fred82000

oui il on sorti des aerox trop class seris valantino rossi

si sa hurle trop et avance pas monte des galet de 6 gramme voir ce que ça fait que la ton mélange fait comme si tu avais des galet de 5,2

a voir si il veut bien te le faire car normalement il a pas le droit le pros et non il ne fera pas de réglage vue que il ni en a pas à faire j'ai déjà tout dit plus haut une fois débrider tu n'a pas a toucher a autre chose

salut tu as quoi comme cdi sur ton scoot un Dell'Orto ou autre marque avec sa je pourrais te dire si oui ou non tu peux viré ta pompe a huile

si tu débride juste le variateur tu as rien dautre a toucher et tu fera que 65km pas plus

alors change le ça sera vite réglé le souci

pas de souci si besoin pour le montage esite pas a poser les question en bonne section

oui il tiendra bien

salut c'est les bon roulement juste que pour les rentré sur le vilebrequin il y a une technique car il rentre en force c'est tout

salut quand on monte un pot sur un scoot il faut faire les réglage suivent monter un gicleur principal de +5 poins sous peine de serrais le moteur si pas changer monté des galet plus leget de 0,5 a 1g de moins ressort d'embrayage plus dur et de pousser pareil du blanc malossi devrais aller voir du jaune max

salut si tu ne débride pas le scoot tu ne sera que a 45 comme la loi l'impose et le pot tu sera obliger de le débrider pour y gagner aussi

de rien mec

tu laisse tel quel et fait les réglage dit plus haut

ah bé non vue que la c'est un bon scoot biens sportif que on lui conseille

tu prend un bon nitro en occasion et le reste tu le garde sois pour te faire une bonne configuration ou pour te payer un bon équipement de protection sachant que un bon nitro avec rien à faire du tous dessus il faut compter 1200 max

salut monte une transmi plus longue eeet après il te faudra re régler les galet par des plus let de pas beaucoup

salut on peux pas savoir a la place du magasin

salut a toi de nous dire si tu es plus scooteur urbain ou scooter sportif de la on pourra mieux te conseiller

salut les risque son que tu re fasse un serrage plus fort si tu ne répare pas la fuite que tu as a savoir une chose les nitro on une maladie que peux de personne save c'est que le vase d'expansion se fisure sous le pas de vis du bouchon un collègue a moi et moi même avons eux sa et sinon parfois c'est le bouchon le joint dedans qui et plus étanche donc a changer le bouchon chez yam par chez moi il me le font a 10e le bouchon t 30e le vase expansion

salut ceux que tu veux faire protegera pas ton dos du tout si tu veux le proteger ton dos tu re monte le garde boue origine

salut en pot le touring te fera ganger que peux les pot que tu cite en détente son pas les meilleur le Stage6 et une vrais merde a régler pour un bruit de casserole et le yasuni z te fera gagner certe mais il y a mieux comme pot en perf prend un conti chr ça passe bien se son de bon pot avec sa un gicleur de +5 a 10 point max galet plus léger du 6,5 devrais aller voir peut être un poil plus lourd ressort embrayage vert polini en pousser celui origine et assez dur

en pousser tu laisse celui origine en embrayage du tnt rouge alain du forum conseille celui la

ta variation et mal régler fait ce que je te dit et sa roulera bien mieux tu verra et si toujours pas bon on changera de poids de galet même que sa joue au démarrage ça aide aussi a prendre plus de tour au démarrage

salut pas de bride au cdi le souci vien bien d'un réglage variation il faudrais des ressorts plus dur en embrayage et ressort de poussée il faut laisser celui origine avec galet de 6,5 pour voir se qu'il fait

salut il faudrais voir si la bougie et pas morte a commencer par sa