fred82000

salutation trop riche elle doit être marron brique

son père le verra vite que sa tourne pas rond enfin au début je penser pour les flic tu peux aller voir la vidéo de tournois racing sur les allumage comme sa tu aura ta réponse et le limiteur de vitesse sert a rien ton père le verra vite que le scooter a quelque chose vue que ça va pétarader comme pas possible et puis si le limiteur tombe en panne et que ton père veux tester le scooter tu vas dire quoi autan lui dire direct que tu modifie le scooter si bien sur tu t'en sent capable que je rejoins sur ce que dit Jimmy ces du taf et faut aussi des connaissance en mécanique que tu na peut être pas

complètement inutile tu fait plus pétarader le moteur pour rien et les flic eux son pas con il von vite voir que sais un scooter modifier en bref ces de l'argent jeter par la fenêtre mais chacun a soin point de vue je tes expliqué la di qu'il y a donc a toi de voir

salut monte direct une configuration comme tu le veux au lieux de jeter ton argent pour rien dans des pièce que tu virera pour d'autre plus tard

variateur prend le pack over range malossi alu en allumage le bidalot et bien que si tu ne veux pas de lumière sinon le mvt dd lui a les lumière donc bien si tu roule de nuit en pot le Simonin qui va avec ou un yasuni c30 ou équivalent

salut la tu es bon pour changer roulement joint spy et peut être vilebrequin si trop de kilomètre ou de jeux en plus de monter des joint neuf et de re faire un bon réglage carburateur

a la sortie du cylindre ça sera impossible je pense bien que j'ai déjà pris la température sur mon scooter et tes a plus de 100 degré facile pas sur que sa tienne a moins que je me trompe seul chagré et plus apte a me confirmé mes dire

salut tout et dit ton maitre cylindre et mort pour ta boîte à air démonte la voir si la mousse et pas encrasser d'essence ce qui voudrais dire carburation trop riche ou carburateur qui a un souci

tu aller chez un revendeur de pièce scooter il aurais eux sûrement sa

le site scooterpieces et connue moi même ji vais parfois voir les prix la pate a joint tu utilise sa quand tu as un joint en alu pour faire étanchéité ou bien entre les carter moteur sur certain scooter ces de la page a joint et non un joint papier comme les nitro pour tes galet il te faut le bon grammaire d'origine que trop lourd tu aura du mal à partir et perte de vitesse de pointe et a l'inverse le variateur va mouliner du coup hurler pour pas avancer plus

pour ton huile de transmission si tu as pas de limaille dans celle que tu vidange tu en met juste de la neuve sans rien démonter si bien sur tu n'a pas de joint qui fuit

merci de ta précision j'aurais crue que sa aurais pas été plus utile que un pot

il voudrais une transmission a ce que j'ai compris mais ces inutile de monter une transmission il va pas gagner plus que sa avec un pot qui le bride

salut commence par demander un échange ou remboursement. pour moi ces pas montables tel quel du moins j'ai un gros doute. j'avais commander un piston un jours et je le reçois j'ouvre la boîte il été plein de trace bizarre j'ai contacter le site il mon dit sa si monte sans souci mais je comprends votre mécontentement je vous met la somme de la commande en point de fidélité pour nous excuser de la gêne occasionné il faut pas hésité a dire quand il y a un souci

jamais vue sa sur un carburateur ces une panne peux courante sa surtout que leur carburateur a Dell'Orto son super solide et qualitatif

donc un bon réglage à faire

salut oui tu peux le faire si tu as des connaissance minimum en mécanique

salut mvt on fait des vidéo de montage de leur allumage il y a pour le tient donc regarde sur YouTube

il faut que tu test du plus léger et tu verra comme je dit il faut tester

quel carburateur a tu si sais du chinois poubelle et prend un Dell'Orto

tu mets le cache cylindre sur le cylindre voir ou sa touche et coupe si il faut couper un peu après ces a toi de voir moi j'ai jamais monter de 70cc sur des lidix

salut je rejoint yasss220 sur ce qu'il dit donc avant de toucher a un réglage du carburateur contrôler les joint spy si un souci ou un doute dit nous mais ces super simple a regarde il faut juste quelque outils spécifiques tel que un bloque piston et un arrache allumage puis les outils de base pour pouvoir démonter et accéder au spy

salutation monte des galet de 4,5 pour tester et voir ce que sa donne et a tu monter ton gicleur de 5 point

salut quand un pot et chaud comme le tien ça fait un bruit de cliquetis ces le pot qui travaille un peu

salut déja commence par changer de pot qui es fait que pour du moteur origine sa te bridera bien moins le cas r ira bien après tu pourra voir par la suite pour une transmission de nitro le pot le bridera toujours le yas z et pour moteur origine ou type origine pas kit 70cc fonte