fred82000

un 21 sa sufit oui

sa veux rien dire ce que tu dit la en fait je pense même que le top perf sens dire bien mieux que le airsa t6 sur peugeot

salut ta cloche et du bon diamètre par raport a ton embrayage

chacun se situe dans une gamme diférente le airsal t6 et en alu et le top perf en fonte et les perf son pas les même du tout faut voir ce que toi tu recherche en particulier

le bordel doit être du au fait qu'il et un cornet peut être mais le top perf et un très bon kit

salut @Alain pourra mieux te renseigner il si connais assez bien en peugeot mais de mon point de vue le top perf serais pas mal

salut sylvio a tout dit à faire sa et si rien de bon tu viendra nous dire pour tester un régulateur il te faudra le changer par un neuf

salut tu as bien calet les soupape carburateur régler ou pas

de rien mec on et la pour sa et oui tu y gagnera plus en mhr

de rien mec

si seulement plus de segment ferais gagner plus de perf sa serais trop facile

salut le petit tuyau que te montre jeef lee en photo et celui de lhuile donc tu as bien une pompe a huile et tout se qu'il faut sauf que sur ton carburteur ta tétine pour le brancher a du se casser il faut boucher le trou avec de la pate a joint sa ira bien et après tu fait ton mélange ça sera bon

salut qui dit plus de bruit dit aussi risque d'amende et souci avec les bleue après tout et possible il suffit juste de monter un cornet a la place de la boîte à air

salut tu peux le faire si tu trouve le bon piston qui y va dedant mais tu ne gagnera rien en perf alors autemps rester sur un bi segment

alors il te faut obligatoirement une masse sinon tu ne démarrera jamais ou ton moteur tournera très mal ce que tu montre en photo et le démarreur électrique et la cosse que tu entoure il y a un câble qui si branche dessus et une masse qui se fixe a la vis de dessous donc déjà met la masse au démarreur plus la masse qui vas du cotes de la bobine

salut du moment que ton ecrou foireux et plus la c'est top sinon il te faudra quand même le changer

change de bobine pour voir et en photo deux c'est la cosse de batterie moins et plus ton fusible et ton relais démarreur pour le démarreur électrique

salut alors que faire de plus déjà nous dire ce que tu as comme configuration que si tu as monter le variateur sur moteur origine sa sert a rien du tout

salut le souci viens pas du kik c'est bien de ton allumage ou ta bobine ou cdi qui et mort

monte la plus courte des deux et ça devrais le faire

salut tout et bien re brancher comme il faut peut être que le câble que tu as tiré c'est abîmer et fait que tu démarre plus

salut tu peux tenter de voir si part chez toi il y a pas un mec qui fait du nettoyage a lultrason voir ce que sa ferais mais bon je pense que le mieux et de carement le changer

oui tu monte un blanc malossi comme sa tu prendra mieux tes tour et lentretoise qui vas derriere il te la faut donc a voir le pourquoi du comment le reste vas pas

tu as pas voulu monter la bride qui et inutile ? que sinon tout se monte sans souci et en galet du 6g devrais bien le faire si tu pose un ressort blanc malossi

si tout et bien calet alors c'est ton carburateur a bien régler