fred82000

la normalement tout sera bon une fois le vilebrequin et les roulement changer

bonjour tu crées ton propre post que lon vois le souci et vienne aider

si tu pense avoi trouver le bon fil fait ce que tu veux moi je le changerais sa serais mieux et ces pas tous les scoot qui son bridé au carburateur il faudrais le démonter pour voir mais si le scoot et neuf ne pas y toucher que si il est garantie i la feron sauter

et contrôle bien que tu as plus de bruit quan le moteur tourne

booster en origine ces du 15x12 et sur variateur sport ces du 16x13 donc les galet citer plus haut en lien y vons sans souci

jirais un jour quand la frontière sera re ouverte

oui la bas ces pas cher du tous sais tu combien on a droit en litre dhuile de prendre tu as fait au mieux ces déjà pas mal

si tu as pu avoir que sa pres de chez toi en huile ces déjà bien mais bon moi quand je peux économiser sur de lhuile je le fait en plus sur le net tu paye bien moins cher livré en 24h

tu monte tout et laisse tourner 15 minute sur place sans donner les gaz et ça sera bon

salut je monterais un ressort blanc malossi pour tester voir ce que sa donne que la pour moi ton souci viens de ton ressort de poussée trop dur ou bien embrayage aussi qui serais pas trop adapter

bonjour démontage carter de kik voir ce qui va pas que rien sois habîmer et aussi voir que tout tourne bien suivent les km du scoot je ferais aussi un tour cotes cylindre voir son état d'usure et changer les joint plus piston segment cage à aiguilles si besoin

salut le cylindre que tu as et pas ouf du tout il donnera que peux de perf en plus pour y gagner un peu change ta transmission le souci viens de la pour moi

de rien je t'aide comme je le peux et puis si toi tu peux apprendre des chose ces bien aussi ces comme sa que lon progresse en mécanique

en le changent le cdi que pour moi pas bon de couper des câble

et de mon avis tu peux y aller sans souci la commander elle si monte sinon il te proposerais pas cette transmission

bonjour aucun fil a débrancher il faut le changer par un débrider il faut aussi voir que le carburateur et pas de bride que certain son brider la aussi

aller sur facebook ou autre dans les heure de travail pas top sa ok mais pour tel a un site ou tu as fait un achat de pièce et que sa fonctione pas il peux bien te laisser 5 minue max merde et ce que ta dit le mec par message ces juste pour pas vouloir re prendre son moteur en garantie

alain et un pros il travaille dans le domaine de la mécanique scoot donc fait lui confiance il va pas te dire de monter telle ou telle pièce si sa irais pas et au pire si vraiment tu as peur tu ne change rien comme sa pas de souci

vos mieux changer avant que sa fasse aie au moteur oui

je ne vois pas quel souci il peux y à avoir puis alain ta donner une bonne transmission que tu peux monter sans souci de risque de casse ou autre

et bien tu es bon pour re changer les roulement de vilebrequin et les spy que sa ce re monte pas une fois démonter

salut tu aurais pu te crées un post en bonne section pour ta question et pour y répondre ça se trouve en occasion si tu cherche bien

de rien et ceux que jimmy ta dit en marque de galet réglable son top

il te faudrais passer en c48 pour être en 10cc si je me trompe pas d'autre son plus caler que moi sur cette question

certte il faut que je fasse changer les joint et autre mais bon pour déplacer mon scoot ou vraiment dépané sa ira moi ce qu'il me faut ces savoir le nombre de bar max a y foutre