fred82000

si tu as un compte facebook tu aime leur page puis prend contact avec eux sur fb

salut si tu soupcone le cdi alors oui commande un cdi et teste et si toujours pas bon sa voudra dire que ton allumage et foutu

salut si ton scoot fait des psiih au pot cherche pas plus loin tu as de l'air qui passe par la donc sois un joint spy ou sois un autre joint de mort

petit coquin

sa promet d'tre un moteur qui envois du lourd top tout sa

salut je connais pas cette marque de kit mw mais si tu fait un bon réglage carburateur un bon rodage et respecte bien le temps de chauffe avant de partir il ni a pas de raison qu'il ne tienne pas dans le temps en duré de vie pour ton carburateur qui pisse rien de plus a rajouter tout a ete dit

une foit le test fait tu reviens ver nous car je ne suis pas seul a aider ici et les autres membre qui passe par la aideron aussi

oui je te ferais un mp

en carter transmi je lui prend moi donc je ne sais pas si il en aura dautre mais a ce que j'ai compris il fesais du run et a de la pièce

il est magnifique avec le kit deco le conseille que je te donnerais ces de le garder vue le temps passer a tout reffaire il ne pourra que bien tourner après et tu sera je pense plus que comptent de pouvoir en profiter

pas mal ton boostro

ah il manque pas grand chose si tu veux je peux voir de monter il y a un mec qui vide son garage par chez moi il doit bien avoir des pièce nitro

avec un 17,5 tu consomme pas ces appeine plus que avec un 12 et normal en admi libre que tu es plus de perf car tu augmente ton gp et comme tu es au bon réglage ou presque tu sent que ça roule bien mieux

ah et ces l'équipe vgm qui a concu sa

comme je te disais sur un précédent message si je me souviens bien la taille du gicleur que sa sois un 80 ou un 105 tu moment que ça roule bien pas besoin de sinquieter tu vas pas serrais si bien régler et a tu jouer avec le crans de laiguille ou même regarder que le gs sois pas trop gros

salut en ressort de poussée tu monte du jaune malossi et pareil en embrayage en galet tu monte du 4;7 pour commencer et si pas bon que tu sent que ton scoot hurle plus que se qu'il avance tu montera en 5g et si a linversse il a du mal a monter en vitesse tu passera en 4,5 merci a toi @Barry/Sheene de m'avoir mentioner

certain save pas faire le mélange je crois bien que leur cerveaux a trop ete secouer

salut ce qui faut avnt tout savoir ces aussi si tu prefere un scoot typer sport ou plus un scoot urbain le tkr et un très bon scoot barry ta bien conseiller la tu as aussi du piaggio zip qui et bon

ça doit être bien plus que sa mdr

je ne savais pas que ce kit la ete déjà aligner au bm

ah je ne savais pas qu'il et encore sous garantit alors autemps le ramener il vons voir ce qui va pas et si un souci il se doive de le faire passer en garenti

salut si sur le forum il y a un membre qui et de lyon pour par cher il aurais pu te regarder ton scoot et te le faire sa aurai ete mieux que le pros va til te faire sa bien

pas besoin de percer de trous une fois fait comme dit plus haut sur ta baa et un gicleur de 80 devrais bien aller ces pas parce que tu aura un gicleur plus petit que sa tournerais pas bien du moment que avec le filtre à air tu as le bon réglage air essence sa ne peux que bien tournè

salut tu as eux quoi comme souci pour que le scoot sois chez le pros que peut être il ta fait un réglage a la vas vite et ces pour sa que tu as de lhuile qui sort du pot