fred82000

bonsoir il faut voir l'état complet du scoot et pas juste que la parti moteur que pour le prix ça a lair correct mais si il est rayer du a une chute ou autre le prix sera plus le même

passe en 0,35 au pire ou 0,30

0,40 ces bon sa si tu as un gros kit pas un cylindre origine ou kit 50

bonjour tu as la réponse dans ta question et aussi en commentaire donc prise dair et ou la ou tu vois de l'essence et ou il ne devrais pas y en avoir donc joint embase mort pour en être sur tu prend un récipient tu y met un peu d'essence tu prend un pinceau tu trempe dans l'essence puis passe la ou tu vois que ça a lair d'être de l'essence si ton régime moteur monte tout seul cela veux dire que ton essence a ete aspiré donc joint mort

je les eux fait sur mon nitro en 70cc st6 sport si besoin de conseil contacte moi je t'aiderais moi pareil au début je penser mais non sais bien petit

bonjour le cylindre top perf en 50 sais un type origine juste amélioré de peux rien de plus sais pas avec un tel cylindre que tu gagnera de la perf mais si sais juste pour changer ton cylindre usager sais parfais

je crois bien que déjà sur nitro sais du 16 après moto je ne sais pas trop mais certe ça fait petit du 15

@noux oui tu en a en inox tien easyboost en font en 15mm pas plus ce qui et dommage https://www.easyboost.fr/fr/scooter/10-durite-de-radiateur-easyboost-racing-d15mm-3770007214126.html

bonjour sujet mal placé je vais le déplacer fait bien gaffe la ou tu poste ta question

bonsoir pour une pompe a eaux de renault 21 ça coûte pas cher moi la mienne je les payer 30e en casse auto pour ton branchement tu prend du câble électrique souple pour faire raccord entre ceux de ta pompe a eaux et la batterie et le fil après contact sais le fil après le nieman

comme dit docteur jeff plus haut 0,20 ou 0,25 max

salut oui tous les jours cette question re viens

bonjour à faire un bon nettoyage carburateur si jamais fait changer la mouse de filtre à air si trop abîmé sinon bien la nettoyer après ça fait a regarder que la pipe admission sois pas craqueler ou fendu

bonjour si la boîte a clapet origine et en bon état seulement des lamelle en carbone suffise a la place des lamelles origine sais bien moins cher que une boîte a clapet complette

rien de plus simple il suffit d'aller voir un concessionnaire yamaha et lui demander si il a ou peux commander le filtre à air il sera obliger d'en avoir un sois en commande sois en stock et une fois sa bien re monter a voir si la panne viendrai pas de la aussi

pour les diagramme sais pareil que origine vue que sais un cylindre type origine et pour le squish tu en a pas mais tu peux toujours faire gaffe avant montage que le piston tape pas dans la culasse sais tout

bonsoir pour la carburation il ne faut pas du tout se fier au nombre du gicleur si ça roule super bien et que la bougie a une bonne couleur pas besoin de cherche à avoir plus gros ou autre pour ne plus fonctioner après en réglage variation sais déjà tout faut car tu as pas un pot adapter au kit du coups ça risque pas de donner de bonne perf

un bon réglage carburateur se fait en roulent comme tu dit nathan la on peux pas dire sais bon ou pas

bonjour tu lui a mit quoi au cul du renard pour qu'il est mal aussi ces pas bien sa faut être gentil avec les animaux et pour le régler a ce qu'il ecoute ton renard il faut aller voir un dresseur ou si sais pour qu'il coure plus vite il faut le dopper mais bon il risque de pas aimer longtemps

alors ces avec aimant qu'il fonctionne et a toi de choisir celui qu'il te plais et qui serais dans ton budget et on pourra te dire comment le brancher sachant que il on tous une notice certe en anglais chez koso mais bien expliquer après tu as d'autre marque de compteur aussi je cite koso comme tu as aussi tnt et autre

le mieux serais de re monter le bon filtre à air

non il faut prendre un pinceaux et un bocal avec de l'essence dedans et avec sa passer partout ou il y a des joint donc joint cylindre et autre et si d'un coup la ou le pinceaux et passer avec l'essence le ralentit augmente alors cela veux dire que le joint et mort

bonjour à faire ce que dit greg et si toujours pas bon on verra ce qui peut être fait de plus pour solutioné le souci

bonjour pour le compteur il y a il te faudra couper tes fil du fesceaux pour le racoder prend plus tôt un compteur de marque koso ou autre qui lui se branche sans avoir a coupe de fil puis tu as tout de fournis pour le prix

bonjour a tu regarder le fusible qu'il sois bon ou pas que celui si peux indiquer suivant son état si il y a un fil qui touche par la sur le cadre ou que quelque chose et défaillent si il est mort