fred82000

il me semble avoir déja vue des outils que tu pose au niveaux de la joue fixe pour bloquer et démonter facilement il faudrais voir de ce cotes la

salut a tu regarder tes clapet qu'il sois en bon état que sa peux venir de la ton souci

salut le yas r et un peu vieux en bas régime donc le bon réglage et ressort full jaune malossi et galet de 4.5 mini et maxi 5g

yas r ou bien du gianelly reckord

nickel si on a pue aider a trouver la panne

sa sert pour les scooter en 2 temps donc non il ne doive pas arrêter juste ne pas être utiliser pour du 4 temps

un grande plage te sera inutile prend un carburateur en 17.5 ça sera mieux

changer de pot pour commencer avec le bon réglage carburation et variation tu vas y gagner

salut ton fusible a peut être griller a voir si après il re grille celle veux dire que tu as un souci sur le faisceaux ou un composent électrique

salut pour démonter un variateur sur un 4 temps il te faut une clef a choc pas un bloque piston

salut une boîte a clapet et pas fait pour la pointe si tu veux plus de réactivité commence par changer ton carburateur par un 17,5 et si vraiment tu veux juste jouer sur les clapet prendre es lamelle de clapet polini en 0,35 sa ira bien.

ces une daube il bouffe les galet donc jen es un si tu veux je t'en fait cadeaux comme presse papier

tu as vraiment peur de rien toi a monter une pièce dans l'état quel es au risque d'avoir de gros souci. Avant de voir quels galets il faut dit toi que c'est normal que tu perde déja en perf tu as du jeux dans une pièce qui ne doit pas en avoir. Et sinon galet plus leget sûrement mais avoir avec des test.

salut tu peux garder ton variateur origine vue que tu n'a pas de pot de détente ni kit cylindre ni rien pour gagner en performance le variateur st6 ne te fera gagner que 3kmh max si bien régler avec les bon galet ressort de poussée ce qui es un peu inutile pour le moment vue que tu as un moteur complètement origine juste débrider

salut la tu es leget en argent si vraiment tu veux gagner plus il te faut changer de cylindre plus les galet pour le réglage variation les gicleur pour le réglage carburation les ressort d'embrayage et celui de pousser tu passe vite a plus de 350e

salut sa ira mais il te faudra peut être faire quelque adaptation

non aucune bride il faut que tu démonte et vois cotres variation

je vais voir avec dada si il peux passer un jour sur le forum voir sa

salut pour toute es bride cité hors le pot il te faut démonter pour voir si elle y son ou pas pour le pot ça sera juste a l'entré es gaz d'échappement du pot que tu aura la bride

il viens plus trop dada

quand je dit cochonium ces tout le complet donc a voir si le piston et de la bonne. cote et ton coude doit être trop long

déja tu as monter du cochonium en cylindre donc bon courage si tu serre pas avec pour le carburateur je parle du coude en lui même pas juste la buté de réglage

salut pour ton boisseaux regarde que le coude de câble de gaz moteur sur le carburateur ne sois pas trop long ce qui ferais que le boisseaux ne monte pas bien ou descends pas jusque en bas pour le pot si tu as un pot origine avec un cylindre type origine de qualité il ni a pas de raison que ça se monte pas donc la question es quel cylindre a tu monter ?

salut @MaX te le dira lui si toujours d'actualité ou pas

tu as crue qu'il parler de bol de riz