fred82000

salut oui il ira bien même si dautre pot serais mieux comme le artek k2 ou le gianelly reckord

il faudrais voir sur le net si il y a pas des info sur ce salon et les autres a venir

ces un bon retard mdr et j ne peux pas dire si il vos le coup ou pas jen sais pas plus

ji ecrit si je me trompe pas du coup jen suis pas sur

salut les sr motar on un moteur de nitro si je me trompe pas du coup ces du culot court qu'il faut en cylindre origine

salut à faire ce que te demande jeff lee et de la on pourra aider

salut ces pour régler ton ouverture ds mâchoire la retarder plus ou pas du coup sa dépend comment tu le met tu aura ton embrayage qui accrochera plus ou moins tard ces tout

salut teste ressort embrayage jaune polini voir si ça va pas mieux ou glt de 4,7

pour le pot il faut voir sur quel kit alu tu veux le monter et pour ta roue regle bien le carburateur ta vis de ralenti tu y touche pas trop au debut ces la vis de richesse a 1 tour 1/2 et un gp de 85 si baa et 100 si cornet

de rien on aide comme lon peux et ça fait toujours plaisir quand certain prenne le temps de voir ce que lon fait pour eux

les paves sa glisse facilement du coup normal que la tu tombe

maitre cylindre peut être mort si sa fuit de par la

je roule sous la pluie parfois et si tu roule pas à fond au rond point sa tien bien la route

pour aider il aurais falu que je sois pres du scoot de loin comme sa dur de pouvoir aider parfois

de rien il y a un bon tutoriel en parti guide et tutoriel tu peux aller y faire un tours sa aidera bien

il suffit de peux pour que sa fonctione pas bien un bon réglage carburation et sa fonctionera bien

salut j'ai un pneux sava que mon pros mavais monter sur mon scoot car je devais le changer et pas un souci avec donc a voir si ces pas juste de la pale copie qui et monter

salut un carburateur et jamais régler quand tu l'achete ces a toi de faire ton réglage eux il on juste fait un pres réglage pas plus

bonjour peut être que le maitre cylindre et mort du moins un des joint qui et dedans sinon ce qu'il faut faire ces mettre tu liquide de frein puis pomper un max sans rien pruger et voir si sa deviens dur ou pas et si il ni a pas de fuite

salut non ces ton branchement qui et foireux et je ne peux pas trop aider car jamais fait ça se qu'il te faut ces un schéma je te le laisse en pièce jointe celui que j'ai si sa peux aider un peu ces la rta complette que j'ai Nitro-Aerox2002.pdf

bonjour peut être que ces trop riche en carburation déjà monter le gs de 45 et tester un gp de 85 au lieux de 92 et voir si ça fait pareil ou pas

de rien on est la pour sa

grate un peux plus mais pas de trop non plus

pas de souci

ton bruit a l'air d'avoir ete trouver mais a voir que tu es pas de jeux au variateur quand même