fred82000

ton carburateur et régler comment en tour de vis de richesse tu es a combien ?

j'ai lu un peu les message bon a voir courroi car c'est pas les segment qui te font faire un delir comme sa

quand je te vois tourner la poignet il se passe rien du coup regarde que ton câble tire bien et après a voir ton carburateur qui a un souci

tu auré pas une transmi trop longue ?

tu es trop ricje comme dit le copain jeff lee donc tu baise le gicleur de quelque point sa reglera ton souci

ton variateur et ok tout est ok cotes variation

pour le faire le réglage du carburateur rien de bien compliquer il te faut démonter le carburateur la cuve qui et sous le carburateur et enlever une gros vis a tete plate qui se trouve au milieux c'est ce que lon appele un gicleur principal de la tu regarde c'est marquer quoi comme taille et tu augmente de plus 8 point max example tu as un gp de 60 tu passera en 68 après ici tu as un moteur de recherche et il y plein de tutoriel tu trouvera ton bonheur

tu es un amour je ne te savais pas si galant enver les copain du forum

ton gicleur et bon ou pas ?

regarde ton câble d'acelerateur tu as un souci de se cotes la

salut je pensse que en embrayage tu es trop dur pour sa qu'il a du mal à partir peut être

ok et tu nous dira si sa fonctionne bien

si ta transmission serais morte tu aurais du mal a avancer et aussi des bruit de ferraille ou autre

si tu veux un coffre prend un nitro oveto si pas de coffre un booster stunt

contacte le tu vois avec lui

ta pas été gentil mdr

et j'ai pas de solution donc sois quelqun passe et te trouve une solution sois il faudra atendre que quelqun vienne t'aider

alors atemps d'avoir d'autre avis car je vois pas trop quoi faire

ok la je vois mieux du coup ton pot peut pas être déplace de peux pour que sa touche pas

la je vois pas trop

eseille de le déplacer un peu ton ressort

même moi je paye pas autemps en assurance

salut trop de fibration peuve causais le desserage de vis ou écrous et a tu bien monter le pot comme il faut

le bsr coute pas si cher que sa en comparaison des souci que tu risque d'avoir si un jour tu as un accident ou même un contrôle de police si il veule t'emmerder il pourrait bien t'immobiliser le scoot jusqua que tu ramène un bsr

+1 pour eroan