fred82000

bonjour tu y gagnera avec un 17,5 comme dit bader mais une chose si tes trou son du a un mauvais réglage de variation le carburateur ne changera pas le souci

bonjour question qui par en variation on ne peux pas répondre a ta question sans savoir si ces un variateur origine ou non et ce que le scoot a ou pas comme pièce non origine

bonjour peut tu passr en zonne bazard room puis présentation des nouveaux membre pour te présenté tu as presque tout changer sur ton scoot mais a tu penser au filtre à air crade qui ferais que lair passe bien au début mais plus par la suite

tu trouve tout sur wish ou ali sinon tu peux te le faire maison la fixation

bienvenue a vous les mec

tout et dit tu en a une cotes variateur et comme ces les même que pour du vivacity tu peux voir de ce cotes la pour la bride de variateur

bonjour déjà peut tu aller te présenter pour cela bazzar room puis présentation des nouveaux membre pour le souci sa ressemble fort a un serrage moteur il faudrait démonter et contrôler l'état du piston cylindre segment

comment tu sais que la bougie et encore bonne ? oui sa peux crées des souci une pipe admission craqueler alors je tes indiqué ou aller pour te présenter donc a toi dy aller

tuyau sa j'ai pas il faut regarder su le bon coin souvent

ces vrais que il est pas venue poster une photo comme demander a voir si il reviendra ou pas

bonjour avant toute chose peut tu aller en partis bazzar room présentation des nouveaux membre pour te présenter pour le zip ce que tu lui a fait et pas bon du tout tu na même pas régler le souci avec ta solution de démarrage enfin commence par changer de bougie voir si sa veux re démarré ou pas

pour les gicleurs ces du 5mm qu'il te faut pour les carburateur de 21 et 19 phbg pour tous les autres ces du 6mm ressort de poussée vendu avec le variateur sa ira pas un ver malossi sera mieux peut être et le limiteur de tour une vrais daube tu peux oublier

super ta peinture tu as bien geré sa ces sur

salut moteur am6 ou euro 2 ou 3 chacun a ces preference que tu prenne un moteur am6 ou euro 2 ou 3 bien kité sa changera rien si tu roule comme un porc comme tu dit sa fera que abîmer plus vite ton moteur donc en sois si tu prend aussi une 50 a boîte juste pour pouvoir tout le temps y tiré dans le cylindre sa sert a rien prend un vieux scoot déja bien peter que de casser autre chose

bonjour cela va être dur si tu le cherche en bon état

si bougie neuve ça va pas aider la car pas assez coloré pour dire si le réglage carburateur et bon ou pas alors je soupçonne une masse moteur de plus faire son role de masse pour savoir si ces sa ou pas tu prend du fil de 0,75 tu prend aussi deux cosse ou tu peux y passer une vis au milieux tu fait le branchement des cosse sur le câble et de la tu te prend du cadre au moteur bien sur pas de peinture la ou tu te fixe et dit nous si il y a du mieux ou pas

@jona67 sa vos le coup oui même mieux que mon poumon de reprise

pas de souci mais bon le mieux et que tu le change direct comme sa si tu vois que sa re fonctione super bien ces qu'il ete mort si toujours pareil alors le souci et ailleurs

bonjour tu suite le fil de bougie qui par de ton anti parasite jusque a la bougie et la tu aura la bobine haute tention t logiquement pas trop loin ton cdi

salut non pas en ma connaissance donc tu es un peu bloquer pour augmenter les perf

bonjour en section bazzar room il y a un post présentation des nouveaux membre merci dy aller te présenter pour le pot plein de marque ce font pour ton scoot tel que yasuni bidalot arteck gianelly conti a toi de voir déjà celons ton budget après avoir choisis ton pot il te faudra un gicleur plus gros de 5 point galet plus léger

bonjour merci de bien vouloir aller en parti bazzar room puis présentation des nouveaux membre pour te présenter en pot il ni aura rien qui te fera gagner de la perf donc tu es bloquer de ce cotes la

bonjour je déplace en section petite anonce et merci de faire gaffe ou tu poste

bonjour si tu sent que ces trop léger monte des galet plus lourd pour tester et une chose de sur le cornet ne te sert a rien sur ta configuration

bonjour tes galet son pas bon en variateur origine ok sa demande du 6,5g mais en variateur sport sa demande un peu moins lour que sa en galet teste du 6g et di nous si il y a du mieux ou pas