fred82000

oui sa ira et une fois reçu pourra tu me faire une photo de tes conectique de branchement que je puisse t'aider a le brancher que sans sa je ne peux aider

bonjour vue que la question et sur la variation j'ai déplacer le post en section variation pour le souci il suffit de prendre un marqueur et de tracer un trait du milieur du variateur jusque en haut puis de tout re monter faire rouler une bonne accélération et tout re démonter si le trait et a plus de 2mm galet trop lour et a linversse galet trop leget

bonsoir je ne pense pas que sa sois compatible du tout

bonsoir il y a une liste de bon site vpciste sur le forum et eux on sûrement ce que tu cherche

pas grave cela arrive a tout le monde

non pas de toi de celui qui a manquer de respect et fait le double post toi tu as rien fait

tu aurais du leur renvoyer qu'il te la change

encore un bon lui il a tout compris a comment bien se faire assaisoner façon moderateur enerve

salut merci de ton retour mais tu n'a pas trop écouter ce que javais dit pour la pipe dadmi

si il faait un peu trop de bruit regarde ta laine de roche dans la cartouche

alors pour la batterie je pense que ça devrais le faire,je partiré plus sur les koso qui et une marque connue que celle que tu mets toi en lien il ni a pas de marque a moins que j'ai pas vue pour le masque anti froid peut pas trop dire jen et jamais tester

il son très exigent ton assurance

j'ai pas regarder les autres que tu as poster et pour les monter les poignée je te dirais comment faire une fois que tu les aura recu et sera pret pour les monter tu verra sais pas bien compliquer du tout

ça coûte que 44,95e ces pas si cher que sa

salut à faire ce que dit barry mais a tu regarder sur mxs il on eux aussi des poignés chauffante de marque koso

niquel alors je vais verouiller ce post

oui comme sa tu sera sur d'avoir le bon

bonjour si ces un booster il fauras mettre ressort de poussée blanc malossi et embrayage ressort blanc aussi en malossi en galet ça sera entre 4,5 et 4,7 ou peut être un poil moins a tester pour ganger un peu plus e perf un carburateur 17,5 avec bride d'air de la baa viré un variateur sport et tu y gagnera pas mal sachant que si tu monte un variateur il te faudra peut être un ressort de poussée plus dur encore

bonjour sujet mal placer ces en parti variation que ça va pour tes galet monte des 4,7 et vois si déjà il y a du mieux et avec sa ressort embrayage blanc malossi

bonjour j'ai lu tous les message et je suis lavi de cedric il faudrais tout controler sur le bloc moteur que sa ne doit pas cracher autemps d'huile et en ce qui concerne l'huile barry a raison il vend le stock qu'il a sauf que en origine de la 100% synthese sert a rien du tout de la semi va très bien

on et quand même un peu utile car sans nous certain serais bien bloquer en méca et en plus te dise bien merci de les avoir aider a régler le souci te prend pas la tete si besoin je inirais de taider si je le peux même si ma connaissance en moteur de oiaggio et pas tip top

sa ne serais que mieux si tu veux que ton moteur respire mieux mais au cas ou prend plusieur gicleur

ces un 65 qu'il te faut donc tu et pas en 65 déjà

ces pas les même juste que il copie sur les concurent et font pareil il re badge juste après avec leur marque a eux

salut je ne prendrais pas de risque de le prendre que après tu as plus de pièce de rechange pour le réparé si besoin petite correction l'ami doppler et mvt ces français pas espagnol