fred82000

si tu change de pot tu devras re régler la carburation et la variation en pot super bien en terme de perf et de bruit tu as le arteck le gianneli reckord le yasuni r ou bidalot s3r pour les réglage ressort full blanc et galet de 4,7 sauf pour le yas r qui demande à faire gueler un peu le moteur pour tourner correctement

salut je vais déplacer ton post tu es pas au bon endroit et pour tes galet si tu es tout origine rien a change tu ne gagnera rien quand tu vois un sujet mal placer tu peux nous citer ou le signaler on viendra faire ce qu'il faut pour le déplacer et merci a toi de lui avoir dit ou poster

salut ces un banc p4 qu'il on donc sa prend la valeur des chevaux au niveaux du vilebrequin donc tu en sort bien plus que ce que sa tracte a la roue et la force g ne servirais a rien dan notre cas a nous du moins ce que jen pense moi après je peux me tromper ou pas je ne suis que un passioner pas un exper hyper technique et oui il gonfle un peu aussi les chevaux pour justement appater le petit client qui cherchera le kit qui fait tel ou tel cv dans le ventre ou le piston si tu prefere

bonjour la plupart des site gonfle un peu les chevaux réel juste pour faire vendre après comme dit jimmy 6 chevaux ces déjà très bien tu le ressent vite au guidon de ton scoot

bonjour il faudrais savoir le budget max que tu as pour aider à faire une bonne configuration sans savoir sa on pourra pas aider plus que moi je peux te dire quoi prendre mais si tu as pas largent pour sa servirais a rien

j'ai pas fait gaffe

tu prend juste un gs de 45 et une boîte de gicleur principal qui va de 78 a 100 sa ira bien la clavette suffit pour un kit fonte la boîte a clapet ou bac comme dit en plus court tu es pas obliger tu change juste tes lamelle sur celle origine ça passe sans souci de rien on es la pour sentraider et rectifier si erreur dune perssone

salut alors pour le pot le gp evo 2 dirent en embrayage le fly clutch de chez malossi va très bien vue que tu vas pas monter un gros kit alu en carburateur sois tu reste sur du 17,5 sois tu monte un 19 phbg avec gs de 45 que celui monte en usine de 50 et bien trop gros vilebrequin si vraiment ces un bon vilebrequin et que il a vraiment que 500km alors garde le sa ira en bac la vl13 ou pour économiser des lamelle carbonne suffise en transmission tu laisse origine ça devrais aller en allumage une clavette decalet un cdi top perf ou malossi si sa exeiste pour ton scoot et sa ira bien le mk2 et en alu pas fonte ces le street race en fonte je te dit pas car tu tes tromper a ne pas prendre mal ces juste pour pas induire en erreur les autres membre qui si conaitré pas trop

beaux deterage de sujet la si tu as un souci poste en bonne section ta question on viendra y répondre

ces super que ta carburation sois bien régler grace a nos conseil en ressort je mettré du rouge en pousser ça fait très dur je trouve que du jaune irais bien avec rouge en embrayage que le pot yas r fonctione bien dans les tours

bonjour la bride dair et elle enlever du carburateur que sinon tu ne pourra pas régler comme il faut la carburation et pour conseil un vilebrequin et simple a changer si tu as les bon outil pour le faire

bonjour non ces faut le rodage et importent que sa sois nimporte quel scoot

bonjour a tu regarder que tu es bien une belle étincelle a la bougie et que l'essence va bien du réservoir au carburateur et du carburateur au moteur

bonjour pour le savoir il sufit de changer de bougie ces tout que ça peut être aussi un autre souci

bonjour galet bien trop lours et sûrement ressort de poussée et embrayage trop dur aussi donc réglage variation a re voir au complet

bonjour question pas en bonne section je déplace sa à faire attention ou tu poste ta question la prochaine fois

bonjour il faut bien regarder partous que il doit être marquer la taille du gicleur dessus

bonjour comme beaucoup le dise ce pot et bien trop bruillent et faut faire gueuler le moteur pour que il donne tout son potentiel en gros pas le meilleur pots

salut pas mal le ludix tu as quoi en configuration complette

bonjour en lamelle carbonne il faut prendre du 0,35 d'épaisseur

de rien

passe sur du mbk il y a encore beaucoup de pièce perfo plus serieusement peugeot ça va devenir que des scoot urbain ou tu aura plus de pièce pour les modifier

prend celui a avance fixe

ça peut être sa mais bon dur de savoir comme sa parfois une mauvaise prépa influ sur tout le reste du sytemem

non du tout avec le colier bien serrais sa bougera pas