fred82000

ces sa le pire et tu as quoi déja de monter comme cylindre sur ton spitro

le mec qui l'avais a fait que de la merde

il a fait quoi avec le mec pour que sa sois autant piquer le variateur jamais vue sa aussi abîmer

alors les segment en photo son les encien tu as rien pour mesuré donc comment on savais pas si bon ou pas ces pour cela que on ta dit de changer mais pourquoi ne pas nous avoir dit que tu les a achter et que sa passer pas on aurais pu te dire quoi faire

booster et nitro pas pareil et bien dommage mais bon la j'ai pas fini ces que le début @jimmy@

pour le moment jen et deux cornet le neuf malossi et lautre de marque inconu ue mon pros mavais vendu 10e @noux merci pour ta photo que je vois ton montage voilà découpe faite ça passe pile comme il faut

même avec le joint de cartouche mort il fesais pas temps de bruit le mien en fait ces la mitrallette qui y fait a ce que lon m dit

salut a ton prix que tu demande tu en aura pas du tout de pot yasuni ou polini il faut savoir être réaliste les bonne marque ne fon pas de pot a moins de 50e

salut porquoi dessuite change de pot quan ces juste démonter une cartouche et changer la laine de roche plus le joint de la cartouche par un neuf le yasuni r fait pas un brui si fort et je sais de quoi je parle je les ce pot

mais bon je pense bien que la variation doit pas être bien régler et puis le pot il y a bien mieux aussi

le cornet grille jen et un ces le plus petie en photo mais je me demande si il va bien filtré

le coffre a batterie et prévue que ji foute des interupteur dedans donc pour sa que j'ai pris un cornet mais a voir comment je fais passr le tout

@jimmy@ alors j'ai bien le manchon oui et je ne compte pas rouler par temps de pluie juste les jour ou il fera beaux boîte de kart je trouve pas sa très beaux enfin je verrais mais un garde boue mtkt ça passe avec la jante kiesler ? @Docteur JEFF jamais encore vue de cornet malossi ce déchiré @Bader il me manque plus trop de pièce en parti moteur pour qu'il tourne

petit essais avec un cornet qui trainer dans mes pièce et le malossi voir et je vois que le malossi il faudra que je fasse un systeme pour pas qu'il tombe

au pire si tu peux nous faire une photo de ton embrayage et on te dira si bon ou pas

3,7 ces trop léger sur nitro ces du 6,5 en origine donc bon au pire dit nous l'etat de ton embrayage et si tu as bien une rondelle cotes variateur entre le variateur et la joue fixe

vue qu'il ne dit rien de plus et que lon ne sais même pas comment et régler sa carburation autant faire les chose proprement

salut ces pas la vis de richesse qui va aider pleinement a ce que ton essence arrive bien mais tout le réglage complet du carburateur donc ta vis de richesse tu la met a 1 tour 1/2 gp de 75 ou 80 et vois ce que sa donne

salut passe en gp de 65 voir si il y a du mieux

salut ressort blanc malossi et de la changer aussi les galet par des neuf sa y ferais pas de mal

donc tu avais pas changer les segment et juste re mi a neuf les joint cage à aiguilles et clips

bonsoir je pense pas que sa sois brider completement a linjection tu dois avoir aussi une bride aille comme au variateur ou autre

je pense pareil que toi voilà pourquoi je lui et dit que ces pas mais que il faut que sa soi bon

les segment il faut pas qu'il et l'air ces sois bon sois mort donc si tu as pas pris de mesure ou monter de segment neuf comme conseiller sa sert a rien de cherche plus loin la panne que ces peut être du a sa @dada65 il y a répondu vue que il dit que il paraisse bon

salut a tu changer les segments en même temps ou pas ?