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fred82000

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Tout ce qui a été posté par fred82000

  1. fred82000
    salut le pot Stage6 tu peux oublier direct il est super dur a régler pour un bruit affreux les meilleur pot son artek k2 pour carazzi deamon bidalot aussi son bon avec sa tu prend un gp de plus 7 point des galet poil plus leget et ressort plus dur sa tournera super bien
  2. fred82000
    salut il manque dexplication pour savoir si le souci et carburation ou autre
  3. fred82000
    a tu regarder tes clapet aussi qu'il sois bon et pas casser et regarde tes join spy qu'il ne fuit pas aussi
  4. fred82000
    salut pourrais tu me dire de quelle couleur et ta bougie je parle du culo la partit qui et dans le cylindre sa aiderais a savoir si ton carburateur et bien régler ou pas
  5. fred82000
    tout depent du chalumo que tu as mais 5 minute max si tu as un bon chalumo et si il est pas trop top ça sera bien plus
  6. fred82000
    pourquoi pas débrider le pot completement tu y gagnerais de partous puis la il est plus homologuer vue que tu as déjà fait sauter une bride et a tu tester en full jaune ou pouser origine et jaune en embrayage avec plusieur poids de galet diferent
  7. fred82000

    idée esthétique

    fred82000 a répondu à un(e) question de mrvn dans Esthétique

    tu pourrais aussi peindre ton carter de kik en rouge
  8. fred82000

    salut les mec quelqun peux me dire les symptome d'un variateur hs car j'ai un gros souci tout mes roulement de transmi son neuf et j'ai toujours un bruit de claquement et grosse vibration 

    c'est comme si quelque chose tourne pas dans laxe au debu puis après en pleine vitesse oui 

    1. Afficher les commentaires précedents  75 en plus
    2. noux

      noux

      wai c clair ;)

    3. nathan 2917

      nathan 2917

      il a combien ton variateur ?

    4. fred82000

      fred82000

      il doit avoir plus de 10000km facile mais je sens des trace sur ma pente du variateur 

       

  9. fred82000
    donc si il monte un kit il lui faudra une bougie neuve au moins sa
  10. fred82000
    suivant le kilometrage de son scoot tu peux aussi rajouter une bougie et courroie si user la courroier et si bougie jamais changer depuis longtemps
  11. fred82000
    top sa qu'il re roule pour ton derareur électrique il te fait un bruit ou rien du tout
  12. fred82000
    le vilebrequin rentrera tout seul vue que le roulement prendra la chaleur du carter et se dilatera au milieux
  13. fred82000

    bonne année a tous 

    1. noux

      noux

      :cool: a toi aussi 

    2. jimmy@

      jimmy@

      bonne année

    3. fred82000

      fred82000

      merci les mec 

  14. fred82000
    salut ce qui et grave par contre c'est le manque réel de respect envers nous même pas un bonjour comment veux tu que lon t'aide si toi tu ne fait pas déjà un effort
  15. fred82000
    un carburateur de 12 et pas trop petit juste que tu as un souci par la c'est tout
  16. fred82000
    voit dabbord pour ta ba quel sois bien propre avec ta mousse et après si ça fait pareil on verra pour le carburateur ou changer la bougie si pas trop neuve
  17. fred82000
    tu peux y mettre un filtre à air si tu te debrouille bien il te suffit juste de mettre un tube comme racord entre ton filtre et ton carburateur
  18. fred82000
    salut bienvenue a toi sur ce forum tu ne doit pas être trop abituer du coup j'ai déplacer ton sujet dans la section électrique vue que sa concerne cette partis la passon mintenent a ton souci a tu regarder que aucun câble et pincer par la et a tu changer les ampoule ou démonter tes feux voir qui sois bon encore
  19. fred82000
    tu as quoi comme filtre à air c'est un cornet ou une boîte à air que elle et peut être trop sale
  20. fred82000

    bonsoir les copains j'ai un gros souci tout mes roulement de transmi son monter et ma roue force pour tourner donc j'ai une question il y a combien de rondelle dans la transmi et ou vont elle que moi jen et trouver troi mais on m'a dit que deux sufise et les mettre devent le pignon central donc quoi faire merci au opain qui répondron 

    1. Afficher les commentaires précedents  35 en plus
    2. fred82000

      fred82000

      roulement de vilebrequin je crois pas trop car c'est arriver progressivement et javais déjà sa avant que ma courroi explose 

    3. noux

      noux

      et tai guide de calotte son pas manger ? 

    4. fred82000

      fred82000

      j'ai pas regarder je verrais sa dans la semaine 

  21. fred82000
    les deux vis a 1 tour 1/2 et tu teste de démaré et voir ce que ça fait
  22. fred82000
    je viens de lire tous les commantaire des copain et une chose que tu dit toi et fausse tu peux re mettre ton pot direct et laisser ton carburateur de 17,5 tu as trop dair alors augmente le gicleur principal que ton histoire de compression dans le pot du a trop dair c'est faut sa y joue pas lair dans le pot et tes galet il te les faut a 6,5 minimum plus ressort de poussée sois origine sois stage 6hard et ressor embrayage plus dur mais les quel vois sa avec @ninodu10150 il sera te conseiller il sais régler les scoot peugeot mieux que moi
  23. fred82000
    alors tu peux laisser les lamelle en carbonne tu peux aussi mettre le piston dans le bon sans il démarrera ressort pousser noir et sois origine sois motoforce mais c'est marquer si c'est du motoforce et si tu mets ta baa avec carburateur 17,5 enlve la bride dair on le fait tout le temps sa vue que tu monte un carburateur plus gos il faut un peu plus dair
  24. fred82000
    je pense que sois ton stator et mort ou sois ce qui serais encore plus bizarre mais j'ai déjà vue sa ton rotor de mort
  25. fred82000
    tu prend la taille que tu as en origine que si tu prend plus gros sa passera pas et plus petit tu gagnera rien et tes galet nageron dans le variateur
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