fred82000

pas ce souci la avec elle moi elle connais ma passion ma juste demander de faire un peu moins de méca mais bon quand sais pour gagner un billet je peux pas dire non

bonsoir a tester un gicleur plus gros de 10 point voir si la le scoot cale toujours ou pas sinon jouer avec la vis de ralentit et si ça change rien alors sa voudra dire que il y a une pise d'air

ah non les 7,5 seron bien trop lourd

je dirais plus leget moi mais bon après je peux me tromper aussi mais le meilleure reste de tester

de rien mec

a voir si il faut il son pas si mauvais que sa tes réglage fait

bonsoir en passant cher un pros yamahat il pouver avoir ce qu'il faut comme spy pour les foureaux de stunt vue que sais pareil que slider

bonsoir je suis du même avis que les autres a commancer par le nettoyage carburateur et après on verra quoi faire de plus si le souci et la et ne jamais utiliser de produit nettoyant car parfois sertain nettoie tellement bien que il en abîme le moteur plus que de le nettoyer

bonsoir docteur jeff a donner le lien dune conversation sur ce site pour ma part une chose a dire site a évité complétement javais commander pas mal de pièce et son arriver pas bien emballer pour certaine et il en manquer et même pas la bonne couleur pour une avec 3 message don un de menace de lettre avec ar il mon rembourser donc a toi de voir si tu peux te faire rembourser et aller sur un autre site

de rien et avec le variateur multivar il faudra aussi alleget un peu les galet peut être

bonsoir alors je dirais ne le monte pas et teste avec le ressort origine voir si cela va ou pas sinon il faudra peut être un ressort vert malossi après ji connais pas trop en piaggio

parfois ces le mieux que sa reste priver comme sa pas de vol mais bon tu fait sa dans un lieux bien securiser tu y gagne un peu dargent aussi

bonjour a voir que l'essence arrive bien au moteur

noux le confirme donc il te faut la re mettre

bonjour je crois bien que sais le s2

certe la moto a pas grand kilometrage mais bon un spy peux être foutu tout moment et pour le regarder sais pas trop compliquer

fait un musée payent pour gagner de l'argent que a les exposer autemps bien le faire

sais toi qui vois les priorité que tu as

bonsoir post mal placer sa part en diagnostic de panne pour le souci a démonter la boîte à air du carburateur puis boucher un peu lentré d'air du carburateur et tenter de démaré si la sa fonctione alors sa veux dire que le sarter et mort malgré qu'il sois neuf

bonsoir a tu regarder que les joint spy été encore bon et ne fuit pas car cela peux provoquer une prise d'air aussi après bader ta bien conseiller ce qu'il fallait faire il ne manque plus que voir la couleur de ta bougie pour dire si bon réglage ou pas

bonsoir la plaque cuivre si elle y et sais pas pour rien je me demande même si sais pas fait pour quand le rotor tourne que ça aide plufacilement a fait l'étincelle après ji connais pas trop dans sa donc je fais juste une suposition

oui tu peux le ommander sa ira super bien comme embrayage vue que le scoot sera revendu

bonjour si vraiment sais un souci que électrique je le déplace en parti électrique pour le cdi il sert pas à faire tourné le démarreur électrique sais un relais qui le fait donc a voir si ce dit relais et bon ou mort

bonjour déjà commencer par regarder que le moteur sois bien fixer et que il ni es pas un sileinbloc ou autre de mort aussi après cela revenir nous le dire on te dira quoi regarder de plus ou faire

bonjour si un doute sur un roulement il faudra démonter et regarder roulement par roulement lequel et mort le souci quel bloque a une certaine vitesse et prennent pas de tour viens de la carburation pas régler dans tous les cas il va falloir mettre les mains dans le camboui pour voir ce qui ne vas pas