fred82000

je te laisse une suprise

tu viens avec moi

quel direction ?

et ou je connais monbeton

@Jacques1974 bon courage

chez moi j'ai déjà un billet

tu peux être désoler je men fou complet

tes coeur tu te les garde pour toi je suis pas un gamin et je suis pas célib et tu regarde au dessus du pot

ta bougi et sur la culasse tu te couche sous le scoot et la verra pas bien compliquer si tu y connais pas tu demande a un zmi ou un mécanicien de le faire pour toi ta bougi et sur la culasse tu te couche sous le scoot et la verra pas bien compliquer si tu y connais pas tu demande a un zmi ou un mécanicien de le faire pour toi

adapter des carénage dune moto a uje autre demande des connaissence car il faut savoir travailler un peu le plastique et souder pour faire des pate sur ton cadre

je suis pareil que eroan la j'aimerais bien avoir une photo du avant après pour voir le rendu que sa donne

un feux stop a led iré bien l'idée des liserets et top tu peux aussi partir sur un guidon de couleur rouge si sa te tente et le passer en naked du coup avec un compteur expré

prend une bougie pour 50cc sa tournera bien mieux

si je me trompe pas les baotian on le même moteur que ton v clic donc faudra faire des modification pour passer le moteur peugeot dessus

si tu en prend pas du tous soin c'est sur que tu aura de la casse

il son pas tous sympa la municipale oui mais la gendarmerais il foute des amande a tout vas eux

une fois tout bien régler tu verra que tu aura plus cette impression mais tu roulera beaucoup mieux

starter manuel c'est au top tu as moins de souci

vive les poulet sauce amande mdr moi je me suis fait controler deux fois la première fois le scoot été juste débrider et la segonde fois tout équiper avec ba débrider il m'a dit tu fait un peu de bruit je lui et dit mon filtre à air et casser je répare tout le scoot la et c'est passer crème vue que javais pas les carénage et qu'il ete sympa

alors il te faudra en achetté car il son trop dur dada ta déjà donner les couleur a prendre ensuite si ça va pas tu mettre moins dur

pas de chance pour toi mais tu as pas une merde qui serais passer dans le moteur et le vilebrequin et bon a changer si il est abîmer ou a du jeux puis surtout bien vérifier avant de remonter un nouveaux cylindre que tout et bon

si ton souci de ralenti n'est pas régler avec la vis de ralentit a voir ta pipe d'admission et ton joint de clapet

a tu pris une bonne bougie et pas un indice trop fort et je savais pas que c'est a injection vue que tu n'a pas donner le modelle du scoot

si tu en a un sous la main de variateur tu peux tester pour voir mais moi ça m'a tout lair de lembrayage enfin c'est généralement sa le souci qu'il fait

ok il te faudra revoir un poil plus léger le poids des galet suis a la pose des ressorts