fred82000

ok niquel merci a toi je penser sa plus compliquer sur le coup et oui on fait tous avec ce que lon a la passion et la quoi qu'il arrive mais je pense bien que pour l'té il sera sur roue et roulera autre question on et obliger de couper le coffre pour passer le carburateur en ariere avec la pipe st6 si oui ta une photo que je vois bien le tout

ça me sera bien utile pour faire les réglage voir ma vitesse au gps tu la pris ou sur ali ?

je gagne pas beaucoup en argentdonc je fais comme je peux pour en avancer et oui yaencore du taf tu serais comment on le fait le branchement toi ?

pas de souci tu demander comment faire je tes donner cette technique après tu peux aussi le faire avec du mélange que tu passe sur tes joint avec un pinceaux

bonjour prend une bonbe de déo tu en asperge partout ou tu as des joint si d'un coup quand tu passe sur un joint ton moteur cherche a caler cela veux dire que il a aspiré du dé par le joint ou tu es passer donc joint mort

ah oui ces sur que la tu aurais pue tout casser

merde pas cool pour la cg il y a bien de quoi a être dégouté la

voilà mon ciao sans moteur il restera comme sa un petit moment pour le scoot j'ai commencer à faire le branchement de la batterie qui sera dans le coffre donc pour tout alimenter je vais relier la batterie au faisceaux @Skyline je crois bien que ces toi qui vouler savoir comment faire ce branchement la si besoin je le fait en ce moment question pour ceux qui me suive ou dautre qui passerais peut on viré le nieman et mettre un interrupteur on off a led de ce type la mit en photo et bien sur coupe circuit ou autre système sera planquer pour pas que on veuille me l'allumer

ces une petite erreur faite ça arrive a tous

certe il y en a qui dise sa mais tu as aussi des gent qui si connaissent assez il faut savoir faire gaffe comme partou

toujours aussi belle ta bécane pour ton axe de piston il devais y avoir un défaut de fabrication peut être

bonjour déja tu peux aller dessuite re voir ton mécano qu'il te vire ton corné et te monte une boîte à air tu aura beauxoup moins de souci surtout quand il pleus

salut les gens ne son pas vague plein on, déjà tenter le coup @Tangron tu ne fouine pas beaucoup sur fb malheureusement car tu en apprendré des chose sur les groupe de méca même si il y a du mauvais parfois il y a aussi du bon pour monter ton moteur il faudra re faire des super de fixation propre et souder donc a toi de monter le moteur sur le cadre comme sa voir ou sa tomberé t vois avec un soudeur pros qu'il te fasse cela proprement

oui monter ressor embrayage blanc et galet de 4,7 mais avant teste les 5g

bonjour vue que ces un souci elec j'ai déplacer en bonne section a tu regarder que tout sois bien brancher et que aucun câble ne sois abîmer

bonjour pour moi ces un serrage moteur et pour info ma roue ne se bloque pas sur un scoot quand tu fait un serrage moteur cela arrive que sur 50 a boîte la il te faut démonter le cylindre voir son état plus celui du piston segment cage à aiguilles et changer tout sa voir que le vilebrequin a pas de jeun ni rien sinon il faudra ouvrir le moteur en deux pour le changer lui aussi avec roulement joint spy en plus

bonjour si la tout monter comme tues actuellement ça roule super bien sans souci pourquoi vouloir régler plus si ces pour rien y gagner déja une chose a savoir tu as un cylindre adaptable donc ne t'atend pas à avoir des perf de ouf avec sa

moi je nen monterais pas vue que je prefere plus les perf au look

sa depent quel type de vis sais fait le au tournevis a frapper si tu en a un et de la pate a joint ça coûte pas très cher et toujours bon den avoir

je sais bien qu'il y a aussi le faco double sorti mais la je parle bien de fresco

d'accord si tu le sais alors pas de souci pour sa tu aurais du juste le préciser comme sa ceux comme moi qui aide le serais

ça se trouve toujours le double pot fresco mais a ce que lon m'a dit pas top ces plus pour lhestétique

voilà ces sa que je compte faire plus tar y monter un bon kit 65cc que jen et vue des ciao qui roule super bien avec un kit 65cc après ces sur que pour vraiment avoir de la perf ces plus un nitro qui sera le mieux mais comme tu le dit toi on ne peux pas les comparé les deux

salut tu as eux un manque dhuile ou bien tu as pas laisser la moto bien chauffer donc avant de partir toujours bien laisser chauffer ta moto 5 minute suffise puis après tu roule doucement pour les 2 premier km et après tu pourra tiré un peu plus en rodage il faut faire bien gaffe a être riche une fois le piston monter ces 50km de rodage si le cylindre et pas roder alors il te faudra en faire plus de km de rodage

bonjour pour les gicleur prend du 6 en diam de filet en galet je ne peux pas te dire je ne connais pas la taille vue que sur certain en origine ces déjà du 16x13 et dautre comme mbk ces du 15x12