fred82000

de rien

salut pourquoi se sujet ici tu auré du le placer en parti tuto et sa serais bien mieux @Eroan si tu passe par la a tu posibiliter de faire une modif de titre et voir si on le passe en parti tuto ou pas

cest pas comme sa que lon regle un carburateur deja de un on le regle moteur chaud de deux on met la vis de richesse a 1tour 1/2 puis on place le gicleur que lon veux tester et teste et sa jusqua trouver le bon gicleur mais on devisse pas a tout vas et tester apres

tu a un souci la si il te fait sa cest quil et mal regler explique moi comment tu fait pour le regler pour voir si tu fait la bonne methode ou pas

maron brique quoi ? si oui cest bon tu a un bon réglage

que veux tu savoir de plus

lui il a mit des 6,2 car il a peut etre un kit avec son scoot pour monter a 91 donc faut pas trop se fier a sa vidéo pour tes réglage

en grammage si tu eest tout origine cest du 9gramme pas moins si je me trompe pas un pot touring ira tres bien sur ton scoot et fait pas trop de bruit vue que cest un peux comme un origine mais avec un peux plus de peche en gain et les réglage seron gicleur +7 point ressort embrayage plus dur et galet plus leget

avec photo on te dira si ya pas un souci de branchement ou montage

alors pour commencer si ton joit ete mort ou a lâcher apres le montage se qui arrive parfois on le change par un neuf et pas un vieux deja utiliser pour purger ton liquide pas compliquer tu démonte les durite cotes pompe a eaux et vide le liquide puis re monte les durite et re met du liquide demere le scoot regarde que le niveaux decende un peux et en remet puis re ferme ton vase expantion et cest bon si tu a toujours ta surchauffe apres la purge du liquide de refroidisement il fautra regarder létat des clpet quil sois pas mort et au quel cas les changer par des neuf

une bougie neuve prend du temps a avoir la bonne couleur il faut faire au moins 20km facile si les 20km son deja fait avec cette bougie alors a revoir un peux le réglage carbu

salut geule til ou pas ton scoot a faire se que dit bigbore 47 et re venir nous dire apres si ya du mieux ou si tu trouver ta panne

salut si le scoot et acheter neuf tu ne tembete pas a y toucher tu fait retour au pros quil te le prenne en garantie rien de plus simple que si tu y touche toi il va te faire sauter la garantie a coup sur

cest bien le plus simple de prendre des jante en plus et aussi tu sera pas embeter si tu voudrais revendre ta moto avec cest propre jante

tu part de une vis de ton moteur et fait aller ta masse a une vis de ton cadre et tu ponce un peux ton casre la ou le fil va toucher le cadre le mieux et de le faire cotes bobine haute tention

sur quel site veux tu commander que lon regarde et te dise le quel serais bon pour ta configuration et un pros fait gaffe il va te prendre une blinde si tu peux avoir un petit chalumeaux des clef allen plus tournevis clef a tupe plave un maillet et un tube de bon diametre pour apres monter tes spy tu peux le faire toi le vilo sachant que un chalumeaux si tu a un leroy merlin par chez toi sa veaux 18e avec 4 bonbone de gaz fourni un maillet sa veaux presque rien et au pire si des copain peuve te depaner doutil cest bien moins couteux que de ramener le moteur au pros quil te le fasse pour un pris foux

dans cest cas comme celui la il faut faire appui au pres des service consomateur ou re aller voir le pros et lui dire écouter mon fils fait que rouler avec la moto et elle a un defaut au cadre on fait quoi on passe sa en garanti et on en parle plus ou je fait de la tres mauvaise pub pour vous si le mec et pas bete il va vite vouloir faire passer en garanti si non lautre solution et de trouver le numeero de service clientele de rieju et leur tel puis tout leur expliquer la il risque davoir un gros souso le pros

salut de quel couleur et ta bougie ? que le piston sa veux rien dire sa

salut tu prend un gianneli rekord avec comme réglage gicleur +7 poin ressort de pousser origine ressort embrayage vert polini galet 6,5

je prefere conseiller un pot qui ira aussi sur un kit que peux reste en origine

alors tu et en ac donc moteur air débrider le pot change pas le bruit juste que tu ira bien plus vite et pour tes galet cest pas plus leget plus vite plus lours plus daccélération cest un poit defini pas plus pas moi exemple ton scoot tu doit y mettre des 6,5gramme tu vas pas y mettre du 5,5 que la il ramera complet geulera aussi et tout sa pour rien

cest les meilleur celle la

salut pour savoir si tu a un lc ou ac pas compliquer tu regarde si tu a un pompe a eaux cotes du pot si non tu est en ac si oui tu et en lc ton pot tu la monter toi ou cest quelqun dautre que quen on monte un pot il faut le débrider de partout puismettre un gicleur de +7 point galet plus leget ressort embrayage plus dur et laisser le ressort de pousser origine

salut commence par regarder ton fusible enssuite si cest bon on te dira quoi faire de plus sachant que un régulateur de tention mort ferais que tes ampoule grillerais quen tu accélèrerais mais bon a changer si tu a un doute sur lui ou sur ta résistance aussi

je trouve que le yasuni z et pas trop top de mon avis persso pour le artek k2 la je suis d'accord une fois bien regler il donne de bonne perf en plus avec le vario quil a il met un bon 17,5 et sa sera deja pas mal