être moins que il demande a gueuler ce pot pour bien fonctioner
  17. bonjour avec un kit 70dr qui et pareil que le top perf trophy un vilebrequin top perf ou bien doppler ou arteck ira bien avantage du vilebrequin top perf les roulement et spy son vendu avec en carburation le 17,5 va bien juste changer les lamelle de la boîte a clept par des carbonne de 0,30 en variateur un sport va bien ressort de poussée et embrayage je ne sais pas trop et galet pareil @Alain si tu aurais une idées des réglage de base sur piaggio pour la transmi garde celle origine pour le début et vois si sa sature ou pas
  18. salut a tu regarder que l'essence va bien au carburateur et du carburateur au cylindre
  19. donc du aurais pue economiser le prix du variateur pour acheter que les taquet
  20. salut je rouler au 95 au début puis après j'ai pris habitude de rouler que au 98 et ça change pas grand chose a ce qu'il est dit le 98 serais maons sec comme carburant j'ai pas éte vérifier par contre une chose ne roule jamais au 95e10 sa bouffe tous les joint de carburateur et peux faire merde le scoot ou la moto
  21. polini sais bien mais pas pour tout leur courroie jen et vue plein partir en miette
  22. je connais bien ton avis sur les courroie malossi chacun a son point de vue et le partage pour faire avancer tel ou tel sujet la je testerais puis j'ai une autre courroie pas trop user je pense donc je verrais bien
  23. la ces un kevlar que j'ai pris et moi elle on jamais peter les kevlar juste une athéna qui ma peter en miette après jamais eux de souci de courroie malossi
  24. tu nous dira oui mais si il est cool le mec il fera quelque chose pour toi
  25. ah ok nickel si tu as pu le remplacer et oui dit nous si ça va mieux
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