fred82000

sur moteur piaggio on regle pas comme sur moteur minarelli donc ressort jaune pas bon du tout les autres membre on bien répondu il te faut du vert mais peux aussi tester le ressort st6

pour le moment teste avec ce que tu as la et si pas bon on verra quoi changer

pas de start pilote sa abîme le moteur et si besoin une fois le haut moteur démonter vous avais un doute poster les photo on vous dira si bon ou mort

si ton ressort de poussée et trop dur tu aura vraiment beaucoup de mal a prendre de vitesse sa avancera pas

bonjour je vois que il y a du bon dans ce qui et dit et du mauvais aussi la petite erreur et que on accorde pas des ressorts d'embrayage par rapport au galet mais au reste de la configuration donc dans le cas présent ressort jaune vue le pot et encore je doute qu'il son bon vue que le pot Stage6 demande à faire gueule le moteur pour que sa fonctionne bien

ressort a voir pour celui de pousser si pas trop mou vue que tu aura un variateur en plus du pot

salut pour ton projet je vois que tu veux de la pièce si besoin sur fb tu as le groupe france mobylette il y a que des passioner de mob et tu pourrais trouver ton bonheur avec eux en tout cas un super beaux projet

merci comme sa on sera si ces le bon diagnostic de fait ou pas

5 étoile ces bien mais il faut toujours faire gaffe quoi qu'il en sois et vu les symptome je dit carburation mais sa peux aussi être autre chose comme une bougie qui crame mal l'essence

3000trm ça passe pour moi mais le mieux ces pas de se fier au trm mais au bruit du régime moteur il y a que sa qui me parle mieux a moi que des trm au ralentit et ces un souci carburation mais à faire gaffe que le pros ne dise pas il y a tel pièce de morte en plus pour gagner de largent sur ton dos

de rien je te les fait comme promis même si tu as trouver ailleurs

ça doit être le même moteur don sa y va

bonsoir si le compteur a ete acheter neuf il doit y avoir une notice avec comme te le demande barry si jamais tu as bien la notice et ne sais pas trop comment trouver le + du - ou autre tu nous le dit et on texpliquera au mieux

il est de quel années le tien

bonsoir il va falloir changer de bougie et voir si la sa démarre ou pas peut être que un joint spy ou joint moteur et mort aussi vue que quand un moteur tourne pas d'un moment les joint seche et ce craquelle ou casse

bonsoir ces faut une bougie ne claque pas plus vite juste car ces neuf le pros si ces lui qui a dit sa il est pas un bon tout souci viens peut être d'un réglage carburateur

bonsoir un moteur qui sarrette net d'un coup sais un serrage probable pour moi du coup ol faut démonter le haut moteur et regarder l'etat complet du piston segment et cylindre

bonsoir a commencer par vidanger et nettoyer le réservoir et voir si il ni a pas de merde qui tombe nettoyer tout le carburateur a l'essence propre et voir aussi que le réglage carburateur sois bon si il a été re fait

il ni a pas d'arrêt de spy sur peugeot ?

oui ces le bon variateur

bonsoir alors je ne vois pas a quoi sa sert que le scoot leve mais bon chacun vois les chose comme il veut pour les réglage il faudrais mettre tout en full jaune et galet entre 4,5 et 5g a tester

je ne peux te dire les quel prendre il va te falloir tester plusieur grammage pour trouver les bon galet

salut a démonter carter de kik et voir si ton variateur a pas de jeux

si tu as trop enfoncer les spy il vons sois fuir sois ce bouffer en frottent contre le roulement ce qui et pas bon après tu verra bien mais la bonne solution et de regarder sur la porter des spy si tu as pas une gorge darret qui te permetré de pas trop les enfoncé

alors je viens faire une correction sur le poids des galet il ni a jamais de compromis mais juste un seul et bon poids de galet qui fait que le scoot roule très bien ces tout