fred82000

de rien après tu peux très bien mettre des liserais ou autre sur les jante

salut sur zip il y a pas trop de modif possible niveaux carennage par contre tu peux très bien voir pour passer le guidon et poten e en naked avec compteur digital

salut j'ai un nitro et le carburateur tu peux y acceder en démontant le bas de caisse la vis et simple d'accer par la

ces complettement faut un kit allu et pas plus fragile que un fonte si tu lentretien bien et fait pas le fout a y foutre dans la figure moteur froids

ta bougie et de quelle couleur ?

salut carburateur mal régler tu as quoi comme carburateur

@Gueko il aurais pu l'apprendre de par lui même

une clavette sa s'use pas comme sa donc a voir cotes carburation pour ton souci

tu as fait des étude pour apprendre tout sa ?

top que tu et trouver le souci

super ces promo

tu peux toujours le tester puis voir par la suite si sa te conviens ou pas se kit la

non j'ai jamais vue de test fait mais un kit 70cc qui doit être monter avec une cukasse origine sa veux dire que tu aura pas plus de perf que si tu monter le top perf en 70cc qui lui a sa propre culasse

pas grave on laisse ouver celui la et la prochaine fois si tu veux rajouter ds chose fait le sur un sujet

tu aurais pu tout mettre sur lautre sa aurais ete bien mieux que de faire deux post a toi de dire lequel des deux tu veux que lon ferme pour qu'il en reste plus que un

un top perf serais mieux que le naraku si tu veux vraiment y sen,tir la dif que le naraku avec culassa origine pas top

salut tu es sur que il pousse plus que un nitro ton scoot car pou moi ces linversse

salut tu as déjà fait un post pour sa pourquoi en ouvrir un autre ?

salut change carement de bougie voir si ces pas elle qui serais morte

tu te trompe toujours en fait ce que je vouler te dire ces que que sito plus et un pot touring donc ton choix et pas compliquer à faire du coup

alors une chose a savoir le sito et un pot touring je dit sa car tu as lair de te tromper un peu en parlent des pot

pas de souci

salut des clapet mort peuve faire que le ralentit reste haut en régime mais le mieux pour savoir si il son bon ou pas et de démonter la boîte a clapet et regarder qu'il ni et pas de jours qui passe entre les lamelle et le bort de la boîte a clapet

change les deux spy alors et pas que un

de rien