fred82000

tu y es pas loin oui

salut le mhr team demande davoir une bonne configuration qui suis noux ta déjà bien aider je rajouterais une transmission en plus les kit que tu parle toi vons pas avec la configuration qu'il a il faut un pot c16 minimum

je vais te passer une photo comme sa tu pourra voir par toi même

monte le 92 et vois ce que sa donne si ces assez richer que la bougie et un peu noire mais pas trop sa ira très bien

salut pas fan de répare comme sa mais du moment que sa dépane bien

tu peux tester le 92 voir mais tu sera sûrement plus gros en gp

ce son de très bon pneu que tu vas monter la

salut non je ne pense pas qu'il faille le chauffer juste tu le tire bien et ça devrais bien se mettre et merci de proposer tes conseil en carrosserie vue que ces ton metier sa pourra toujours en aider quelque un

oui mais de toute facon tu devras augmenter de gp

la bride tu la vire complet tu la coupe pas et une fois ça fait je suis sur il faudra que tu augmente le gp car tu sera pauvre voilà pourquoi tu arrive pas a régler la carburation

de rien mec

déjà a tu enlever la bride dair sur la baa que sens sa tu pourra pas bien régler ton carburateur

salut monte un gp plus petit faut que ta bougie sois marron un poil noire presque pas plus tu roule a combien de % si tu fait ton mélange toi

salut oui il ira bien même si dautre pot serais mieux comme le artek k2 ou le gianelly reckord

il faudrais voir sur le net si il y a pas des info sur ce salon et les autres a venir

ces un bon retard mdr et j ne peux pas dire si il vos le coup ou pas jen sais pas plus

ji ecrit si je me trompe pas du coup jen suis pas sur

salut les sr motar on un moteur de nitro si je me trompe pas du coup ces du culot court qu'il faut en cylindre origine

salut à faire ce que te demande jeff lee et de la on pourra aider

salut ces pour régler ton ouverture ds mâchoire la retarder plus ou pas du coup sa dépend comment tu le met tu aura ton embrayage qui accrochera plus ou moins tard ces tout

salut teste ressort embrayage jaune polini voir si ça va pas mieux ou glt de 4,7

pour le pot il faut voir sur quel kit alu tu veux le monter et pour ta roue regle bien le carburateur ta vis de ralenti tu y touche pas trop au debut ces la vis de richesse a 1 tour 1/2 et un gp de 85 si baa et 100 si cornet

de rien on aide comme lon peux et ça fait toujours plaisir quand certain prenne le temps de voir ce que lon fait pour eux

les paves sa glisse facilement du coup normal que la tu tombe

maitre cylindre peut être mort si sa fuit de par la