fred82000

tu as quoi en galet la ?

ces surtout pas trop cher tu donne un billet au mec et ces fait en 10 minute max

salut greg a pas tord un phbg ça passe avec boîte à air origine et puis tu trouve toute leur pièce sur leur site si besoin que polini parfois dur d'avoir une pièce pour leur cp et tu prend un gs de 45 et un de 40 plus boîte de gp de 80 a 100 max

salut alors en carburateur du dellortorto pour u phbg rien de mieux en marque et il te la dit 70cc fonte une chose de sure un 70cc alu et plus perfo que un fonte mais les deux son solide du moment que tu fait un bon montage réglage carburation rodage et que tu y tire pas dedans h24

plus simple dans ce cas la il va voior un carrossier il lui fait faire au tire clou directement

il te faut monter la rondelle juste après ta joue fixe voilà ou et ton souci

je vais le monter mon 50 bidalot mais jattend encore des pièce pour fini le tout et puis faut que je vois avec la perssone qui me vend les carter si il a pu voir le prix des frais de port en pot j'ai un c16 on m'a dit que sa irais bien avec ce kit cela freien bien mais plus tard je compte prendre des frein dune marque pas connu de tous il son du milieux des chanpionat moto

tu dira au bleue monsieur l'agent ces du moteur full prépa origine made in chez moi lol

a tu la rondelle devant le canon du variateur

ces quoi ta ref des ressorts que je regarde ce qui et dit que bleux ces pas au dessus de rouge mais linversse et si ces au démarrage le souci ces sois ressort embrayage sois les galet

vilebrequin bidalot je les chez moi et le kit aussi ces le 50 replica que j'ai et le vilebrequin qui va avec

ces vrais que je compte y mettre un kit et un vilebrequin bidalot mais le reste bidalot le fait pas pour usage routier javais donner ce nom la sur le moment vue que javais penser a sa pour le rouge il y aura les carénage de rouge mais il seron pas fait dans limediat vue que j'ai pas de pistolet de peinture et que je fais le moteur pour qu'il tourne t après je commanderais le reste des carénage pour finir l'esthétique

non les ressort embrayage souvre et se ferme seul ces pas grace au ressort de poussée ou autre en fait tes ressort suivent la dureté il souvre a temps de trm pour faire accrocher ton embrayage tu pourrais avoir un ressort de poussée trop moue et des ressorts embrayage hyper dur que sa changera pas au fait que tu urlera au démarrage il ny aura que si tu change tes ressort de poussée par plus moue que tu vera une différence au démarrage le ressort de poussée lui ces pour la monter en régime du moteur si tu prefere si tu as un ressort trop dur tu arrivera pas à faire monter ta courroie bien haut et avoir toute la v max et au contraire si un ressort trop moue sa montera trop vite pour rien avoir chaque ressort et adapteur a une certaine configuration

les ressort embrayage ces pour le démarrage et le ressort de pouseer pour quand tu roule du début jusque à la fin donc les bleue malossi je ne sais pas quel trm d'accord il on a tu la ref que je puisse voir et te dire les quel mettre que tu as du prendre un jeux de 9 ressort

pot de merde tu as bien mieux que sa en pot que ce pot la demande a gueuler pour bien fonctionner

alors cs une bonne marque pour de lorigine et a tu regarder quel sois pas voiler ou autre que la je vois pas à part un souci dacroche mais pas du a de l peinture sa ces certain

rta revue technique atelier ces la revue technique du nitro

tu as quoi comme pot

tu as quoi comme cloche embrayage

non ces pas la peinture vue que ces peint que dehorts pas dedans

sa changera car a chaque changement de piston on fait un réglage carburateur

salut sa viens du fait que ressort rouge sur un tel cylindre sa ne vas pas du tout même si tu as un pot detente adapter au cylindre qui lui et un type origine du coup ji aurais même pas colet de grande plage ces inutile

salut tu as quoi en configuration un kit ou juste un pot et si oui quel pot ou kit que lon peux pas dire quel réglage faire si on sais pas ce qui et de monter dessus si ta bougie et noire alors gicleur trop gros ne pas toujours ce fier au dire de certain mécano qui eux vons dire une bétise a un non connaisseur juste pour le vendre un produit a tel prix pour ce faire de l'argent pas plus

salut comme dit plus haut le c16 et un bon compromis et de plus tu trouve lees pièce de rechange si besoin que sur dautre marque tu trouve pas forcément sinon oui un test et retour sur le scr si tu le prend serais pas trop mal

salut ta dudire de retour de culasse vas en haut et lautre en bas pour aller a la pompe a eaux si tu veux j'ai des rta de nitro si besoin