fred82000

alors il faudrais le polini big evos mais je pense plus que un most ou bien c21 et st6 r1200 irais mieux

oui ces sur que il pourrais fermé mais non l'etat veux qu'il taf

salut tu as la réponse de ou le trouver dans ce que te dit docteur jeff

super que le souci sois trouver et que tout sois commander

salut je suis ton projet ces vrais pas mal de vouloir optimiser un 4temps et voir ce que sa peux donner

lequel polini que il y a plusieur modelle de pot polini

salut oui tu vire la bride dair de ta boîte à air si il y en a une et ton ressort de poussée sera comprimer il bougera pas

change pas de pot sa sert a rien si ces pour pas faire de réglage que même un pot tourig demandera des réglage au moins niveaux carburation

salut comme dit bader avec de bon réglage sa ira un pot détente

salut sa veux dire pot type yasuni c21 stage6 r1200 des pot fait pour ton cylindre que le doppler te bride a mort il est fait que pour cylindre 50

tu vas en faire la collection a force tu aura plus de place pour tes engein

roule un peu puis regarde la couleur de ta bougie que sûrement le spy mort de fausser le tout

il ne le mentione jamais après ces a toi de voir lequel tu veux et tu verra sur le moment si il ce démonte ou pas

il expedie toujours donc tu peux commander la il te livreron quand il aurons tout eux reçu

salut oui les bobine adaptable on souvent le câble qui peux ce démonter pour le changer

salut les pièce de nitro y vont une simple recherche sur les site vpciste et sa aurais été trouver tout seul

salut si ces pour du all days je ne te conseille même pas de kit cylindre en 90cc mais max du 70cc après je connais pas ce scoot la donc te dire quel moteur il a de monter desssu voir si ces le même que un dune marque plus connu comme mbk il faut faire des recherche sur google

salut gicleur +5 point quand on monte un pot galet plus leget donc la teste du 6g enfin a voir suivent combien tu as d'origine tu en met des galet avec 1g de moins pour tester

salut quand tu as démonter ton carter de kik a tu fait tourner le variateur a la main voir si sa frotte toujours ou pas ?

tu nous dira ce qu'il aura trouver

salut passe en parti guite pratique et tutoriel tu as un super tutoriel sur le réglage carburation après une chose a savoir ces pas ta vis de richesse qui joue au ralentit mais bien ta vis de ralentit elle même et aussi ton gicleur de ralentit sur un carburateur pwk

bonjour passe en section diagnostic de panne et crées un sujet on viendra aider a régler le souci comme lon peux vue que a distance ces un peu compliquer parfois

démonte et regarde la boîte a clapet si vraiment rien de mort sur la boîte a clapet après si tout bon il faudra voir les spy aussi au cas ou et le haut moteur

cette valve et à vendre 10e chez scootfast après oui je mattend pas a ce que tout ce monte plug end play mais qu'il y et des surprise donc pour sa que je monte a blanc je calcule après je peux toujours tester cette valve si elle va ou pas puis aller aussi au magasin auto voir si il on des valve invisible

regarde que tu et bien une étincelle a la bougie que l'essence arrive bien au moteur