fred82000

bonsoir j'ai lu les réponse de tout le monde sur ton sujet pour la configuration il on tous bien répondu comme pour le montage des pièce pour les outils passe a brico dépot prend du magnusson comme dit docteur jeff sa te coutera ver les 200e suivent ce que tu prend et puis une bonne parti des outil te sera garantie a vis tu le casse il te le change si jamais je suis de montauban a 2h de route de bordeaux donc je peux éventuellement aider si un souci

salut tu as quoi comme pièce sur ton scoot combien de kilomètre on elle ça peut être un roulement qui commence a fatigué mais bon ça fait plus un claquement ou grognement généralement

ces que le début la

sa oui je pense bien

a ce moment la je savais pas faire un montage vilebrequin javoue tu ma démasquer mdr

salut tu aurais pu faire ton propre post au lieux de deterais mon sujet et pour répondre tout et dans mon poste ces un claquement que javais bon sur ceux je verrouille le post si besoin il te suffira de crées le tien et poser la question

tu imagine même pas avec une jante polis plus foureaux poli a moitier et rouge de lautre

salut tien un tableaux comme sa tu sera si tu es bon ou pas et un conseil roule plus ou monte une bougie déjà utiliser ça se colore plus vite

bonjour déja avant de changer de nieman il aurais fallu voir si tu as pas le guidon de tordu ou laxe de direction ou autre de casser la tu as monter tout vite sans rien contrôle pour le souci il faut regarder que tu es aucun câble de couper plus bas

ce week end je fini la mono coque niveaux mastic cet aprem j'ai monté l'étrier voir ce que ça fait avec la durite

salut un pros te le fera a 10e max si tu les prend ici tu les aura a bien plus cher

non ces sois tu monte 3d5g et 3 de 4,5g sois touts en 5g ou 4,5g mais pas comme toi tu veux faire sa ira pas si pas le choix monte celui origine

monte tous les galet au même grammage ou 3 de chaque pas plus

oui tu peux y gagner un peu si tes galet son trop lourd déjà vois du combien tu as que en origine ces du 5,5g don teste du 5 voir pour commencer

regle bien ta variation aussi et tu verra que tu fera bien plus de km avec un scoot nitro équiper en 70 alu et carburateur de 28 plus tout ce qui suiver je fesais du 55km aller retour et il me rester encore assez de plein

de plus en plus de mec monte du polini cp donc je pense bien que il doive bien fonctionner jp prépa ça me dit quelque chose

salut pour débrider ton scoot il va te falloir des outil sa ces sur pour tout ce qui et clef tournevis pince et autre passe voir au brico dépôt prêt de chez toi il y a du magnusson garantie a vie pour une parti de leur outil et super solide pour débrider le scoot il faut démonter la bougie mettre un bloque piston puis démonter le carter de kik le variateur et viré la grosse rondelle de bride et ces tout

bonjour post mal placer je le déplace et pour le souci galet trop leget il faut minimum du 4g et encore ça sera leget de trop du 4,5 voir 5g max suivent le pot monter

bonjour en transmi une de nitro origine va très bien pour booster et tu y gagne en pointe compare a celle de booster qui et un peu courte pour la consommation réglage carburateur a re voir plus nettoyage filtre à air sa y fera pas de mal @sesam dans un de tes message tu lui conseille de changer de carburateur de passer d'un polini a un dell orto sa ne reglera pas son souci de consommation et puis les polini cp son bien aussi je dit sa juste par conseil

bonjour a tu une photo du boituer que tu parle celui que tu dit avoir sur un scoot et pas lautre pour les masse tu en a une qui se fixe sur une des vis du démarreur si elle y et pas prend un bout de câble et fait en une qui par du moteur au cadre en poncent le codre la ou tu la fixe si il y a de la peinture monte une batterie neuve au cas ou que certain scoot démarre pas sans sa

salut prend un bidon propre et transparent puis fait la vidange de ton réservoir tu laisse ton bidon 24h fermer au garage sans y toucher après tout ce temps passer reviens et met le bidon a la lumiere si tu vois qul y a un trait la ou sarette le mélange et plus bas un autre trait alors cela veux dire que tu as du lave galce du coup tu es bon pour changer de bougie nettoyer et rincer ton réservoir et ton carburateur

alors on te batise pour tout ces déterage

oui je sais bien va ces pas le premier que tu ferra mais faut bien te batiser pour le premier deterrage

alors je passerais voir ton post

tu es très fort