fred82000

change la directement sa coute pas si cher que sa une pompe a essence je le sais jen et fait un de new vivacity

midas a bien raison commence par changer de bougie ton souci peux venir de la on verra suivent le retour que tu nous fait

de rien

salut sujet mit en parti variation tu avais mal placet ton post bien faire atention la prochaine fois pour tes galet teste du 5g si tu trouve quil a du mal et pour ta vis oui sa doit etre elle et pas loin du bouche que tu dévise pour le remplissage tu doit avoir marque la quentité quil te faut sur le carter

salut jai une remarque a faire oui ton scoot ne monte pas a 90 rien que avec un pot cest impossible du moins en réel apres au compteur scoot qui fausse un peux oui tu y et a 90 mais si tu prend ta v max au gps tu sera a 80 max je ne dit pas sa méchamment biensur ton scoot et pas mal pourais tu en mp ou ici meme me faire une photo de tes clignoten avant me montré comment il son fixer pour que je puisse avoir une idée pour quen je passerais mon nitro en naked tu aura cas me cites si tu les met ici les photo

alors de débrider le scoot au niveaux du variateur te fera gagner en vitesse de pointe de 45kmh max tu passera a 65kmh max biensur il faut savoir que une fois débrider tes piece suse un peux plus vite vue que tu roule plus vite mais tu consommera pas plus que en étant bridé si tu monte un pot il te faudra faire les réglage suivent pour que ton pot donne toute ces perf et tu et pas de risque de serrage moteur donc il te faudra monter un gicleur principal de +7 poin galet du 6,5 ressort embrayage vert polini avec tout sa tu devrais bien tourner et faire tes livraison en un temps record

pose des vert polini en embrayage et galet de 6,5 ça devrais bien tourner et surtou ne touche pas au ressort de pousser laisse celui d'origine

si trop enfoncer ton spy tu risque davoir une fuite donc a verrifier sa mais le mieux serais de le changer et en mettre un neuf et lenfoncer un peux moins que si sa frote au roulement il va se bouffer tres vite

cest pas du au nettoyage mais a l'usure des galet rien de plus pas dur a comprendre

cest pas du a sa si non je lorais dit

oui sa aiderais bien je pense enfin les plus connaisseur en dirons plus que moi

sa aidera pas pour savoir il faut regarder sur les carter meme

si trop leget tu les change

salut il faut deja voir si tes carter son prévue pour que je ne veux pas dire de bétise mais sur certain carter tu a deja lemplacement pour passer la durite qui vas au cylindre te ufit de percr le carter mais sache quil te faudra aussi un radiateur pompe a eau les durite vase expension et voir ou placer le radiateur et le vase que sa bouge pas et surtou que le radiateur et de l'air qui y arrive bien sur lui pour faire le refroidisement

des galet tu les nettoie pas du tout a sert a rien si tu a un cotes des galet qui et plat tu les change

oui la grosse en haut et lautre en bas

en nettoyent ton carbu a tu penser a nettoyer ta boîte à air et la mousse

sois patient si tu ne peux avancer l'argent je trouve quil son bien long moi javais eux un accident et il on tout fait en 1 mois

salut avec ton permi am tu peux conduire tout scooter ne dépassant pas les 50cc mintenent sans savoir ton budget et si tu voudrais un scooteur plus typer urbain ou plus typer sport on ne poura te dire quel modelle prendre il faut aussi savoir si tu veux un coffre ou tu en a pas besoin car chaque personne a une attente bien défini du scoot quil veux

ta fourche et molle ou pas quen tu force dessus si oui tu a plus dhuile il te faudra en re mettre et regarde aussi l'etat tu thé de fourche mais moi jorais pas acheter un scoot qui a un souci e thé de fourche

tes durite on pas le meme diamettre alors en haut ton essence en bas ta dépression la plus grosse durite celle qui et devant le carbu et ton essence pour ta fuite a voir que le réservoir sois pas abîmer

je ne connais pas vraiment tout les logiciel don tu parle cest un peux chinois pour moi tout sa je pense que te raprocher de la v max réelle va etre un peux dure a faire et pour ta roue tu devrais trouver un system de protection sur les dent que jai bien peur que a force les dent de bouffe ton pneux

sur peugeot le ressort de pousser et asser dur en origine donc tu na pas a le changer tu a quoi en ressort embrayage et a tu tester des galet de 6,5 pour voir

tu démonte et apres tu nous dit sa

tu le verra vite elle sera pleine dhuile