fred82000

le kit dr et comme le top perf fonte donc tu aura un peu de pointe mais pas beaucoup non plus

peux tu me dire ce qu'il y a de different entre la loctite etanche et le frein filet car je connais le frein filet mais lautre pas du tout

merci de me l'avoir préciser ji ferais gaffe sur le moment

tu aura un poil plus de couple ces tout et oui ton 17,5 tu peux le laisser

alors si tu veux sur un 70cc fonte tu peux monter carburateur de 12 origine de 17,5 de 19 ou 21 après monter plus gros serais pas très utile vue que un kit 70cc fonte sa prend pas autemps de tours que un cylindre allu et les phbg tu as du 19 21 et même plus petit si besoin tu peux aller voir sur le site Dell'Orto tu verra tout ce qui se fait en carburateur et en plus ces une marque super réputer en carburateur

ça devrais le faire enfin jespere sinon je ferais un rouge plus clair et monter proprement sa ces sur je vais pas faire du jacky tuning

ça sera du rouge comme celui la photo que je joint et du polis miroir sur quelque pièce

Faudra que jincline un peu la poignée de gaz et ça sera bon

pour un kit 70cc fonte oui sa suffit

salut je ne peux pas te dire il te faudra tester par toi même pour voir ce que sa donne si il est bon ou pas comme gicleur

prend du papier en 80 sa ira très bien si tu prend du trop gros grain tu aura trop de mal après au grain suivent a atenuer les traces du premier passage de papier

ça a l'air prometeur ce petit kit a voir la suite et pas de souci je vous envois un mp

bonjour il ni a pas de miracle pour enlver la rouille il faut du papier a poncer et de la motivation rien de plus tu peux aussi le faire a la paille de fer et au coca mais vue comme ces bien rouiller autemps que tu le fasse direct au ponçage

il faudrait que que tu lui dise arrête de picoler et retourne apprendre la mécanique que sur un forum de passionner il on même pas de diplôme certain et prépare mieux que toi

solution plus simple je ne vois pas pour le moment et puis ces assr vite démonter un tkr

a ta place je prendrais une plaque de tole que je decouperais de la forme voulu ces a dire que ça se place bien par dessus lemplacement de ta batterie et je le ferais tenir par des vis au niveaux du marche pied et je la peindrais dune couleur pour que xsa fasse un peu plus jolis sinon plus complexe si tu ti connais pas trop mais tu démonte tout voir si tu peux faire un troup dans le coffre du scoot tu mets ta batterie fixer dedans et tu prend des causse et du câble comme sa tu relie un câble plus de la batterie a celui deu faisceaux et de tes pognet et pareil pour le câble moins et l tu es transuille et sous la selle perssone ne le vois à part toi pour la sollution deux ces ce que mpoi je vais faire pour mon nitro quand jorais largent pour bien en avancer que la jen avance que petit a petit

je vois comment ces foutu le systeme pour la batterie et vue ou ces placer pas trop de solution posible à part trouver un moyein de fixer une nouvelle fermeture pour proteger la batterie que tu mettra de plus grosse et ces bien fait ta protection pour lanti p

salut je vais bien pour ta batterie non je ne pense pas que tu trouve moins haut mais si tu peux me faire une photo pour me montré comment et fixer ton cache batterie je pourrais peut être te trouver une idées pour que sa sois esthétiquement beaux et vois pas trop que la batterie a changer de format

sais surtout que la tu peux enfin régler comme il faut ton carburateur

comme quoi il faut de peux pour se crées une panne tout seul quand tu démonte un carburateur pour le changer par un autre de diametre differant démonte comppletement ton carburateur du scoot avant de toucher a clui que tu dois monter

@nathan 2917 il y a sa aussi parfois je te l'accorde

normalement ces le contraire passer d'un 50 a un 45

alors tu as pas de prise d'air il te faut juste régler comme il faut ton ralentit sur ton carburateur de 19 et ces un quel marque ton carburateur 19

un arrache ça coûte que 20e chez un pros