fred82000

Salut débride ton variateur et carburateur après le rodage ça sera le mieux Et question vitesse ça sera du 65 max

salut pour sa il faut avoir des connaisance et aussi une bonne dremel mais pour ce que tu y gagnera je pense que le mieux et de le laisser stock

tu peux prendre tu câble que tu enroule autour dune vis du carter de kik et après lautre bout du câble fixer sur ton cadre voir ce que ça fait

le vendeur aurais du vous le dire quand on vend un scooter il faut être le plus honette possible

en mettent de l'essence dans le puis de la bougie il devrais peut être démarré teste sa pour voir

j'ai pas suivis tout ce que tout le monde dit vue que je vis pas voir tout le temps mais problème qui bloque a 30 peut être du a plein de chose donc au galet aussi c'est tout

bougie neuve a mettre et puis si il hurle quand tu acellere regarde ta courroie et galet

ton essence arrive bien ?

salut tu es pas dans la bonne section sois eroan ou dada65 changera le sujet de place après pour ton souci ça doit être un fil qui touche le cadre peut être mais d'abord regarder le régulateur de tentions

si tu sais faire comme dit tom teste de faire une masse voir si sa serais pas sa qui merderais

petit test qui peut être fait c'est de faire un trait sur le variateur et voir une foi avoir fait une point ou et le trait si il reste bien bien plus de 2mm max bé il faudrait revoir le poin des galet

tien un petit lien d'un bon tutoriel fait par notre cher eroan une simple recherche suffit

tu vas payer cher tes carénage au pire vois si tu a pas un copains ou quelqun qui pourrais en vendre

il nous faudrait en savoir plus car derbi c'est bien mais quel modelle et année

si tu a même pas mit une goute d'huile et que tu a rouler comme sa tu es bon pour re démonter le cylindre et voir son eta déjà

il ni a rien de compliquer dans un réglage de variation après c'est juste bisare qu'il bloque a 30km

a til une bonne accélération et reprise car ça peut être du au galet enfin sois un réglage variation ou peut être un cylindre fatiquer si jamais changer

puis je sais même pas si sa ira bien

je crois que elle peux faire arrière aussi avec modif mais a confirmer ou tu écrit un mp a mxs ici pour leur demander

si vraiment tu ten sans capable et trouve sa beaux tu peux mettre des jante stage six de nitro bien il te faudra adapter

alors tu aura beaucoup de travail à faire et il faut savoir y faire un peu

je ne pense pas que sa y aille à part peut être en modifiant

salut alors les jante gnetics ne son plus commercialiser mais docasion sur le bon coin tu peux en trouver ou sinon il faut que tu regarde sur les site de vpciste

le noir passerais bien mais chacun c'est gout si tu veux partir sur le kevlar car il te plais fonce hésite pas une segonde

salut dessus ton rocket tu peux tout faire vue le nombre de pièce qu'il vende pour le tuné ça passe du garde bou au optique carénage bcd guidon et jen passe tellement il il y a de pièce après pour ton histoire de monter a 90 il te faudra au minimum un pot plus variateur carburateur kit 50cc boîte à air sen la bride et plus des galet l'eger et des ressorts d'embrayage plus dur et la tu pourra taper du 90