fred82000

pour certaine parti de mon moteur du scoot je fais au wd 40 sa par bien mais de produit preci j'ai pas car après je le fait au karcher

c'est pas une petite prise d'air qui te fera quelque chose mais a regarder rapidement quand même

donc pas bonne souci résolu alors ?

un roulement claque plus que se qu'il sifle peut être un joint spi qui c'est un peu baré et de lar passe et sa sifle

il te faudrait un jaune malossi en pousser et en embrayage du jaune aussi ou équivalent suivent l'embrayage que tu as

le carburateur et bien régler ?

a regarder peut être une prise dair de se cotes la

ta joue malossi devais avoir un souci

tu as quoi en embrayage car si tu as le Stage6 que je pense tu peux tendre tes ressort un peu plus

tes joint de clapet son bon ?

au pire contacte les et parle leur de ton souci peut être qu'il et pas bon

il tourne sen effort depuis que tu enteends ce bruit

salut tu es en combien de gramme pour tes galet et quoi en ressort de poussée et embrayage

j'ai moi aussi potasser un peu le branchement des allumage mvt il faut une batterie bien charger donc teste avec une nouvelle batterie

si il a cramer tu as une garantit que tu peux faire passer

salut tu as pris le bon cdi

si ton kik et trop mou tu es bon pour démonter et regarder ton cylindre piston segment

c'est peut être ton ralentit en régler

salut tu la bien caler ton allumage ?

rappele les et dit lur que sa fonctione pas il son la pour aider

oui mais ton câble a une cosse ronde ou tu peuxinsserais une vis dedans ou non car peut être qu'il se reli a ta masse

tu as un lien peut être sur tes papier mit avec l'allumage contacte les au pire il te diron si jamais dici la tu trouve pas mais ton câble qui reste a une cosse comment

le carburateur a ete bien régler ?

noir veux dire trop riche donc gicleur trop gros blanc egale trop pauvre gicleur trop petit et marron brique gicleur bon

alors pour ton souci ton câble qui reste et pour faire que le moteur se coupe il doit aller ver ton cdi