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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
  2. fred82000
    alors pour te rassuré sur mon nitro que je re fait au complet petit za petit j'ai pris une batterie 10ah pour tenir vue que j'ai une pompe a eaux de r21 qui sera monter et la batterie origine tener que peux de temps donc tu peux monter ce que tu veux en ah juste pas prendre plus en voltage sinon le faisceaux et tout le reste crame direct petit souci quand tu prend une batterie avec plus de ah la taille et plus la même que celle monter d'origine donc a prévoir sa l'ami le xenon oui sa eclaire super bien tu aura pas de souci de ce cotes la et les poignée en direct comme sa j'aime pas trop car on peux très bien te les allumer si ton pogner de réglage de chauffe et accesible
  3. fred82000
    bonsoir en parti tutoriel et guite pratique tu as ce qu'il faut pour réglé la carburation au mieux si besoin
  4. fred82000
    oui il le vende le piston mais il faut que sa sois en axe de 12 et aussi la bonne cote que on prend jamais un piston comme sa au hasard tu dois avoir marquer une lettre sur la calotte du piston et cette lettre ces la cote a prendre
  5. fred82000
    bonsoir les carter on les modifie que si on passe un vilebrequin a masse plus grosse ce qui ne serais pas le cas pour le kit monter sur le scoot changer de piston oui mais il faut trouver le bon avec la bonne cotes et autemps rouler au mélange ça sera bien mieux que certaine huile 100% synthétique son pas faite pour être utilisier avec la pompe a huile
  6. fred82000
    alors je nais jamais it que tu me donner tort si ta solution fonctione bien alors je la testerais si besoin un jours
  7. fred82000
    alors moi on ma pas appris comme sa mais peut être que je fais erreur et que il peux se tester avec un multimetre prend une batterie avec plus de ah comme sa tu pourra monter ton xenon
  8. fred82000
    salut un regilateur ne se teste que en le changent
  9. fred82000
    bonsoir avant toute chose il faudrais savoir si tu as les competence pour et les connaissance en mécanique qui suive car faire un tel projet ces bien mais si sa tombe en panne il te faudra savoir le réparé toi que un pros ne voudra pas toucher a un zip bidouiller et de plus sa fera une sacrée saume dargent a mettre aussi pour le faire
  10. fred82000
    bonsoir pour un kit fonte pas besoin de faire le squish mais tu peux très bien verifier voir que tout sois ok pour le vilebrequin prend un neuf sur maxiscoot ou autre site vpciste
  11. fred82000
    bonjour comme dit plus haut un 4 temps et brider de partous cdi injection pour ce qui son a injection carburateur pour ce a carburateur au variateur aussi donc déjà il y a tout ça à faire pour gagner un peu après une chose a savoir ces que un 4 temps et bien moins nerveux que un 2 temps donc tu y gagnera pas énormement dans les réglage que tu veux faire
  12. fred82000
    ou a tu eux certaine de ces info car je trouve que certaine son fausse pour moi car un nitro en kit 50 tu laisse la transmission origine ça passe sans souci
  13. fred82000

    Peugeot SV 50

    fred82000 a répondu à un(e) sujet de aymerickp62 dans Photos et vidéos

    j'aime pas du tout autant certain peugeot son assez beaux mais la ça passe vraiment pas après temps que a toi il te plait ces le principal
  14. fred82000
    80 compteur scoot sera le grand max que tu fera pas plus
  15. fred82000
    pas de souci pour sa
  16. fred82000
    alors déjà ne pas ce tromper un kit et un ensemble de pièce donc tu as un cylindre origine avec tout sa un bon 80 sera pas mal déjà et la bobine ces bon pour le reste tu peux directement leur tel il te conseillerons bien je leur et tel plusieurs fois pour des question il réponde bien
  17. fred82000
    pas de souci ces comme toi tu veux je laisse le libre choix après avoir donner conseil
  18. fred82000
    depuis avril il a du touver ce qu'il lui faut
  19. fred82000
    bonjour changer l'embrayage si il est encore bon ne te servira a rien tu gagnera rien du tout un variateur tu gagnera un poil plus vue que en origine tu es déjà en grande plage et un allumage ces bien mieux sur un kit allu qui prend pas mal de tour donc le plus utile serais de partir sur un top rose ou tu y gagnera un peu plus
  20. fred82000

    salut a tous 

    besoin d'aide pour ce qui on ou connaissent bien l'amortisseur doppler peut il être démonter pour re mettre de l'huile ou pas que je peux en avoir un a un super prix mais manque juste de l'huile dedans 

    1. Afficher les commentaires précedents  6 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      j'ai eux la réponse de doppler il me dise que de lhuile peut être re mit dedans il me donne même linfo pour gre mettre de l'air dedans a combien minimum et maximum 

    3. Tampaxxxxx

      Tampaxxxxx

      Ha ben c'est cool ta plus cas prendre la pompe et l'huile qui t'annonce.

      Mais pour les joints il t'on dit quoi?

    4. fred82000

      fred82000

      pour lhuile il mon rien dit juste dit pour le moment que oui on peux en re mettre et rien dit non plus pour les joint mais je leur et poser la question en tout cas j'ai pris contact avec le vendeur de l'amortisseur voir si il a toujours 

  21. fred82000
    prend un cdi normal un non brider comme tu dit servira a rien si tu es avec juste un pot sur ton zip
  22. fred82000
    tu monte le kit que tu veux toi et pour le pot ces comme tu veux toi aussi je donne juste des conseil et surtout ce que vraiment vos se pot
  23. fred82000
    non tu peux garder le vilebrequin que tu as pour le pot le bruit et horrible il faut faire gueuler le moteur pour que le pot donne de bonne perf
  24. fred82000
    salut oui il devrais passer mais bon ces pas le meilleur des pot
  25. fred82000
    regle souci par souci donc si ton pot et mal monter ou autre a bien re monter pour le carburateur je ne me fit plus trop a la couleur de la bougie ces plus trop fiable vue leur essence de merde donc fit toi au bruit moteur pour commancer vois ce qu'il demande si ces un gicleur plus gros ou plus petit que te fait il en haut régime il broute sa serais bien de nous le dire pour aider au réglage une fois la carburation régler on passera a la variation vue que tu dit avoir tout tester mais rien ne fonctione
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