fred82000

oui tout les compteur son faut moi quen je suis a 80 il me dit que je suis a 90

tu a deux bride une a ta cartouche du coter ou tu la visse au corp du pot et lautre et du cotes coude la ou tu met le pot au cylindre cest tout

on ne peux pas te dire quel gicleur mettre il te faut faire des test seul toi poura trouver le quel mettre

des clapet mort ne veux pas dire que tu démarrera pas juste tu aura un souci de surchauffe et peux avoir un ralenti instable parfois

les jaune son bon si tu a vraiment du mal a prendre tes tour teste un ressort pousser jaune au pire si apres avoir bien regler le carbu et tester plein de galet tu arrive a rien

salut si tu a ton fusilble qui a griller cest pas sans raison donc a démonter tout tes carénage et controler tout ton faisceaux pour etre sur que aucun cable ne fait masse a tu tester si tu a une étincelle ou pas si non a faire pour voir si ton allumage et bon ou pas

salut et bienvenu a toi a tu débrider ton pot si cest pas fait normal que tu monte a la meme vitesse

les mec faut pas croire se quil dit il peux pas etre en cylindre origine et tapper du 91km sois il et en origine et son compteur et faut sois il et kité et pas besoin que un scoot sois si violent que sa pour avancer quen il et kité

sur la photo on vois pas bien vue comme cest placer

tu verra que tu aurra un meilleur rendu je pense si tu fait un nettoyage de ta piece entre chaque passe a un grain différant

de quel tube parle tu que si cest celui qui relie ta boîte à air ou carburateur normal que ton scoot roule moins bien car il prend trop dair

salut pourquoi passe tu du belgom entre chaque papier tu devrais plus tot passer un produit pour nettoyer si ya de la merde puis a la fin passer du belgom quen tu a fait tout ton ponçage sa serais pas mieux pour toi ? ceci et une simple question que jai jamais vue faire comme tu fait et pour le ponçage a l'eau cest le meilleur pour moi

jai regarder oui pour moi cest bien le mhr donc le mec ta pas menti

trop cher pour se que sais

salut tu peux aussi faire tes carennage a la wd 40 cest super top

plus haut jai ecrist de verifier tes clapet a tu fait sa si non il faut le faire ta surchauffe peux venir de la aussi

pas de souci

les malossi son asser costau tu peux les monter

normal il a je ne sais combien de chicane et merde inutile dans le pot que le sport et a sorti direct pour la fumer

il on trouver que sa pour nous enmerder un bon coup

tu a pris quel marque de lamelle que carbonit si cest des fibre de verre cest pas top

cest quoi comme kit que tu a que faire si peux cest pas énorme je trouve tout avais bien ete monter et verrifier au montage

il y a plus beaucoup de forum qui vive encore on et lun des seul a tenir le coup alors autemps avoir une bonne mentalité pour quil tourne encore bien des années et puisse etre utile a de nombreux passionée comme toi ou moi

non tu y touche pas on y touche a se gs que sur des crburateur 19mm et 21 mm de chez del orto et parfois sur dautre gros carbu quen on veux peaufiner cest regalge

je ne sais pas combien a ton cylindre mais deja tu peux changer le piston a tu santi ou vue des trace sur le cylindre